Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Компонентная акустика 6,5" Eton MАS 160. Одноклассники

    Неглубокий диффузор в виде сегмента сферы из сотового композита и мягкий пылезащитный колпачок их резиноподобного материала

    Мидбас

    • Подвес шириной 12 мм
    • Центрирующая шайба большого диаметра текстильная с пропиткой, 3 гофра
    • Корзина литая, 4 спицы и вентиляционные отверстия под промежуточным фланцем
    • Звуковая катушка диаметром 32 мм, выводы прошиты через шайбу
    • Винтовые клеммы снабжены дополнительными переходниками-«вилочками»
    • Магнитопровод вентилируемый, магнитная система закрыта резиновым кожухом


    Твитер

    • Защитная сетка несъёмная с крупными шестигранными отверстиями
    • Магниевый купол с керамическим покрытием диаметром 25 мм
    • Выводы — гибкие проводники длиной 15 см


    Кроссовер

    Кроссовер раздельный — две коробочки 83 х 60 х 29 мм, в одной ФВЧ, в другой — ФНЧ. ФВЧ пищалки 2-го порядка с регулировкой уровня (0, -3, -6 дБ). ФНЧ мидбаса — с выбором крутизны (6/12 дб/окт). Уровень пищалки и крутизна ФНЧ выбираются перестановкой проводка с клеммы на клемму — не слишком удобно, но несомненно надёжно.

    Номинальный импеданс, Ом 4
    Мощность RMS/максимальная (по данным изготовителя), Вт 40/70
    Средняя чувствительность, дБ/Вт (1 м) 89
    Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ, 1 м), %
    100 — 300 Гц 0,37
    300 Гц — 3 кГц 0,24
    3 — 10 кГц 0,25

    Параметры мидбасовой головки
    Масса подвижной системы, г 14,99
    Силовой фактор, Тл м 5,45
    Fs, Гц 69,6
    Vas, л 8,58
    Qts 0,65
    Размеры мидбасовой головки (A, B, C, D), мм 10, 165, 143, 54
    Размеры твитера (A, B, C, D), мм 10, 40, 38, 10

    ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

    Всеядная акустика, звучание выдающееся без преувеличения. Вставляет и Лусье, и Rammstein. Великолепный бас, прекрасная середина с впечатляющей микродинамикой (глубина сцены, пожалуй, лучшая в тесте). Отличное звучание как с 1-м порядком ФНЧ, так и со 2-м (с 1-м звучит как-то поживее). В ближней зоне звучание пищалок довольно яркое, поэтому аттенюатор здесь вовсе не для красоты.

    Зрелище на первый взгляд необычное, согласитесь. Согласились? Применяем испытанное средство — второй взгляд. Необычность касается главным образом осевых АЧХ, где видна явная ниспадающая тенденция. А угловые (важнейшие для нас) АЧХ проходят выше, чем у многих других участников теста, так что глазам надо верить с некоторой осмотрительностью. Разноцветье кривых, как видите — следствие богатых и эффективных регулировок, упрощая, можно сказать: ФНЧ 1-го порядка — это больше середины, 2-го — меньше, и по оси, и под углом.

    МЁД & ДЁГОТЬ

    Раздельные секции кроссовера — это гибкость установки. Би-ампинг, би-вайринг и их комбинации. Метод настройки кроссоверов вызывает двойственные чувства: с одной стороны, надёжно, с другой — крайне неудобно (во всяком случае, голыми руками тянуть клеммы не советую — возьмите небольшие пассатижи). Акустика задумана и выполнена необычно и смело, а результаты стали наградой за смелость. Очень интересное звучание, богатые возможности настройки и, кроме всего прочего, исключительно низкие искажения.

    Цена 20290 руб

    Источник: журнал Автозвук, 09/2014. Валерий Ким
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    Eton MAS 160
    Eton MAS 160
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa