Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Итальянские традиции. Тест компонентных акустических систем Hertz MPK 165P.3

    На очередной конференции "Чернов Аудио" Лоренцо Кваттрини (Lorenzo Quattrini) из Elettromedia уделил новому поколению Hertz Mille очень много внимания. Поэтому когда представилась возможность попробовать акустику "на зуб", упускать эту возможность было бы непростительно.
    На самом деле серия Mille имеет две подсерии – Mille Legend и Mille Pro. Первая сделана в духе "ни в чём себе не отказывать". Она появилась, если не ошибаюсь, в прошлом году. Mille Pro имеет исполнение "ближе к жизни", она появилась относительно недавно. По сути, всё та же идеология построения, что и у Legend, но в более гуманной цене – неодим заменён ферритом, цельный диффузор уступил место более привычному с центральным колпачком (хоть в итоге и такой же формы, но зато дешевле в сборке), более традиционные кроссоверы без дополнительных выкрутасов в виде корректирующих и компенсирующих цепей, ну и всё остальное в том же духе.


    Кстати, двухполосных комплектов в серии Mille Pro два – MPK 165.3 (без буквы Р) и MPK 165P.3 (с буквой Р). У последнего НЧ/СЧ динамик не 4-омный, а 3-омный, внешне он отличается более крупным магнитом. Ну и, само собой, кроссовер тоже другой. Именно такой мне и достался. Этот комплект презентовался на самой конференции, поэтому попал ко мне прямо в корпусах.


    Терминалы от НЧ/СЧ динамиков и твитеров, кстати, выведены на разные клеммные колодки, чтобы была возможность попробовать комплект в поканальном включении.


    Правда, в конечном итоге я слушал эту акустику всё равно в своих корпусах. Но об этом чуть позже.
    Поскольку для акустики такого уровня поканалка – весьма вероятный вариант включения, было решено изучить этот момент подробнее. Так что попутно был взят 4-канальный процессор-усилитель Audison prima AP4.9bit. О нём потом расскажу отдельно, тоже интересный оказался аппарат.


    Конструкция

    Какими-то бросающимися в глаза необычностями акустика не сверкает. Особенности становятся видны лишь при детальном рассмотрении. Причем, их имеет практически каждый элемент и, судя по рассказу того же Лоренцо Кваттрини (насколько я понял, он имел непосредственное отношение к проектированию третьего поколения Mille), является результатом достаточно долгой и кропотливой работы.
    Коротко пробегусь по тому, что видно внешне. Что касается внутреннего строения динамиков – на то есть измерения.


    Корзина литая, покрытие напоминает результат работы пескоструя, плюс фрезеровка. Замечу, здесь использована не универсальная корзина с лёгкой адаптацией под бренд, а изготовлена своя литьевая оснастка. Серьёзный подход. Помня, как подделывались предыдущие серии, можно предположить, что хоть какое-то время подделок на рынке не будет. Интересно, долго ли?
    Диффузор вместе с центральным колпачком образуют фирменный конический профиль V-Cone с экспоненциальной образующей. Кстати, ещё один объект для подражания – китайцы часто копируют такой "конус" без сохранения геометрии, не сильно вдаваясь в то, как это работает. В итоге иногда приходится видеть довольно странные поделки с жёсткостью как у одноразовой тарелки для пикника.
    Материал диффузора – целлюлоза, но, как водится, с оригинальными добавками. Конкретно в Mille Pro – с длинными хлопковыми волокнами. Фронтальная часть имеет покрытие, выполняющее двойную функцию – дополнительное демпфирование (избавление от призвуков), а заодно и защита (полимер всё-таки).


    Верхний подвес диффузора выглядит не совсем привычно. У его профиля даже собственное название есть – Boundary Free. В вольном переводе что-то вроде "свободный от краевых эффектов". Под краями, судя по всему, имеются ввиду внешний и внутренний периметры гофра. У обычных динамиков подвес приклеивается к фланцу корзины по внешней стороне, здесь же внешняя сторона оказалась как бы "подвёрнутой" внутрь. Это позволило сделать диффузор чуть больше, чем у обычных 6,5-дюймовых динамиков. По внутренней стороне гофра, где он крепится к диффузору, переход сделан плавным.
    Звуковая катушка – почти дюймовая. Точнее, 25 мм, итальянцы метрической системы придерживаются охотнее, чем "дюймовой". Высота намотки – 14 мм.

