Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная мощность (по данным изготовителя), Вт 450
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 89,0
Масса подвижной системы, г 193
Силовой фактор, Тл м 13,9
Параметры Тиля-Смолла | Заявка | Факт |
Fs, Гц | 27,6 | 21,5 |
Vas, л | 135 | 260 |
Qts | 0,54 | 0,48 |
- Магнит ферритовый в защитном чехле
- Центрирующая шайба текстильная с пропиткой, 6 гофров
- Корзина литая силуминовая, 4 сдвоенных спицы, крупные вентиляционные окна, окрашена глянцевой эмалью
- Звуковая катушка диаметром 2,5 дюйма, выводы катушки пропущены через шайбу
- Нажимные клеммы смонтированы на приливе корзины, конструкция неубиваемая
- Магнитопровод цельный, с проточкой в задней шайбе и отверстием вентиляции, в котором вместо привычной сеточки — ткань
Искажения выше 60 Гц в абсолютном зачёте невелики, третья же гармоника выступает запевалой лишь в полосе 70 — 85 Гц. Принятый нами рубеж искажения преодолевают ниже 56 Гц, но и там первое время дальше почти не растут, выходя из-под контроля лишь ниже 35 Гц.
Намёк на возможность (и, видимо, даже желательность) работы в free air содержится уже в названии модели. А на упаковке так вообще открытым текстом: «free air subwoofer». Тем не менее Гладен со товарищи приготовили и вполне осмысленные рекомендации по закрытым типам оформления: очень музыкальный ЗЯ и «бустовый» ФИ. Что же касается free air, это оформление как-то большого энтузиазма не вызывает: от самой нижней ноты, посильной контрабасу (а это 41 Гц), и выше звуковое давление ниже, чем в ЗЯ, не говоря уже о ФИ, а ниже... А кто там будет играть, ниже?
Динамик оказался существенно мягче, чем думал Гладен или кто там у него. И резонанс ниже, и Vas почти вдвое. Тем не менее (такое бывает, и даже не очень редко) все рекомендации по измеренным параметрам повторились с точностью до мелких брызг. Что касается ЗЯ, то мы её повторяем вслед за изготовителями, что до ФИ — повторяем объём, но рекомендуем изменить настройку на указанную на графике. А free air не рекомендуем, уже было сказано почему.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Gladen Audio RS15FA
ПОЧЁМ
7500 р
ЭТО — ПЛЮС
За что ни возьмись — всё плюс
ЭТО — МИНУС
Насчёт free air — не обольщайтесь
ОДНИМ СЛОВОМ...
Супер
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 9
Форма АЧХ в салоне 8
Реальная чувствительность 9
Искажения 8
Компактность оформления 9
Итог 8,6
Источник: журнал Автозвук, 09/2012. Николай Нестеров
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)