Сабвуфер калибра 10" Soundstream P.104. Одноклассники

Глубокий полипропиленовый диффузор жёсткий без дополнительных ухищрений. Выпуклый полипропиленовый колпачок диаметром 105 мм украшен объёмным пауком

• Подвес резиновый шириной 27 мм
• 8 отверстий диаметром 5 мм, двусторонний уплотнитель съёмный

• Центрирующая шайба текстильная с пропиткой, 4 гофра, опирается на промежуточный фланец корзины
• Корзина стальная штампованная, 8 фасонных спиц с рёбрами жёсткости, великолепно демпфирована, окрашена «под муар». Вентиляционные отверстия закрыты сеточкой
• Звуковая катушка диаметром 2 дюйма, выводы катушки подшиты к шайбе
• Магнит ферритовый беззащитный диаметром 138 мм
• Магнитопровод цельный с проточкой в задней шайбе и отверстием вентиляции
• Две пары никелированных нажимных клемм смонтированы на отгибах корзины

Номинальный импеданс, Ом 4
Мощность непрерывная (по данным изготовителя), Вт 350
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 83,8
Масса подвижной системы, г 119,9
Силовой фактор, Тл м 11,7

Размеры: А: 15 мм B: 260 мм C: 228 мм D: 131 мм
Рекомендации изготовителя в части ЗЯ (с трёхкратным разбегом) следует воспринимать как оценку возможностей сабвуфера, мы постараемся быть более конкретными. ФИ «Саундстрим» советует довольно разумные.
Разница между измеренными и приложенными параметрами на первый взгляд вроде бы не так велика, а на оптимальные объёмы это повлияло сильно. Хотя как сказать: объём оптимального ЗЯ — как раз посерёдке рекомендованного диапазона, но АЧХ — намного лучше. Если не можете жить без ФИ, его объём берите по минимуму, только с более низкой настройкой.
Не выдающиеся вышли у Soundstream показатели по искажениям, похвал не ждите. Расти начинают рано, третьей гармоники — много.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Soundstream P.104
ПОЧЁМ
4270 р
ЭТО — ПЛЮС
Надёжная конструкция
Удачная АЧХ в ЗЯ
ЭТО — МИНУС
Повышенные искажения
ОДНИМ СЛОВОМ...
Забудьте про ФИ, и будет вам счастье
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 9
Реальная чувствительность 8
Искажения 7
Компактность оформления 8
Итог 8,0

Источник: журнал Автозвук, 08/2013. Николай Нестеров