Корпусной сабвуфер с 10-дюймовым динамиком Dragster DER-210.1. Одноклассники

Корпус — классическая трапеция. Материал — MDF с карпетом чёрного цвета, с богатой вышивкой. Смотрится элегантно. Защита динамика символическая — две никелированные скобы, вставленные в упругие втулки. Диффузор глубокий конический из полипропилена. Колпачок из того же материала чуть вогнутый, с рельефными языками пламени. Сдвоенный порт фазоинвертора треугольного сечения в нижней части корпуса.

Тип оформления ФИ
Импеданс, Ом 4
Мощность номинальная/максимальная (по данным изготовителя), Вт 200/400
Чувствительность в салоне (1 Вт), дБ 88,1
Максимальное звуковое давление в салоне при КНИ = 5%, дБ 106,3
Габариты (Ш х В х Г), мм 335 х 322 х 315

Пара никелированных нажимных клемм утоплена в чашку. Кроме проводов, принимают «бананы»

АЧХ «Драгстера» типична для ФИ с «американской» настройкой, даром что сабвуфер итальянский. Максимум отдачи приходится на 40 — 50 Гц, ниже давление быстро падает. Отметим: поведение АЧХ вблизи верхней границы сабвуферного диапазона позволяет с успехом применять усилители с фиксированным ФНЧ, они всегда оказываются настроенными на 80 Гц.

Формально искажения начинают быть выше 5% начиная с 68 Гц, фактически, если не связываться с копейками — ниже 55 Гц. Третья гармоника становится существенной в полосе 35 — 40 Гц и на самом инфразвуке, но там по всем понятиям нужен сабсоник, фазоинверторы его не просто любят, они его требуют

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

Бас неплохой, но ему немного не хватает телесности. Мощь звучания создаётся в основном «бустовым» регистром 45 — 55 Гц, а самый нижний бас недостаточно выразителен. Быстрый бас неплох, гудения и призвуков не замечено. В целом сабик хорош, особенно с учётом его скромных габаритов.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Dragster DER-210.1
ПОЧЁМ
4500 р
ЭТО — ПЛЮС
Компактность
Продуманная конструкция
ЭТО — МИНУС
Символическая защита динамика
Дефицит глубокого баса
ОДНИМ СЛОВОМ
Сабвуфер для динамичных жанров
РЕЙТИНГ
Компактность 9
Удобство размещения и монтажа 8
Конструкция 8
Чувствительность 8
Нелинейные искажения 8
Форма АЧХ в салоне 7
Максимальное звуковое давление 8
Впечатление от прослушивания 8
ИТОГО: 8,0

Источник: журнал Автозвук, 07/2013. Николай Нестеров