Активный корпусной сабвуфер Ivolga 12''. Одноклассники

Классическая трапеция, MDF, карпет. Задняя стенка скошена. На вертикальной передней стенке — динамик, закрытый пластиковой решёткой. Диффузор целлюлозный с покрытием. Порт фазоинвертора диаметром 70 мм

Мощность (по данным изготовителя), Вт 150
Тип оформления ФИ
Максимальное звуковое давление в салоне при КНИ = 5%, дБ 104
Входная чувствительность, В 0,3 В — 8 В
Габариты (Ш х В х Г), мм 525 х 355 х 260/380

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

Звучание собранное, плотное, но безупречным его назвать нельзя. Собственный резонанс достаточно высок, из-за этого на самом нижнем басе динамик довольно рано выходит на нелинейный режим. Впрочем, в области основного баса (50 — 80 Гц) искажения незаметны. Этому сабвуферу не помешал бы сабсоник, если есть возможность ограничить инфранизкие частоты в источнике сигнала — ею стоит воспользоваться.

В сабвуфере применён универсальный усилительный модуль, поэтому опции кроссовера оказываются лишними, а нужное для сабвуфера переключение фазы — отсутствует

• Предохранитель на 20 А
• Колодка питания
• Кроссовер работает в трёх режимах — ФНЧ, линейно и ФВЧ. Последнее довольно трогательно
• Частота среза фильтров плавно перестраивается от 40 до 400 Гц (по разметке)
• Бас-буст на частоту 45 Гц размечен до +18 дБ
• Регулятор чувствительности размечен от 0,3 до 8 В
• Линейные входы и линейные выходы
• Входы высокого уровня

В узкой полосе фильтра на АЧХ явно вырисовывается горб на 40 Гц даже без помощи бас-буста. Нижняя граница фильтра (измеренная «по воздуху», а не «по электричеству») — около 60 Гц. В широкой полосе горбатость АЧХ сохраняется, бас-буст, если что, действительно на 45 Гц и действительно ураганной силы.

Очень неплохие результаты по искажениям: 5-процентный барьер оказывается взятым ниже 50 Гц, отсюда и до 30 Гц КНИ почти не растёт, 3-я гармоника возникает в поле зрения лишь на 30 Гц и (почему-то) вблизи 90 Гц.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Ivolga 12"
ПОЧЁМ
6500 р
ЭТО ПЛЮС
Добротная конструкция
Приличное звуковое давление
Довольно низкие искажения
ЭТО МИНУС
Неоптимальная АЧХ
ОДНИМ СЛОВОМ
Надёжно и практично
РЕЙТИНГ
Компактность 5,5
Удобство размещения и монтажа 8,0
Конструкция 6,5
Оснащённость 6,0
Нелинейные искажения 8,0
Форма АЧХ в салоне 7,0
Максимальное звуковое давление 8,0
Впечатление от прослушивания 8,0
ИТОГО: 7,1

Источник: журнал Автозвук, 10/2013. Николай Нестеров