Системы. Ford Mondeo. От Форда к Форду

«У нас продаются автомобили и «Форды». Объявление на конторе автодилера 20-х годов прошлого века кое для кого близко и понятно и сегодня, в начале века нынешнего. Владелец этой машины автомобилей не признает. Только «Форды»...
Однажды, приобретя очередной «Форд», спортивную версию Ford Focus, некий молодой джентльмен захотел получить в нем хороший дискотечный звук и с этими намерениями приехал в одну из московских студий. Заказ был выполнен, но клиент качеством не удовлетворился. По совету друзей хозяин «Фокуса» направился в SV-Art. Всем хорошо известно, как реагируют инсталляторы на чужие работы, которые предстоит переделывать. Но не отказались. Результат переделки устроил клиента полностью...
Прошло некоторое время, и во дворе SV-Art появился уже знакомый человек на новой машине. Марка точно не известна, а модель - Mondeo, новейшей модификации. Идея установки была уже более развернутой, чем в предыдущий раз - клубный, дискотечный, мощный звук с мультимедийными возможностями - молодежная увеселительная машина. Вкусы и предпочтения заказчика мастерам были известны, что, несомненно, облегчало разработку концепции системы. Следовало создать автомобиль, как бы продолжающий ночной клуб. То есть после долгой тусовки увезти с собой из заведения не только парочку симпатичных девчонок, но и саму дискотечную атмосферу, не желая с ней расставаться.
Клиент был хорошо знаком со звучанием Focal Utopia, и посему выбор пал именно на эту акустику. А благодаря удачному сочетанию с усилителями от легендарного McIntosh, звуковой тандем высших линеек Focal/McIntosh образовался как бы сам собой. Это по фронту (Focal 165W) и тылу (Focal 136W). А на роли басовых составляющих системы пригласили таких же титулованных и известных исполнителей: PPI и JL Audio. Головными устройствами (их два) стали топовый Alpine CDA 7998 R и Pioneer AVX 7300 DVD. Если у читателя возникнет вопрос: зачем две «головы», на него последует такой ответ: у Alpine более интересное музыкальное звучание плюс мощнейшие функции настройки звуковой сцены, а Pioneer читает и показывает DVD-диски и благодаря TV-тюнеру обладает возможностью приема телевизионных программ. Оба головных устройства имплантированы в штатное место центральной консоли с небольшой доработкой - изготовили и установили переходную рамку под покраску в стиле Hi-Tech
Перед установкой акустики тщательно, «под музыку», задемпфировали все двери.
Для установки фронтальных твитеров решено было воспользоваться уголками зеркал в передних дверях. В штатном исполнении в левый, водительский уголок был вживлен джойстик управления регулировки боковых зеркал заднего вида. Его пришлось перенести в карман водительской двери. Под высокочастотники вывели подиумы и обтянули их кожей. Положение твитеров подбиралось опытным путем - строгая и правильная ориентация динамиков позволила добиться правильной звуковой сцены, лишь немного воспользовавшись задержками головного устройства. Сцена сориентирована (усреднена) между пассажиром и водителем, с легким уклоном в левую сторону.
Фронтальные мидбасы - на штатных местах нестандартного для российского рынка типоразмера - 5 х 7. Для этого изготовили переходные кольца из акустической фанеры. На них закреплены динамики. Внешних изменений в обшивке нет, вся работа скрыта под ней.
Чтобы задние пассажиры не скучали во время автомобильных прогулок, для них в задних дверях установили компонентные Focal 136W. Мидбасы поставили аналогично фронтальным, а твитеры вынесли на штатные грили обшивок. Такое решение использовали из-за тлетворного влияния пластиковых сеток на высокие частоты.
В багажном отделении попарно разместились усилители и сабвуферы. Для монтажа усилителей изготовили специальную раму за спинкой заднего сиденья. На ее задней стенке - красавец McIntosh MCC 404M, а внутри - сабвуферный PPI PCX 2400. Для басового усилителя организовали принудительное охлаждение.

В нишах задних крыльев, в зеркальном отображении, установлены сабвуферные ящики Stealth с низкочастотными головками JL Audio 12W6V2. Каждый объемом около 43 литров. Для защиты от механических повреждений динамиков вручную сделали элегантные поручни из металла. Каждый сабвуфер оснащен двумя шестиомными катушками, включенными параллельно, и это дает возможность сабвуферному усилителю развернуться во всю мощь.
Заново изготовили пол багажника, обтянув его карпетом. Таким же карпетом обтянуты сабвуферные короба и фальшпанель усилителей, через которую видна «застекленная» часть «Макинтоша» со стрелочными индикаторами. Для того чтобы добавить лоска в не по-молодежному аскетичный дизайн багажника, добавили вставки из серебристой кожи AMG в полу и по углам фальшпанели. Под цвет кожи покрасили поручни, защищающие сабвуферы. Черной кожей перетянули верхнюю часть усилительной рамы, то есть то место, на которое ложится задняя полка хетчбэка. Перед этим полку «просветлили» и перетянули акустически прозрачным карпетом.
На тестирование машины заказчик принес с собой диск с саундтреком из второй части блокбастера «Матрица», с энергичной, подвижной электронной музыкой. Судя по его лучезарной улыбке, результатом трудов инсталляторов он остался очень доволен. Да это и не мудрено. Благодаря их высочайшему профессионализму в Ford Mondeo удалось добиться не только дискотечного звучания, но и создать прекрасную звуковую сцену, что для таких машин редкость. Проект удался на все сто.
Ощущения от прослушивания описать очень непросто. Аппаратура создает иллюзию реального присутствия в шикарном танцевальном клубе... А по окончании вечеринки ее продолжение унесется вдаль вместе с машиной и ее счастливыми и веселыми пассажирами...

АВТОМОБИЛЬ: Ford Mondeo
ИСТОЧНИКИ: Alpine CDA 7998 R, Pioneer AVX 7300 DVD
УСИЛИТЕЛИ: McIntosh MCC 404M, PPI PCX 2400
АКУСТИКА: Focal 165W, Focal 136W
САБВУФЕРЫ: JL Audio 12W6V2

СТУДИЯ: SV-Art

Источник: журнал Автозвук, 09/2003. Рубрику ведет Андрей ИВАНОВ