Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Соло. Сабвуфер Soundstream EG-10X

    Рубрики: Соло. Сабвуфер Soundstream EG-10X

    "Car&Music", №10/2004

    Американский сабвуфер с бойким и напористым характером звучания.

     

    Как поясняют инженеры компании “Soundstream”, новая серия сабвуферов “Edge” была создана с целью объединения достоинств двух противоположностей – “SPL” и “Sound Quality”. Что из этого получилось, мы узнаем, когда познакомимся с младшим представителем серии – 10-дюймовым сабвуфером “EG-10X”.

    Внешний вид динамика выдержан в фирменном стиле: логотип компании, маленький тарантул, расположился на лицевой стороне диффузора, а другой излюбленный дизайнерский штрих – хромированные поверхности, занимают всю тыльную часть динамика. Качество изготовления сабвуфера надо признать превосходным, при большом желании можно придраться разве что к корзине, изготовленной методом штамповки. Вместе с тем, она отлично заглушена и отличается требуемой жесткостью.

    Как и подобает современному сабвуферу, эта модель оснащена звуковой катушкой диаметром 2 дюйма, с двумя обмотками (2х4 Ом). При этом клеммы для подключения соответствующих проводов продублированы – на каждом терминале предусмотрена пара плюсовых и минусовых клемм солидного калибра. Сделано это для удобства параллельного/последовательного включения обмоток или для возможности подключения нескольких усилителей мощности, производитель не сообщает.

    В аннотации к сабвуферам серии "Edge" производитель помимо прочего сообщает, что все они построены с прицелом на максимально возможный ход диффузора (а это, как известно, одна из главных предпосылок достижения высокого звукового давления). В данном динамике это стремление нашло отражение в конструкции подвеса, центрирующей шайбы и торцевой части магнитной системы. Первый имеет вытянутый вверх гофр, вторая выделяется большой шириной и прогрессивным профилем, а третий элемент конструкции наделен характерной выпуклой "шишкой", способствующей расширению обратного хода звуковой катушки. Сам диффузор динамика изготовлен из карбонового волокна, он прочный, но не легкий.

    В инструкции к сабвуферу производитель приводит данные только по одному типу акустического оформления - закрытому корпусу. Но в двух вариантах. Первый разработчики называют "High Output", он предполагает повышенную до 0,85 добротность системы динамик/корпус и требует 15-литрового объема. Второй вариант производитель именует "Sound Quality", в этом случае добротность системы снижается до баттервортовской (0,707) и, соответственно, объем корпуса немного увеличивается - до 22 л. На наш взгляд, последний вариант наиболее предпочтителен, как в смысле отдачи, так и с точки зрения итоговой АЧХ.

    На прослушивании мы попробовали оба варианта корпуса, и надо сказать, что последний (22 л) понравился больше. В нем звучание сабвуфера обладает одновременно и хорошей глубиной, и неплохой артикуляцией, и очень привлекательными динамическими характеристиками. У баса есть напор и размах, собранность и четкость. Из недостатков динамика отметим только небольшую потерю контроля в области нижнего баса.

     

    ОБЩИЕ ДАННЫЕ

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
    Тип                                                      НЧ-динамик, 10 дюймов (25 см)

    Мощность (ном.)                                 300 Вт

    Уровень чувствительности                   87 дБ/ Вт/м

    Электрическое сопротивление  2х4 Ом

    Резонансная частота (Fs)                    36 Гц

    Эквивалентный акустический объем (Vas)                   23 л

    Результирующая добротность (Qts)     0,55

    Максимальный ход диффузора (Xmax) 10 мм

    Установочная глубина                         130 мм

     

    Ориентировочно $109

     

    ЗА И ПРОТИВ

    За: небольшой объем корпуса, хорошее качество звучания, небольшой вес

    Против: сравнительно невысокая чувствительность

    Материал предоставлен журналом "Car&Music", №10/2004.
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    Soundstream EG-10X
    Soundstream EG-10X
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa