Моря, леса и горы. Головное устройство категории Marine MB Quart Nautic GMR-1. Одноклассники

Прочный цилиндрический корпус изготовлен из алюминиевого литья. Все разъёмы снабжены уплотнителями.

• Верхняя пластина стеклянная, ударопрочная. Мы проверять не стали
• Кнопки сделаны так, что их можно нажимать и в крагах, а в условиях вибрации не промахнёшься
• Дисплей, по нашим меркам, очень скромный, высота символов 5,5 мм
• Диммера нет

Аппарат обозначен изготовителем как Marine & Powersports Source Unit. Думается, ключевое слово здесь Powersports, по крайней мере, прочный и компактный (81 мм диаметром) корпус будет нетрудно закрепить на спортбайке (а также просто байке, трайке и так далее). Доподлинно неизвестно, испытывается ли GMR-1 на погружение в воду, но точно, что от брызг, даже под напором, он не пострадает. BT-трансивер присутствует, но в нём предусмотрен только BT Audio-профиль, разработчики сочли (а мы с ними согласны), что спорт и ля-ля по мобиле — не лучшие попутчики. Функционально аппарат совсем простой, поэтому и меню тут соответствующее — в нём только управление BT-функциями и настройки звука. Звуком управляет тембр с 4 предустановками. Из меню MB Quart выходит быстрее, чем хотелось бы, но настроить можно. Центральная частота регулятора НЧ 107 Гц. Регулятор ВЧ имеет тембровую характеристику, так что диапазон регулировки измерен на 10 кГц.
Автоматического заполнения памяти тюнера нет. Даже и ручное не предусмотрено, и в этом свете довольно странно выглядит наличие 3-х банков для ЧМ-станций, и 2-х для АМ. Думалось, что в цифровой век таких тюнеров уже не будет, значит, теперь будут. Притом что технические характеристики здесь ничуть не хуже, чем у прочих. Часы устанавливаются только вручную, и именно часы, но не минуты. Работа с айподом не предполагается. Быстрый поиск в плеере идёт с 9-кратной скоростью. Никаких дополнительных режимов и никаких браузеров, о тэгах лучше тоже забыть. Даже названия файлов не отображаются, если вы ещё не помните, под каким номером у вас что записано, то самое время учить. Почему-то на выходе плеера верхние частоты ослаблены (см. таблицу), чего не происходит, когда в качестве источника выбран тюнер или вход Aux. А потому при прослушивании тембр ВЧ установили на отметку +2.
Задник сцены в mp3 отодвинут от слушателя, однако не утрачен. Рельеф бас-гитары несколько сгущён, атака струны излишне напористая и звонкая. Бубенцы, которые входят в состав всем известного инструмента, как будто сделаны из другого, более лёгкого металла. Ударная динамика барабанов скучновата, а медные словно существуют сами по себе. Им тоже немного недостаёт музыкальности, но слышно их хорошо. Вокал второго плана несколько выдвинут вперёд, однако стабилен. Струнные, такие как скрипки, неожиданно наглы и простоваты. Мужские голоса показались облегчёнными, сибилянты имеют синтетический характер. Панорама сцены передаётся уверенно и даже аккуратно.

Линейные выходы 1 х 2
Интерфейсные шины -
Слоты для твердотельной памяти USB
Интерфейс адаптера рулевых кнопок -

Функциональные возможности

*Только аудио.

Серийный №E0480G13A
ЧМ-тюнер
Диапазон CCIR
Чувствительность, мкВ 0,65
Полоса частот (-3 дБ), Гц 44 — 13500
Уровень сигнала на линейном выходе, В 0,25
Вход Aux
Полоса частот (-1 дБ), Гц 60 — 57300
USB (mp3)
Неравномерность АЧХ (20 Гц/20 кГц), дБ -4,6/-11,0
Отношение сигнал/шум, дБА 95,5
Переходное затухание (1 кГц), дБ 74,5
Уровень сигнала на линейном выходе, В 1,0
Аудиосекция
Выходная мощность, Вт RMS (КНИ = 2%) 4,8
Регулировка тембров, дБ
ВЧ ±12,7
НЧ ±12,5

Цена 8990 руб

МЁД & ДЁГОТЬ

От влаги, пыли и вибраций Nautic защищён по высшему разряду. В сочетании с малыми габаритами корпуса это делает его незаменимым при установке на экстремальный транспорт — как водный, так и сухопутный. Наличие приёмника BT позволяет в качестве дополнительного источника использовать любой BT-плеер, не извлекая его из сухого и уютного кармана. Функции тюнера и плеера реализованы в духе спартанского минимализма. И не стоит требовать от этого аппарата особо породистого звучания, в этом плане у GMR-1 есть большой простор для совершенствования.

Источник: журнал Автозвук, 07/2014. Роберт Гасанов