    Твитеры имеют купол из традиционного "герцевского" материала – тетолон. Диаметр – 25 мм.


    Размеры небольшие, но и плоским его не назовешь, тыльная сторона корпуса намекает на присутствие акустической камеры.


    Кроссовер достаточно компактен. Под съемной крышкой спрятан переключатель уровня твитера – "+2,5 дБ" или "0 дб". НЧ/СЧ динамик сверху режется первым порядком, твитер снизу – вторым.


    Из приятностей, которые можно отметить – грили из комплекта. Их можно ставить хоть с сетками, хоть без сеток, оставив только защитные "дуги":


    Измерения

    Импедансные кривые снял отдельно для НЧ/СЧ и ВЧ динамиков и для всего комплекта в сборе с кроссовером:

    • Красная кривая – импеданс НЧ/СЧ динамика
    • Синяя кривая – импеданс твитера
    • Зелёная кривая – импеданс комплекта с кроссовером


    Для мидбаса параметры получились следующими:


    • Fs (собственная резонансная частота) – 78 Гц
    • Vas (эквивалентный объем) – 9,9 л
    • Qms (механическая добротность) – 5,82
    • Qes (электрическая добротность) – 0,63
    • Qts (полная добротность) – 0,57
    • Mms (эффективная масса подвижной системы) – 13 г
    • BL (коэффициент электромеханической связи) – 4,9 Тл м
    • Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току) – 2,5 Ом
    • dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 90,8 дБ


    Поскольку акустика с большой вероятностью будет использоваться в том числе и в поканальных системах, измерения АЧХ провел в двух вариантах – с кроссовером и без него. Как обычно, посмотрел под разными углами.
    Вот так работает мидбас сам по себе, будучи установленным в объёме 30 литров (эквивалент среднестатистической автомобильной двери):

    • Красная кривая – АЧХ по оси динамика
    • Синяя кривая – АЧХ под углом 30 градусов
    • Зелёная кривая – АЧХ под углом 60 градусов


    Глубоко вниз по частоте не лезет, но стыковать с сабвуфером всё равно можно достаточно низко. Верхний бас динамик отрабатывает уверенно. Небольшой всплеск АЧХ в районе 2-4 кГц уходит с разворотом динамика. Вот вам и наглядный пример того, что звучание где-нибудь на стенде в магазине и в машине окажутся совсем разными. В машине-то мы как раз под углом динамик видим. И слышим.
    Включение штатного кроссовера "успокаивает" горб в районе "верхней середины". В поканалке есть смысл начать настройку ФНЧ с 2 кГц и 6 дБ/октава. Примерно так, как это делает штатный кроссовер:

    Обратите внимание на АЧХ под углом – идеальная слегка приподнятая полочка от 90 до 400 Гц. На деле такой характер звучания намного приятнее, чем если бы АЧХ была идеально ровная во всём диапазоне.
    Твитер неожиданностей не преподнёс:

    Классическая "мягкокупольная" АЧХ. Сильно разворачивать его не нужно, теряется отдача на самом верху, звук будет "тускнеть". При поканальном включении настраивать ФВЧ можно достаточно низко, вплоть до 2 кГц, если система не для дурной громкости, конечно. "Резаков" при этом можно не опасаться, звучать будет достаточно ровно и аккуратно.
    А вот так режет его собственный кроссовер из комплекта:

    Звучание

    После измерений вернул динамики в корпуса, которые использовались на конференции. Но очень скоро снова убрал их оттуда и поставил в свои обычные тестовые боксы. Не любят они тесноту – и бас куда-то уходит, и СЧ зажатые.


    Прослушивание проводил как обычно, развернув НЧ/СЧ динамики почти друг к другу. Пространство за ними закрыл звукопоглощающими матами. Твитеры в процессе прослушивания встали положение "почти на слушателя".

