Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Компонентная акустика 5" Dragster DSX 552. Одноклассники

    Мидбасы, входящие в комплект DSX 552, — самые компактные по монтажной глубине среди сегодняшних одноклассников. Частично это обусловлено тем, что диффузор из текстурированного полипропилена имеет низкий профиль, проще говоря, он довольно плоский.Кстати, если кто не знает (или забыл), текстура придаётся материалу как раз с целью увеличения жёсткости, которая тем ниже, чем более плоский диффузор. Выпуклый центральный колпачок имеет диаметр 52 мм. Но здесь не только самый крупный колпачок, но и подвес самый широкий: ширина гофра 11 мм. Это третий из участников с литым диффузородержателем, только в качестве материала здесь используется стабильный пластик, усиленный стекловолокном. Магнитная система — обращённой конструкции: неодимовый магнит находится внутри обычной (дюймовой) звуковой катушки. Уплотнительного кольца нет, а рамка решетки монтируется под корпус динамика. Твитер с мягким куполом (26 мм) помещён в довольно крупный корпус. Комплект монтажных принадлежностей включает в себя общий «верх», который можно дополнить «получашкой» либо «полукорпусом» для установки на поверхность. В кроссовере две катушки, с сердечниками из железа и феррита, и два же конденсатора — полиэфирный и электролитический. Не обошлось без варистора и аттенюатора на два положения (0/-3 дБ).
    Бас в исполнении Dragster слегка склонен к гудению, но насыщен и даже как будто осязаем. Вокал мужской теплый и приятный, женские голоса тоже звучат камерно, но при этом не скучно. Правда, акцент на шипящих и свистящих порой был заметным. Рояль показался чересчур полновесным, он отвоевал изрядную площадь звуковой сцены, но потерял в энергетике. Выбрать предпочтительное положение аттенюатора удалось далеко не сразу. В том и другом случае верх несколько жёсткий и резкий, но его либо много, либо мало. В результате мы выбрали «мало», но в реальной инсталляции предпочтения могут быть другими. Скрипки при этом звучат довольно схематично, но зато флейты и саксофон почти не окрашены.

    Мощность максимальная/номинальная, Вт* 100/50
    Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 65 — 22000
    Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 85
    Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 0,794
    Коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 100-125 Гц), % 4,67
    Установочная глубина 45 мм
    Параметры Тиля — Смолла мидбасовой головки
    Fs, Гц 87,2
    Vas, л 3,97
    Qts 1,49

    Очень компактный магнит позволил достичь приемлемого значения силового фактора (3,65 Тл м), но вкупе с довольно тяжёлой подвижной системой (10,6 г) чувствительность обязана была оказаться достаточно низкой. Так оно и случилось, хотя твитер на этот раз внёс посильную лепту. У этой акустики на редкость низкие искажения в широкой полосе, в басовом диапазоне они существенно выше, но не настолько, чтобы создать проблемы. Минимум импеданса составляет 2,4 Ом на частоте 5 кГц, для наших усилителей это не проблема, но знать про эту особенность надо. Несмотря на текстуру, диффузор оказался сравнительно мягким, и признаки перехода к модальному режиму он начинает проявлять уже на частоте 800 Гц. Зато вследствие малой кривизны конуса АЧХ сохраняет достаточно плавную форму. «Угловая» АЧХ обладает относительной плавностью, что позволяет рассчитывать на подстройку характера звучания за счёт выбора ориентации пищалок.
    Полная добротность мидбаса высокая, тут и помышлять нечего о всяких ящиках: Dragster предназначен для установки в экран, на практике — в двери.

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО
    КТО
    Dragster DSX 552
    ПОЧЕМ
    $100
    ЭТО — ПЛЮС
    Малая монтажная глубина
    Низкие искажения на средних частотах
    ЭТО — МИНУС
    Невысокая чувствительность
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Акустика для установки в «неудобные» двери
    РЕЙТИНГ
    Конструкция 8
    Частотная характеристика 8
    Чувствительность 7
    Басовый потенциал 9
    Звук 8
    Итог 40

    Источник: журнал Автозвук, 6/2004. Юрий Евтушенко, измерения он же
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa