Двухканальный усилитель Kenwood KAC5206. Одноклассники

Компоновка вполне традиционная, но корпус — литой из алюминиевого сплава, окрашен «под асфальт». Стальные законцовки — чёрные. На верхней плоскости корпуса пластиковая вставка и фирменный «красный треугольник» — индикатор включения.

Класс усиления АВ
Максимальная мощность по заявке (4/2 Ом), Вт 60/75
Максимальная мощность (14,4 В, КНИ = 1%, 4/2 Ом), Вт 67/102
Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, P = 0,1 Pmax, 4/2 Ом), % 0,045/0,062
Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, P = 1 Вт, 4 Ом), % 0,074
Входная чувствительность, В 0,22 — 5,5
Отношение сигнал/шум*, дБА 80
Габариты (Д х Ш х В), мм 225/233 х 180 х 54
*По стандарту CEA-2006, то есть относительно 1 Вт выходной мощности.

• Переключатель обхода фиксированного ФНЧ 80 Гц
• Регулятор чувствительности размечен от 0,2 до 5 В с промежуточными значениями 0,3, 0,5, 1, 2, 3, 4 В (см. комментарий на предыдущей странице)
• Справа — пара линейных входов RCA обычного качества и вход высокого уровня с автовключением

• Предохранитель на 20 А
• Колодка питания под вилочки шириной до 13 мм, Remote — до 9 мм. Расположение выводов нестандартное (+, Gnd, Rem), будьте внимательны!
• Колодка акустики под вилочки шириной до 9 мм. Полярность не чередуется, мостовое подключение нагрузки отмечено на панели

Интересный факт: в спектре искажений преобладает 2-я гармоника, а сама кривая зависимости искажений от мощности не вполне характерна для традиционных усилителей класса АВ, рост искажений на малых уровнях меньше обычного. Абсолютные цифры искажений — респектабельны, а мощность существенно перекрывает заявку.

По составу кроссовер здесь теряет право называться кроссовером, поскольку фильтр — один. Зато именно такой как надо: ровно на 80 Гц при крутизне 18 дБ/окт. и чуть повышенной добротности. ФВЧ, если понадобится, вероятно, предлагается использовать встроенный в «голову».

Цена 2570 руб.

МЁД & ДЁГОТЬ

Автовключение — это всегда приятно, особенно если усилитель недвусмысленно намекает на применение в качестве сабвуферного и по мощности на низкоомной нагрузке, и по составу кроссовера. Впрочем, и в серьёзной системе с внешним кроссовером он вполне может себя показать — такой зависимости искажений от мощности и такой полосе частот многие могут позавидовать. Но будь здесь второй фильтр (пусть тоже фиксированный) — было бы всё же лучше.

Источник: журнал Автозвук, 06/2014. Валерий КИМ