Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Компонентная акустика 5 дюймов Massive CK5. Одноклассники

    Диффузор средней глубины выполнен из углепластика. В центре — выпуклый полипропиленовый колпачок диаметром 50 мм. Подвес шириной 10 мм

    • Центрирующая шайба текстильная с пропиткой, 3 гофра
    • Корзина литая алюминиевая, 3 спиральных спицы, окрашена эмалью, абсолютно глухая.
    • Передний фланец по форме близок к квадрату, проточен алмазным резцом
    • Звуковая катушка диаметром 1,5 дюйма, выводы частично приклеены к дитффузору
    • Магнит ферритовый диаметром 85 мм в резиновом защитном кожухе. Магнитопровод вентилируемый, с сеточкой
    • Клеммы-лопаточки (2,5 и 5 мм) смонтированы на текстолитовой планке


    • Несъёмная сетка с крупными шестигранными отверстиями
    • Шёлковый купол диаметром 28 мм
    • Выводы — гибкие проводники длиной 10 см
    • Обойма с поворотным креплением
    • В комплекте чашки и мостик для установки пищалки «по-коаксиальному»


    • Серьёзная конструкция с высококачественными деталями
    • Фильтры второго порядка
    • Нелинейная защита пищалки лампами накаливания
    • Регулировка уровня пищалки (+3, 0, -3 дБ)


    ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

    Басовый потенциал очень неплох, остальной диапазон от среднего баса до высоких звучит ровно, с натуральными тембрами и хорошей детальностью, несколько ярче привычного. Динамика передаётся отлично, с изрядным запасом по перегрузке. Весьма широкая диаграмма направленности вплоть до самых верхних частот. Претензии есть только к пищалке — её звучание упрощённое, не хватает «воздуха». За рамками акустических жанров это вряд ли будет заметно. Ещё один момент — почти квадратный фланец без выраженных «ушей» в штатные места просто так не поместится. Но такие динамики и устанавливать надо с умом, на подиумах с поворотом — так что всё сходится.

    Номинальный импеданс, Ом 4
    Мощность RMS/максимальная (по данным изготовителя), Вт 120/250
    Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 89
    Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ, 1 м), %
    100 — 300 Гц 1,79
    300 Гц — 3 кГц 0,581
    3 — 10 кГц 0,59

    Параметры мидбасовой головки
    Масса подвижной системы, г 4,9
    Силовой фактор, Тл м 2,0
    Fs, Гц 82
    Vas, л 13,4
    Qts 0,87
    Твитер A: 12 мм B: 60 мм C: 52 мм D: 25 мм
    Мидбас A: 6 мм B: 129 мм C: 114 мм D: 60 мм
    Измерения выявили неправдоподобно низкое значение массы подвижной системы, невысокий показатель частоты резонанса получен за счёт очень мягкого подвеса. Силовой фактор мал, как и чувствительность собственно мидбаса, а внушительная общая чувствительность получается в результате восходящего характера АЧХ системы в целом. Интересно, что такой же, хоть и менее крутой, восходящий характер и у «угловой» АЧХ, где излучение твитера не ослабевает до 14 — 15 кГц.

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО
    КТО
    Massive CK5
    ПОЧЁМ
    7990 р
    ЭТО — ПЛЮС
    Элегантное исполнение
    Солидный кроссовер
    ЭТО — МИНУС
    Окрашенное звучание твитера
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Серьёзный комплект, требующий серьёзного подхода
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 9
    Частотная характеристика 8
    Басовые возможности 8
    Реальная чувствительность 9
    Искажения 8
    Звук 8
    Итог 8,3

    Источник: журнал Автозвук, 08/2013. Николай Нестеров
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa