10-дюймовый сабвуфер MD.Lab SW-B10F. Одноклассники

Диффузор составной: собственно диффузор полипропиленовый в виде вогнутого сегмента сферы и коническая траверса из того же материала

Номинальный импеданс, Ом 4
Мощность (по данным изготовителя), Вт 250/750 (RMS/peak power)

Масса подвижной системы, г 122 103,2
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 84,5 86,0
Силовой фактор, Тл м 11,3 11,0

Габариты (A, B, C, D), мм 10, 258, 230, 141

• Подвес шириной 15 мм
• Центрирующая шайба текстильная, 5 гофров
• Звуковая катушка диаметром 2 дюйма, выводы свободные
• Магнитопровод с проточкой и вентиляционным отверстием в керне
• Корзина стальная штампованная с промежуточным фланцем и антирезонансным покрытием, отменно глухая. По периметру обода — 8 отверстий диаметром 6,5 мм
• Никелированные винтовые клеммы

Рекомендаций изготовителя нет, и мы уже начинаем догадываться, почему нет. Что рекомендовать? Модель автомобиля с багажником оптимального объёма? Перед нами вновь чистый free air, о чём и свидетельствует АЧХ в этом оформлении, смоделированная по заявленным параметрам. Горб на 60 Гц — следствие чересчур высокой добротности.

Измеренные параметры отклонились в лучшую сторону — добротность оказалась практически баттервортовской, при таком, не большем и не меньшем, значении частоты резонанса (она измерениями подтвердилась) АЧХ получается как у очень удачного «ящичного» сабвуфера в оптимальном ЗЯ.

В главной части басового диапазона уровень гармоник в среднем невысокий, расти КНИ начинает поздно, ниже 37 — 38 Гц, делает это не самым стремительным манером. 2-я и 3-я гармоники по большей части соблюдают паритет, который нарушается лишь на границе инфразвука.

Цена 3950 р

МЁД & ДЁГОТЬ

SW-B10F — не единственный сабвуфер с буквой «F» в индексе, но именно он носит её с наибольшими основаниями — головка не просто приспособлена к работе «на полку», она приспособлена к этому идеально. Нелинейные искажения довольно низкие и не худшие по спектральному составу, неплоха и чувствительность. Единственное, что по существу мы могли бы «предъявить» этому сабвуферу — простоватую конструкцию, как-то не соответствующую прочим достоинствам, в частности, винтовые клеммы, по законам природы склонные к самоотворачиванию, полной уверенности в завтрашнем дне не вызывают.

Источник: журнал Автозвук, 02/2014. Николай Нестеров