- Подвес сложного профиля шириной 25 мм
- Центрирующая шайба текстильная с пропиткой, 4 гофра
- 8 отверстий диаметром 5 мм, передний фланец проточен
- Корзина штампованная, 5 спиц, окрашена эмалью «муар»
- Сдвоенная звуковая катушка диаметром 2,5 дюйма, выводы прошиты в шайбе
- Ферритовый магнит диаметром 180 мм в резиновом кожухе
- Магнитопровод цельный, закрыт декоративной крышкой, вентиляционное отверстие с сеточкой
- Никелированные нажимные клеммы удобно ориентированы
Номинальный импеданс, Ом 2 + 2
Максимальная мощность (по данным изготовителя), Вт 550/1600 (RMS/peak)
Параметры Тиля — Смолла | Заявка | Факт |
Fs, Гц | 29 | 31,0 |
Vas, л | 52,83 | 55,6 |
Qts | 0,632 | 0,83 |
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 84,81 84,2
Силовой фактор, Тл м 15,2 12,4
Размеры, мм А: 20, B: 323, C: 285, D: 155
Предлагаемые изготовителем варианты оформления: ЗЯ объёмом от 43 до 57 л практически равноценны с точки зрения АЧХ, рекомендованный ФИ ожидаемо будет долбить на 60 Гц.
По измерениям динамик оказался более высокодобротным, нежели ожидалось, это повлияло на форму АЧХ в ЗЯ, правда не слишком сильно, а объём можно брать по минимуму рекомендованного, дальнейший рост эффект даст незначительный. ФИ можно построить очень неплохой, если озаботиться более гуманной настройкой.
Мудрёная конструкция подвижной системы не привела к драматическому снижению нелинейностей, они — на среднем уровне, при этом вблизи 60 Гц существенным становится вклад 3-й гармоники.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Vibe BA12-V4
ПОЧЁМ
4490 р
ЭТО — ПЛЮС
Прогрессивная конструкция
Стильный дизайн
ЭТО — МИНУС
Не самые низкие искажения
ОДНИМ СЛОВОМ...
Вечеринка в стиле «техно»
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 9,0
Форма АЧХ в салоне 7,5
Реальная чувствительность 8,5
Искажения 7,0
Компактность оформления 8,0
Итог 8,0
Источник: журнал Автозвук, 11/2013. Николай Нестеров