- На вертикальной передней стенке динамик под выпуклой мелкой сеткой. Сетка довольно звонкая
- Диффузор полипропиленовый, вогнутый колпачок большого диаметра из того же материала
- Заглублённая панель соединений и регулировок на левом боку оформлена пластиковой рамкой
- В сабвуфере применён специализированный усилительный модуль
Мощность усилителя (по данным изготовителя), Вт 300
Тип оформления ЗЯ
Максимальное звуковое давление в салоне при КНИ = 5%, дБ 104,6
Габариты (Ш х В х Г), мм 510 х 380 х 175/275
Верхний ряд слева направо:
- Регулятор чувствительности без разметки
- Переключатель фазы
- Переключатель входной чувствительности
- Выбор варианта включения (от сигнала Remote, по постоянной составляющей на выходе усилителей ГУ, по сигналу)
Средний ряд слева направо:
- Регулятор частоты среза ФНЧ размечен от 50 до 200 Гц
- Разъём дистанционного регулятора типа «мини-джек». Регулятор Punch Level Control входит в комплект
- Четырёхконтактный разъём входа. В комплект входит переходник на RCA
Нижний ряд слева направо:
- Регулятор бас-буста до +12 дБ
- Двухцветный индикатор включения и перегрузки
- Два предохранителя на 10 А
- Вилка питания, розетка устанавливается на кабеле
ЛИЧНЫЙ ОПЫТ
Что такое «Панч»? Как оказалось, обыкновенный широкополосный регулятор уровня. А буст (который действительно буст) регулируется только на усилителе. Буст адекватен динамику и усилителю, искажения незаметны. Бас плотный и чёткий, впечатляет и без буста, с ним, по мере роста подъёма на 50 Гц, приобретает характер более «конкретного». Кавычки вокруг последнего слова поставлены не случайно.
Максимум искажений нетипичным образом приходится на 45 Гц, а ниже он падает вплоть до 30 Гц, где рост возобновляется, но не достигает тревожных величин. «Вторая волна» роста искажений происходит во многом благодаря 3-й гармонике. Зато, что интересно, на первом максимуме (45 Гц) её в спектре вообще практически нет.
В широкой полосе эффективный спад АЧХ начинается вблизи 90 Гц, бас-буст настроен на центральную частоту 50 Гц, производя ожидаемый эффект. В узкой полосе ФНЧ частота среза по звуковому давлению приходится на 65 — 70 Гц при довольно высокой эффективной крутизне спада.

МЁД & ДЁГОТЬ
Хорошо продуманная конструкция с защищёнными разъёмами, сабвуфер можно быстро и безопасно отключить, если понадобится освободить багажник. Солидный запас неискажённого давления, интересный характер звучания. АЧХ для закрытого ящика всё же не такая, какой мы ожидаем от этого типа оформления.
Источник: журнал Автозвук, 05/2014. Николай Нестеров
Оверсайз. Тест среднечастотных динамиков Recoil RMS35