Сабвуфер калибра 8" DLS W108B. Одноклассники

Если предыдущего одноклассника со всей определённостью можно было отнести к категории «толстых», то этот, судя по всему, разрабатывался с ориентацией на традиционные ценности. Диффузор из целлюлозы, а в центре его - плоский (66 мм) пластиковый колпачок. Штампованная корзина основательно заглушена. Сверху на ободе - жёсткое уплотнительное кольцо. Как мы знаем, в большинстве случаев оно использоваться не будет, но попутно решит задачу усиления крепления подвеса, а это никогда не вредно. Подвес сравнительно узкий, 13 мм шириной. Магнит не потрясает своими размерами, его внешний диаметр 121 мм. Диаметр осевого отверстия в торцевой шайбе (14 мм) соответствует ширине гофра и ходу диффузора. Винтовые контактные зажимы довольно удобны и позволяют зажать кабель большого диаметра. Подводка проводов самая употребительная, без вариаций.

Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная мощность (по данным изготовителя), Вт RMS 100
Наибольшая неравномерность АЧХ (ФИ, 25 - 100 Гц), дБ 5
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 88,5
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 - 125 Гц), % 4,06
Максимальное звуковое давление (в свободном поле), дБ 108,5

Параметры Тиля-Смолла


Заданное изготовителем значение максимальной мощности меньше, чем у других одноклассников. Похоже, это отражает лишь тот факт, что у шведов приняты более строгие методы испытаний. А с точки зрения конструкции, при той же двухдюймовой катушке нет оснований считать, что DLS «слабее» остальных. Впрочем, даже и при такой мощности достижимое значение звукового давления оказалось вполне приемлемым для головки этого калибра. Уровень нелинейных искажений выше среднего, и это указывает на то, что для больших звуковых давлений сабвуфер не очень приспособлен. Его можно с успехом использовать в качестве фронтального баса, но мягкий подвес подразумевает и соответствующих объёмов оформление.
«Классический» DLS снабжается обширным набором вариантов акустического оформления, для разнообразных типов кузова и предпочитаемой музыки. Крайние позиции перечня таковы: ЗЯ объемом 16 - 20 л или фазики от 16 до 28 л с разной настройкой. Моделирование показывает: 16 или 20 - разница невелика, можно расслабиться и делать как удобнее для размещения в машине. АЧХ при этом ровная, но без большой отдачи. Предлагаемые фазоинверторы, действительно, рассчитаны на разную музыку. Тот, что побольше (28 л для «восьмерки» - это немало), годен для довольно серьезных жанров, при этом и звуковое давление может обеспечить немалое. Более компактный - это для техно и других дел такого рода, где низких частот особенно немного.
При прогреве мы, видно, намяли DLS бока от души, все параметры, оставшись близкими к заявленным, оказались все же с уклоном в «мягкую» сторону. В реальной эксплуатации такими они станут примерно через неделю-две. В этом случае оптимальным объемом, как для ЗЯ, так и для ФИ, оказалось значение 20 л. В ЗЯ такого объема все идеально ровно, но негромко, фазик дает до 5 дБ дополнительного акустического усиления, без большой неравномерности АЧХ.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
DLS W108B
ПОЧЕМ
$72
ЭТО - ПЛЮС
Сравнительно высокая чувствительность
ЭТО - МИНУС
Несколько повышенные нелинейные искажения
Требователен к объёму ящика
ОДНИМ СЛОВОМ...
Чувствительность в обмен на объем
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 8
Максимальное звуковое давление 8
Искажения 7
Компактность оформления 7
ИТОГ 38

Источник: журнал Автозвук, 08/2003. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко