Двухканальный усилитель Lada AL 100.2. Одноклассники

Каждый канал этого усилителя обойдется в $28.50. Было даже подозрение, что внутри стоит микросхема наподобие тех, что ставятся в «головы», только немного мощнее. Но нет, внутри всё как положено: импульсный блок питания, по паре выходных транзисторов на канал, транзисторы средней мощности в «раскачке», восемь транзисторов в слаботочной схеме.Попутно заметили, что в цепи регулирования ФНЧ установлен счетверённый потенциометр, а в цепи ФВЧ — сдвоенный. Как будут при таком раскладе выглядеть АЧХ фильтров, нам уже должно быть ясно.
Качество исполнения корпусных деталей не потрясает, но и на серьезную критику не провоцирует. Критичные детали — переключатель и потенциометры — нормального качества, а при такой цене и это немало. Есть буст с плавной регулировкой, он работает в широкополосном режиме и при включённом фильтре НЧ. Частоты фильтров, как вы уже, наверное, поняли, регулируются отдельно. Как оказалось, маркировка входных гнёзд и выходных зажимов перепутана, то есть сигнал от гнезда «Правый» приходит на выход «Лев.», и наоборот. Диапазон перестройки фильтра ВЧ от 40 до 600 Гц, фильтра НЧ — от 40 до 160 Гц. Так что усилитель рассчитан на работу с сабвуфером либо широкополосным фронтом или комбинацией СЧ/ВЧ, но не с басами. Впрочем, усилитель за 1600 рублей и трёхполосный фронт — это детали от разных гарнитуров.
Максимальная мощность (14,4 В, к.н.и. = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 43,6/67,3
Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, P = 0,1 Pmax, 4 Ом/2 Ом), % 0,022/0,028
Входная чувствительность, В 0,115 — 7,4
Отношение сигнал/шум, дБА 94,5
Переходное затухание, дБ 59,5
Диапазон частот (+0/-1дБ), Гц 14 — 16600
Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 6
Габаритные размеры, мм 247 х 171 х 53

Усилитель, как увидим позже, наименее мощный среди сегодняшних одноклассников, впрочем, в качестве «первого шага» и это неплохо: можете поверить, по сравнению с усилителем магнитолы разница будет не количественная, а качественная. Как можно увидеть на фото, на крышке корпуса красуется эмблема «АвтоВАЗа», а лично я много лет пользовался в «Жигулях» четырехканальником по 45 Вт на канал (и впятеро дороже) и неплохо себя чувствовал. Уровень шумов достаточно низкий, переходное затухание на грани, но это далеко не худший показатель в сегодняшнем «классе». К характеру нагрузки Lada относится более чем спокойно: при подключении ёмкости ток потребления снижается на десяток процентов, а с выходным сигналом практически ничего не происходит. Расплата за это — невысокая скорость нарастания.
Регулятор «БАС» обеспечивает максимальный подъём на 17 дБ с центральной частотой 45 Гц. Нижняя частотная граница перестройки фильтра НЧ 43 Гц, что неплохо согласуется с заявкой. У фильтра ВЧ — 72 Гц, это меньше согласуется. Верхние пределы у того и другого фильтра практически совпали: 450 Гц, плюс-минус какие-то крохи. Крутизна спада АЧХ у ФВЧ 12 дБ/окт., а у ФНЧ — даже 24 дБ/окт. Правда, достигаются эти показатели лишь на границах диапазона перестройки, у фильтра ВЧ — на нижней, у фильтра НЧ — на верхней. Вблизи нижней границы крутизна спада того и другого фильтра примерно одинаковая, и это их в некоторой мере реабилитирует.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Lada AL 100.2
ПОЧЕМ
$57
ЭТО — ПЛЮС
Высокая устойчивость
ЭТО — МИНУС
Невысокая мощность
Неоптимальная реализация фильтров
ОДНИМ СЛОВОМ...
А не переехать ли ВАЗу в Сингапур? Стало бы и лучше, и дешевле...
РЕЙТИНГ
Мощность 7
Технические характеристики 8
Оснащённость 8
Фильтры 7
Удобство установки 7
Итог 37

Источник: журнал Автозвук, 05/2004.Петр ХОХЛОВ. Измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО