Одноканальный басовый усилитель Rockford Fosgate P400X1. Одноклассники

Усилитель смонтирован в литом алюминиевом корпусе с закрытым оребрением по бокам. Компоновка оригинальная: разъёмы вдоль боковой стороны, органы управления — сверху «вдоль борта», под алюминиевой крышкой. Крышка закреплена невыпадающими винтами — ещё не разучились их делать.

Максимальная мощность (14,4 В, КНИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 262/374
Коэффициент нелинейных искажений (100 Гц, P = 0,1 Pmax, 4 Ом/2 Ом), % 0,015/0,018
Входная чувствительность, В 0,13 — 11,5
Отношение сигнал/шум*, дБА 78
Габариты (Д х Ш х В), мм 198 х 252 х 60
*По стандарту CEA-2006, то есть относительно 1 Вт выходной мощности.

• Регулятор уровня сигнала размечен от 0,15 до 12 В и снабжён системой калибровки уровня с двухцветным светодиодом. Для настройки используется диск с записью тест-сигнала, входящий в комплект
• Плавный бас-буст здесь носит собственное имя Punch EQ
• Регулятор частоты среза размечен от 50 до 250 Гц
• Переключатель режимов кроссовера — ФНЧ, линейно, ФВЧ

• Выходы на акустику (две пары)
• Пара RCA разъёмов входов
• Пара RCA разъёмов линейных выходов
• Разъёмы дистанционного управления и каскадного соединения нескольких усилителей
• Вход Remote и питание. Максимальный диаметр силового кабеля 9,5 мм.

Неожиданным образом усилитель, пусть не крошечный, но всё же довольно компактный, оказался не импульсным, даже без фирменных гибридных технологий Rockford Fosgate (серия bd). Типичный класс АВ со всеми вытекающими: искажения низкие в области единиц ватт и совсем низкие — в области десятков. Мощность, как вы могли уже заметить по ходу теста, типичная.

Под занавес теста — самая необычная картинка работы кроссовера. Во-первых, здесь полный комплект фильтров: ФНЧ и ФВЧ с крутизной 12 дБ/окт. и пределами регулировки частоты среза, соответствующим разметке регуляторов. Во-вторых и наиболее необычных: Punch EQ — это одновременный (с одного регулятора) подъём на частотах 45 Гц и 13 кГц, на величину до 18 и до 14 дБ соответственно.

Цена 11850 руб.

МЁД & ДЁГОТЬ

Невеликих габаритов качественный усилитель традиционного класса АВ, с неплохой мощностью, низкими искажениями, удобно и безопасно скомпонованный. Это очевидно и отрадно. Система калибровки уровня — тоже отрадно и полезно. Что касается кроссовера, здесь осталось много непоняток. Зачем моноблоку ФВЧ, включающийся не в дополнение к ФНЧ (тогда это был бы сабсоник, при соответствующих пределах изменения частот среза), а только взамен? Зачем регулируемый подъём на ВЧ? На случай, если пару таких решат включить на пищалки в поканальной системе? По двести пятьдесят ватт на пищалку — это как-то не очень гуманно.

Источник: журнал Автозвук, 02/2014.Валерий Ким