ВЧ-динамик DLS Scandinavia 1. Одноклассники

Массивная конструкция «домашнего» типа с фланцем большого диаметра

• В теле фланца выбран короткий рупор, по периметру — шесть крепёжных отверстий под винты «впотай»
• Шёлковый купол диаметром 25 мм
• Ферритовый магнит диаметром 72 мм
• Выводы — лопаточки шириной 2,5 мм

Номинальный импеданс, Ом 4
Мощность RMS/максимальная (по данным изготовителя), Вт 50/200
Средняя чувствительность (5 — 10 кГц), дБ/Вт, 1 м 93
Fs, Гц 720
Qts 0,72
Индуктивность, мГн (10 кГц) 0,029
Размеры (A, B, C, D), мм 6, 93, 72, 30

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

Пищалки могут работать низко — реально низко, даже с захватом значительной части голосового диапазона. При установленной на кроссовере частоте раздела 1,5 — 2 кГц слышимых искажений, «песка» и прочего подобного не было совершенно, зато атака и «воздух» произвели в равной степени сильное впечатление. Лучше всего пищалки звучали при небольшом, градусов 15 — 20, отклонении от направления на слушателя.

Первое, что обращает на себя внимание на кривой импеданса — очень низкая резонансная частота, едва превысившая 700 Гц. Второе — явное отсутствие феррожидкостного охлаждения (а значит — и демпфирования). Третье — довольно большая для ВЧ-головки индуктивность, требующая компенсации в пассивном фильтре.


Широко раскинулась «Скандинавия» — от 1 кГц (запросто, если ориентироваться на АЧХ) до границы слышимого диапазона. Неравномерность на 3 — 5 кГц (да и то не самая большая) уходит с первыми градусами разворота оси, одновременно появляется спад на верхах, но очень плавный и не слишком быстрый.


Очередное (и очень яркое) подтверждение закономерности: где нет жидкостного демпфирования, там нет и 3-й гармоники, её доля здесь исчезающе мала. Суммарный КНИ выходит за 1-процентный рубеж лишь на 900 Гц. Если же выбрать частоту среза ФВЧ хотя бы 1,5 кГц, о нелинейностях можно вообще забыть.

МЁД & ДЁГОТЬ

Пищалки великолепные во всех отношениях: захватывающее звучание, широкая (в обе стороны) полоса, выдающаяся линейность. Однако габариты, масса и «фланцевая» конструкция при инсталляции обеспечат работу и голове, и рукам. Отличное решение для любой системы с любой (в разумных границах) частотой раздела полос.

Цена 8680 руб.

Источник: журнал Автозвук, 12/2014. Валерий Ким