    Нижние частоты
    В прошлом поколении Hertz Mille НЧ/СЧ-динамик был далеко не самым слабым звеном. Похоже, этот характер сохранился и в новом комплекте. На НЧ есть приятный панч, но без избыточного акцентирования. Бас-бочка плотная, упругая, мясистая, но при этом не лезет на первый план, а остается там, где ей и положено – на заднем. Контрабас и бас-гитару акустика тоже отработала без единой претензии – разборчиво и достаточно глубоко для 6,5-дюймового динамика.
    Кстати, лишний повод напомнить, что динамики с хорошим басовым потенциалом требуют и соответствующего подхода к инсталляции. С жиденькими проставочными колечками и дрожащими как той-терьеры дверными жестянками получите не бас, а гудение. Так что делайте серьёзно, и результат порадует. Динамики могут.

    Середина
    На СЧ всё достаточно ровно. Яркости или каких-то резаков не обнаружено, никакого тонального перекоса. Голоса насыщенные и полновесные. Рояль передаётся достоверно – он не забит песком и не потерял корпус. Саксофон, как ему и полагается, в меру резок, но не визглив. Всё сбалансировано. Твитер не «отцепляется» от НЧ/СЧ динамика, звучание во всём диапазоне слитное и цельное. Короче, не нашел, к чему можно всерьёз придраться.

    Верхние частоты
    Признаюсь честно, в предыдущем поколении Hertz Mille твитеры вообще ни разу не вдохновляли. Возможно, это дело вкуса, но их «мелкопесочный» характер мне был не по душе. Похожего характера я ожидал и здесь, но должен признать, новое поколение звучит интереснее – живее и натуральнее. Хотя небольшая «фирменная» сухость в какой-то степени всё же осталось. Это ощущается, например, на женском вокале, особенно если сама запись богата свистяще-шипящими звуками. Нет, они не акцентируются, с этим-то как раз всё очень корректно. Сам характер таких звуков показался несколько «суховатым» и каким-то «шершавым» что ли. Как будто в горле у исполнителя пересохло.
    В положении переключателя кроссовера «+2,5 дБ» эта особенность заметна сильнее, в положении «0 дБ» ощущается гораздо меньше. Но это при почти прямой ориентации твитеров в сторону слушателя, при сильном развороте в реальной инсталляции может получиться иначе. Хотя, сильно отворачивать твитеры или прятать их глубоко под штатные сетки я бы не стал. Как и предположил при измерении, так они растеряют свою лёгкость. Примите это во внимание при выборе для них места.

    Выводы

    Если коротко, то акустика звучит весьма и весьма интересно. Отличный низ, сбалансированные средние частоты, подробный, хоть и слегка «подсушенный» верх, хорошая передача «пространства».
    Больше того, через какое-то время я просто поймал себя на том, что звук не утомляет. Напротив, ухо быстро адаптируется к нему, перестает цепляться за особенности, и через какое-то время начинаешь не оценивать и воспринимать отдельные звуки, а слушать саму музыку. Это ценно, не любая акустика так может. Главное – не испортить всё это кривой инсталляцией.

    Пару слов по настройке поканалки

    На самом деле, измеренные АЧХ уже сами по себе показали все особенности, которые придётся обходить при настройке стыка мидбаса и твитера. Тем не менее, всё же собрал систему поканально и погонял частоты раздела и порядки фильтров.
    Вывод таков. При поканальном включении стыковать твитер с мидбасом можно смело в районе 2-2,5 кГц. Если ниже – будет совсем тяжело твитерам, при размере купола 25 мм они и так на пределе разумного. Если выше – твитерам будет хорошо, но мидбасы могут горбить в области верхней середины. Хотя, последнее – не факт, всё будет зависеть от геометрии конкретного салона и разворота динамиков. Нужно пробовать. В крайнем случае, можно будет слегка поработать эквалайзером.
    Чтоб наверняка без проблем, есть смысл подумать о добавлении к комплекту третьей полосы. Тогда систему можно будет настроить вообще ровно-ровно. По крайней мере, мидбасы и твитеры к этому уже располагают.

    Плюсы
    Красивое, насыщенное и неутомляющее звучание
    Уверенно играет на нижнем краю диапазона, легко срастить почти с любым сабвуфером


    Минусы
    Характер ВЧ имеет свои особенности, хотя и не такие явные, как в предыдущем поколении

    https://carmus.ru/content/70
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    Hertz MPK 165P.3
    Hertz MPK 165P.3
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa