Буквально пару лет назад понятие «недорогое мультимедийное устройство» подразумевало какую-нибудь очередную OEM-поделку китайских умельцев, растиражированную под одним из новоиспеченных однодневных брендов, в то время как аппараты, разработанные компаниями-законодателями отрасли, стоили существенно дороже. Однако рынок есть рынок, и именно он заставил многих ведущих разработчиков обратить внимание на бюджетный сектор.Взять, к примеру, сегодняшний аппарат: его стоимость не сногсшибательна, однако это не какое-нибудь «десять в одном», это нормальное, удобное в использовании ГУ. А экономия в цене достигнута за счет того, что он не содержит лишних наворотов, зато в нем есть все необходимые базовые, по крайней мере по нынешним меркам, функции, которые чаще всего и становятся единственно востребованными при установке мультимедийного ГУ. Но при этом аппарат отнюдь не аскетичен, а разрешает при желании расширить систему за счет подключения дополнительных опциональных модулей. Весьма рациональный подход, который позволяет пользователю построить систему с приличными возможностями и при этом платить только за то, что действительно нужно. Итак, посмотрим, что здесь есть.
Помимо радио, DVD-привода и USB (ну с этим-то все понятно), в «базу» включена поддержка iPhone и iPod, так что поклонники покусанных яблок могут не переживать за возможность воспроизведения своего музыкального контента через автомобильную аудиосистему. Дальше - расширяем систему. Во-первых, если вы уже не мыслите свою жизнь без смартфона, то с DDX35 можете легко продолжать пользоваться им и в машине: аппарат поддерживает режимы Mirror Link и Арр Mode, о которых было говорено уже неоднократно. Все, что для этого нужно, - это приобрести опциональный адаптер КС А-ML100. Согласитесь, неплохая возможность. Во-вторых, при подключении внешнего модуля Kenwood KNA-G630 аппарат приобретает функции еще и навигационной системы. В-третьих, стоит взглянуть на тыловую сторону аппарата: входы дают возможность построения развитой системы с еще одним дополнительным источником, скажем, медиаплеером, популярность применения которого в автомобиле в последнее время все выше. Единственное, что можно признать действительно ограничением, - отсутствие как встроенного модуля Bluetooth, так и возможности подключения внешнего. Впрочем, «голубозубый» интерфейс можно найти в модели постарше из этого же поколения аппаратов Kenwood - DDX42BT, так что будем считать, что своя логика тут есть.
Перейдем теперь собственно к пользованию самим аппаратом. Первое, что обращает на себя внимание, - это отсутствие подвижных частей, передняя панель здесь не съемная и не моторизованная. Формально - недостаток, но на самом деле единственное ограничение, которое это за собой влечет, - такой аппарат лучше выбирать для случаев, когда место под ГУ расположено достаточно высоко, чтобы можно было нормально видеть экран. Хотя, если учесть, что большинство инсталляций «двухдинок» - это замена штатного ГУ с использованием переходной рамки, с этим проблем никаких. С другой стороны, это можно даже засчитать в плюсы, ведь моторизированная передняя панель - это наиболее уязвимый с точки зрения надежности узел. Да и на стоимости это опять же сказалось в приятную сторону без ущерба для качества аппарата. Что касается эргономики, то тут все в порядке: крупные кнопки с коротким ходом и четким откликом на нажатие и ставший стандартным для Kenwood принцип центрального меню с возможностью назначения трех источников на самые крупные экранные кнопки. В остальной части, впрочем, все тоже более-менее привычно и вполне себе удобно, что, в общем-то, было ожидаемо: в последнее время в Kenwood уделяют вопросам удобства управления головными устройствами особое внимание.
Отдельно стоит отметить настройки аппарата. В DDX35 предусмотрено три пары линейных выходов для подключения внешних усилителей: две - фронт и тыл -на корпусе, одна пара - сабвуферная - в виде «хвоста» с RCA-разъемами. На фронтальной и тыловой паре можно включить и настроить фильтры верхних частот, причем раздельно. На сабвуферном выходе можно включить фильтр нижних частот и тоже выбрать для него частоту среза. Если все эти заморочки с внешними усилителями вам ни к чему, то можно обратить внимание на другую настройку - выбор типа подключенных динамиков (крупные, обычные, средние или маленькие), и в зависимости от этого аппарат сам сделает нужную коррекцию. Для «подгонки» звучания к собственным предпочтениям в арсенале аппарата имеется полноценный трехполосный параметрический эквалайзер. В остальном все стандартно: фейдер, баланс, тонкомпенсация (loudness) и т.п. - все как и положено. Настройки дисплея содержат две регулировки: яркости и уровня черного. Еще одна фича - автоматический диммер, который убавляет параметр настройки яркости экрана. Весьма полезная штука, если только вы не передвигаетесь на машине исключительно в светлое время суток. Что касается изображения, то оно очень порадовало, коррекция потребовалась минимальная, и тут заслуга не только ЖК-матрицы, но и в первую очередь самого видеопроцессора. Потеря нескольких градаций яркости по краям диапазона (самые светлые и самые темные участки) не в счет, с этим порой не справляются аппараты в разы дороже. Единственное, что вызвало дискомфорт, - это логика «путешествия» по пунктам DVD-меню, так что если вы любитель поставить в дальней дороге или в пробке DVD, то при возможности лучше прикупите опциональный пульт, например Kenwood KNA-RCDV331, будет намного удобней.
Подытоживая, можно отметить, что ни одного провального пункта тестирования по большому счету в этом аппарате не обнаружилось. Эргономика? У Kenwood с этим все в порядке, мы это в последнее время часто отмечаем. Настройки? Их немного, но все они «по делу». Картинка не просто неплохая, а прямо-таки отличнейшая: никаких дрожаний, мерцаний, пиксельных «ступенек» и прочего «мусора», это вообще одна из самых сильных сторон аппарата. Так что рекомендуем, за свою цену - отличная вещь.
ПАРАМЕТРЫ
Носители: CD, DVD, USB, iPod / iPhone.
Mirror Link: опция.
Навигационная система: опция.
Аудиодекодер: МРЗ, WMA, AAC, WAV.
Видеодекодер: MPEG1 / MPEG2 / DivX.
Поддержка русских названий файлов и папок: есть.
Русскоязычное меню: есть.
Разрешение экрана: 800 х 480.
Подсветка кнопок: настраиваемая.
Расширенный FM-диапазон: нет.
ПДУ: опция.
Линейные выходы: 2 пары широкополосных + 1 пара
сабвуферных.
Дополнительный AV-выход: RCA (видео) + mini-jack (аудио).
AV-вход: RCA (видео и аудио), mini-jack (аудио).
Видеовход камеры заднего вида: 1.
Возможность управления со штатных рулевых кнопок: есть.
ВЕРДИКТ
Конструкция и эргономика: 5.
Собственное функциональное оснащение: 4.
Опциональное функциональное оснащение: 4,5.
Возможности настроек: 5.
Звучание: 5.
Изображение: 5.
Рекомендованная цена 9900 р
Класс Classic
Информация www.kenwood-rus.ru
Рейтинг Car&Music 5
Источник: журнал "Тюнинг автомобилей" , ноябрь 2013 (при участии Car&Music).
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)