Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Коаксиальная акустика 6х9 дюймов Vibe BDQB69-V2. Одноклассники

    А это вообще что-то из ряда вон выходящее. Формально — 6 х 9, но не овальный, а прямоугольный, требует нестандартного подхода. Диффузор мидбаса из полипропилена, глубокий, сложного профиля с рёбрами жёсткости.Нижне-среднечастотник с майларовым диффузором диаметром 42 мм. Ещё ниже — рассеивающий конус для мидбасового динамика. Двухполосный СЧ/ВЧ-излучатель напоминает ледяной дворец из бондианы. В верхней части — поворотная пищалка с фазовыравнивающим телом и полимерным металлизированным куполом диаметром 21 мм.Подвес резиновый шириной 13 мм

    ЗВУЧАНИЕ. Бас у VIBE ни разу не низкий, но захватывающе-агрессивный, общий же тональный баланс весьма далёк от нейтралитета, звучание окрашено сильно. Чувствительность явно ниже средней, производитель не напрасно рекомендует усилитель от 100 Вт, «от головы» эта акустика будет играть тихо.
    Номинальный импеданс, Ом 4
    Мощность (по данным изготовителя), Вт 200/600
    Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 88
    Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ, 1 м), %
    100 — 300 Гц 1,20 300 Гц — 3 кГц 0,570 3 — 10 кГц 0,613
    Параметры мидбасовой головки
    Масса подвижной системы, г 57,8
    Силовой фактор, Тл м 5,7
    Fs, Гц 60,5 Vas, л 13,6 Qts 1,56

    • Центрирующая шайба текстильная, 4 гофра
    • Корзина стальная штампованная, 4 профильных спицы по углам, окрашена эмалью «муар».
    • Звуковая катушка диаметром 2 дюйма, выводы пришиты к шайбе
    • Магнит ферритовый диаметром 185 мм, магнитная система закрыта резиновым кожухом


    • Внешний кроссовер
    • По переднему фланцу корзины съёмный двусторонний уплотнитель
    • Закрытые винтовые клеммы


    Кривые АЧХ причудливы, ничего не скажешь. А как может быть иначе, когда три полосных излучателя играют друг другу в корму? Именно с этим мы связываем два характерных провала на осевой АЧХ: на 2 — 4 кГц и на 8 кГц. При этом, обратите внимание, под углом 50 градусов верхний из провалов исчезает. Есть мнение, что в силу кругового характера излучения СЧ и ВЧ-головок в реальных условиях (на полке под стеклом) АЧХ системы может оказаться иной. Чувствительность акустики получилась низкой из-за крайне высокой массы подвижной системы мидбаса, однако 2-дюймовая звуковая катушка намекает: запас подведённой мощности здесь налицо.

    Модельная АЧХ в салоне очень напоминает характеристику сабвуфера в ФИ американского образца. Акустическое усиление 6 дБ, прибавленное к собственной отдаче мидбаса на этой частоте даёт звуковое давление, равное одному маманегорюй (приблизительно).

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО
    КТО
    Vibe BDQB69-V2
    ПОЧЁМ
    5700 р
    ЭТО — ПЛЮС
    Оригинальный СЧ/ВЧ-излучатель
    Солидный басовый потенциал
    ЭТО — МИНУС
    Масса и габариты
    Нестандартные посадочные размеры
    Специфическое звучание
    Низкая чувствительность
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Для штатных мест летающей тарелки
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 9
    Частотная характеристика 7
    Басовые возможности 9
    Чувствительность 7
    Искажения 8
    Звук 7
    Итог 7,8

    Источник: журнал Автозвук, 07/2013. Николай Нестеров
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    Vibe Black Death QB69
    Vibe Black Death QB69
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa