Hertz HXS-300D.
Car&music №9 сентябрь 2006г., Лаборатория, Соло. Сабвуфер 12 дюймов.
Предоставлено: Чернов аудио.
Выжимайте его по максимуму -производитель обеспечил этот саб уникальной SPLhou гарантией
Компания Hertz знаменита своими акустическими системами и сабвуферами, среди которых встречаются подлинные шедевры. Недавно она преподнесла еще один большой сюрприз своим почитателям. Компания объявила о появлении в производственной программе сабвуфера HXS-300D, причем в анонсах с завидной регулярностью мелькала знакомая каждому поклоннику автомобильного звука красноречивая аббревиатура ”SPL".
Как нам удалось выяснить, HXS-300D все-таки не является синонимом смены фирменных приоритетов. Эта головка принадлежит к категории так называемых SQL-'ных сабвуферов, чье предназначение -наиболее выгодное сочетание лучших черт обеих школ: SPL и SQ, мощности и качества звучания. От первой школы HXS-300D получил впечатляющий запас по подводимой мощности и высокую реальную чувствительность, а от второй -врожденную музыкальность, поскольку прототипом этой головки стал небезызвестный сабвуфер HX300D, чьи музыкальные таланты неоспоримы. Говоря о предназначении новинки, конструкторы рекомендуют его автомобилистам с хорошим музыкальным вкусом, которые не прочь время от времени участвовать в соревнованиях по неограниченному звуковому давлению, например, в формате EMMA-ESPL. Они добавляют при этом, что сабвуферы Hertz серии HXS обеспечиваются особой SPL'ной гарантией, позволяющей заменить поврежденный динамик при нарушении работоспособности звуковой катушки, обрыве центрирующей шайбы или токоподводящих проводов, разрушении диффузора и в некоторых других случаях.
Как уже было сказано, HXS-300D построен на базе удачной аудио-фильской модели HX-300D. В конструкцию последнего были внесены серьезные изменения, способствующие наращиванию мощностного потенциала и чувствительности. Новый сабвуфер получил в свое распоряжение двухобмоточную звуковую катушку с диаметром каркаса 65 мм, которая намотана медным проводом в два слоя. Сопротивление каждой обмотки равно двум омам, это дает возможность гибко варьировать нагрузку усилителя мощности и добиваться нужного результата. Глухая корзина, отлитая из алюминия, обработана антирезонансным составом и имеет большие окошки. В торцевой части сдвоенного ферритового магнита находится вентиляционное отверстие экспоненциального профиля, которое способствует охлаждению звуковой катушки. Тем же целям служит и набор небольших отверстий, расположенных по периметру диффузородержателя чуть ниже центрирующей шайбы, хотя справедливости ради заметим, что они также несут еще одну функциональную нагрузку - предотвращают возникновение эффекта „воздушной подушки" позади диффузора. Последний выполнен по фирменному рецепту, который модифицирован под нужды SPL: его основу составляет непрессованная целлюлоза, которая армирована стекловолокном. Широкий и очень упругий бутил-каучуковый подвес вкупе с большой центрирующей шайбой позволяют диффузору совершать значительные по амплитуде колебания, а это залог получения высокого уровня звукового давления в автомобиле. Инструкция, прилагаемая к сабвуферу, изобилует полезными данными, начиная с параметров Тиле-Смолла и заканчивая рекомендациями по акустическому оформлению, включающими самые разные типы корпусов. Разумеется, тем кто планирует участвовать с сабвуфером на соревнованиях по звуковому давлению, необходимо обратить внимание на решения на основе фазоинвертора.
Звучание сабвуфера приятно удивило: честно говоря, мы не ожидали такой музыкальности от НЧ-головки, одно из назначений которой состоит в работе на высоких уровнях громкости. Тем не менее модель прозвучала на редкость породисто, чем-то напомнив знаменитый HX-300D. Прежде всего это касается натуральности, чистоты и богатства тембра - по этим параметрам новинка уверенно продолжает фирменные традиции. Что касается манеры подачи нижнего регистра, то она несколько иная, чем у предшественника. У нашего подопечного бас удивительно крепко сбитый, очень скорострельный и агрессивный, причем все это подкрепляется впечатляющим контролем. Сабвуфер без затруднений работал на высоких уровнях громкости, сохраняя отличную собранность, динамику и четкость звукопередачи вне зависимости от темпа или масштабности записи.
СМ
ПОДРОБНО
МОЩНОСТЬ (НОМ./МАКС.)
900/1800 ВТ
УРОВЕНЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ
100 ДБ (УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЙ НЕ УКАЗАНЫ)
УСТАНОВОЧНАЯ ГЛУБИНА
149 ММ
WWW.HERTZ-AUDIO.RU
$379
Уникальная гарантийная поддержка, солидный запас мощности, 2-обмоточная конструкция, высокое качество звучания
Не отмечено
Сабвуфер, способный сполна удовлетворить амбиции и меломана, и заядлого SPLщика
Hertz HXS300D |
Братцы, не кидайте тапками сразу. Башку сломал уже с поисками, вдруг тут добрая душа
Последнее сообщение от: Molchun 26.11.2024, 23:41Всем привет! Отсутствовал несколько лет в автозвуке и на форумах, сейчас смотрю раздел
Последнее сообщение от: Molchun 22.11.2024, 10:50
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)