12-дюймовый сабвуфер Memphis Car Audio MCA MR12S4. Одноклассники

Диффузор из сотового композита имеет тарельчатый профиль, с изнанки прикреплена цилиндрическая алюминиевая траверса центрирующей шайбы

• Подвес шириной 22 мм дополнительно пристрочен к диффузору
• Кольцевая центрирующая шайба, вынесенная за диаметр магнитной системы, позволила уменьшить глубину динамика
• Плоская литая корзина покрыта порошковой краской, по периметру обрезиненного обода — 8 отверстий диаметром 6 мм
• Вентилируемая магнитная система скрыта внутри корзины
• Звуковая катушка диаметром 2 дюйма, выводы свободные
• Никелированные нажимные клеммы

Номинальный импеданс, Ом 4
Мощность (по данным изготовителя), Вт 500/1000 (RMS/peak power)

Масса подвижной системы, г 172,86 183
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) - 84,6
Силовой фактор, Тл м 11,66 11,14

Габариты, мм А: 19, B: 320, C: 284, D: 76

Рекомендованный изготовителем объём ЗЯ производит впечатление опечатки, ну куда с такой добротностью (даже по заявке) и в такой объём? ФИ более жизнеспособен, но, как любой ФИ, снаряжённый высокодобротным динамиком (по определению не предназначенным для этого оформления), работает по принципу «всё или ничего».

По измерениям динамик оказался жёстче расчётного, что присущие ему, по задумке конструкторов, особенности ещё более усугубило. При таком сочетании параметров этой головке прямая дорога во free air, что мы немедленно попробовали, убедились и теперь берёмся рекомендовать.

Искажения динамика можно считать малыми выше 50 — 55 Гц, ниже они, хотя и не выходят за назначенные нами условные рамки, оказываются довольно близко к ним. Позитивом служит то, что до 30 Гц 3-я гармоника существенного склада в спектр искажения не вносит.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Memphis Car Audio MCA MR12S4
ПОЧЁМ
10500 p
ЭТО — ПЛЮС
Оригинальная конструкция
Малая установочная глубина
Работает во free air
ЭТО — МИНУС
Невысокая чувствительность
Не самые низкие искажения
ОДНИМ СЛОВОМ...
Летающая тарелка в свободном полёте
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 9,5
Форма АЧХ в салоне 8
Реальная чувствительность 7
Искажения 7
Компактность оформления 9
Итог 8,1

Источник: журнал Автозвук, 12/2013.Николай Нестеров