Соседство классических технологий с современными всегда вызывает уважение – это справедливо и для домашней техники, и, в не меньшей степени, – для автомобильной. Здесь дисковый привод мирно уживается с беспроводными технологиями Bluetooth, голосовым управлением Alexa и поддержкой High Resolution Audio до 24 бит/96 кГц. Поддержка профиля HFP 1.7 (технология Wide Band Speech) позволяет значительно повысить качество передачи речи в режиме hands-free, причём телефонами можно пользоваться одновременно. По каналу Bluetooth обеспечивается передача потокового аудио с высоким качеством (это медиа-приложения смартфона или планшета), а профиль AVRCP1.6 даёт возможность удобной навигации по медиатеке смартфона прямо с головного устройства.
Две выделенные клавиши по краям панели – это вызов режима громкой связи и голосового помощника ALEXA. Разъём USB теперь развёрнут на 90 градусов – так флешка находится в большей безопасности. Подсветка фиксированная – клавиши красные, дисплей – белый
Аудиосекция оснащена звуковым процессором с хорошо знакомыми функциями – двух- или трёхполосный кроссовер, задержки, эквалайзер и фирменные алгоритмы обработки сигнала. Технология K2 повышает верхнюю границу воспроизводимого частотного диапазона и делает звучание более лёгким и детальным, Space Enhancer придаёт звучанию объёмность, Sound Response делает звучание баса более насыщенным без увеличения нагрузки на акустические системы и сабвуфер, Sound Lift создаёт ощущение поднятия звуковой сцены на уровень лобового стекла при низком расположении динамиков. Наконец, функция Volume Link EQ корректирует АЧХ с учётом дорожного шума для более разборчивого звучания на небольшой громкости и служит хорошим дополнением к системе тонкомпенсации. Подробности – в разделе «Измерения».
КОНСТРУКЦИЯ
Глубину корпуса определяет дисковый привод
Аппарат оснащён одной парой переключаемых линейных выходов (тыл/сабвуфер) с напряжением 2,5 В. Рядом – вход для стандартного выносного микрофона, входящего в комплект…
ИЗМЕРЕНИЯ
Функции звукового процессора остались прежними, здесь уже прибавить нечего – эквалайзер, кроссовер, задержки, динамическая обработка.
В числе пользовательских настроек – одновременный выбор добротности всех полос (1,35, 1,5, 2,0), переключение характеристики нижней полосы из эквалайзерной в тембровую («Расширение баса»). В режиме «ЛЕГКИЙ EQ» полосы объединяются в три группы (НЧ, СЧ, ВЧ), регулировка добротности в этом режиме не предусмотрена. Уровень регулируется в пределах +/- 9 дБ шагами по 1 дБ в полосах 62,5 Гц, 100 Гц, 160 Гц, 250 Гц, 400 Гц, 630 Гц, 1 кГц, 1,6 кГц, 2,5 кГц, 4 кГц, 6,3 кГц, 10 кГц, 16 кГц. В «облегченном» режиме полосы 250 Гц и 2,5 кГц не регулируются
Предустановки грамотные. Изменилась коррекция средних частот в режиме Хард-рок, звучание стало более «хардовым»
Максимальной громкости соответствует отметка 35, шаг регулировки 2 дБ. Фирменная функция Volume Link EQ вводит коррекцию в области средних частот и верхнего баса. Функция Sound Lift призвана компенсировать низкое расположение твитеров
Тонкомпенсация умеренная, часть её функций возложена на бас буст. Он дополняет тонкомпенсацию, обеспечивая подъём АЧХ ниже 200 Гц. На максимальной громкости коррекции нет – чтобы не вызвать перегрузку усилителя
Базовые функции кроссовера остались без изменений. Настройки зависят от выбранной конфигурации системы (2WAY/3WAY). По умолчанию и после принудительного сброса настроек включен двухполосный режим.
В двухполосном режиме фильтр НЧ в канале сабвуфера перестраивается от 30 до 250 Гц (30/40/50/60/70/80/90/100/120/150/180/220/250 Гц/откл.), на выбор предлагается четыре значения крутизны. Частота среза отсчитывается по уровню – 3 дБ
Такой же ряд значений частоты среза и крутизны предлагается и для ФВЧ фронтальных и тыловых каналов, они настраиваются независимо. Для фронтальных каналов, кроме того, можно выбрать частоту перегиба «полочной» коррекции АЧХ в полосе твитера (от 1 до 12,5 кГц) и степень ослабления: до -8 дБ с шагом 1 дБ, независимо для левого и правого каналов
В трёхполосном режиме остаётся только два значения крутизны фильтров – 6 и 12 дБ/окт, частоты раздела можно выбирать независимо – с разносом или с перекрытием. Частоты раздела сабвуфер/мидбас 30/40/50/60/70/80/90/100/120/150/180/220/250 Гц/откл., мидбас/твитер – 1/1,6/2,5/4/5/6,3/8/10/12,5 кГц, в полосе твитера ФВЧ неотключаемый – своего рода «защита от дурака»
ИНТЕРФЕЙС И ЛИЧНЫЙ ОПЫТ
Изучение меню показало, что принципиальных отличий от предыдущих моделей нет, поэтому не будем отвлекаться на частности – читается всё, что заявлено (файлы MP3, WMA, AAC, WAV, FLAC до 96 кГц/24 бит). Поддерживаются базовые функции транспорта.
В группе настроек кроссовера и временных задержек без изменений. В режиме 2WAY доступны четыре значения крутизны, а в режиме 3WAY – только два. Во фронтальных каналах в режиме 2WAY есть очень удобный режим «полочной» коррекции для выравнивания отдачи твитера при работе с пассивным кроссовером. Частота начала коррекции выбирается в широком диапазоне. В режиме 3WAY у твитера появляется обычный фильтр ВЧ с регулировкой частоты среза, крутизны, усиления и переключением фазы (одновременно для двух каналов), а у мидбаса – полосовой фильтр. В любом режиме на сабвуферном линейном выходе можно включить ФНЧ с частотой среза 30 – 250 Гц.
По традиции, в этом аппарате предусмотрена «ленивая» настройка. Если в соответствующих пунктах конфигурации указать тип автомобиля, размер и места расположения динамиков и положение слушателя – то частоты среза (сообразно калибру) и усреднённые расстояния будут подставлены в настройках.
Аппарат поддерживает музыкальный сервис Spotify и голосовой ассистент Alexa, которые формально в России не работают. А неформально – пожалуйста! Хотя эти приложения недоступны жителям России в официальных магазинах Google и Apple, их без проблем можно найти поисковиками, скачать и установить. Встроенного запрета на применение «не по адресу» в приложениях нет.
- Создать аккаунт на www.amazon.com
- Установить на смартфон/планшет последнюю версию Alexa
- Убедиться в наличии интернет-соединения
- Убедиться в наличии Bluetooth-соединения с ресивером
- Запустить Alexa и назначить вручную на вкладке Devices (нажать <+>,
и выбрать , а затем JVC KD-T812BT)
Работа с приложением удобная и наглядная, единственное препятствие – английский язык. Хотя ALEXA не слишком требовательна к произношению, иногда приходится повторять команду. Подробный отчёт – в прилагаемом видеоролике. Качество звучания предлагаемых интернет-станций оказалось вполне приемлемым, испытаны и предлагаемые «Алексой», и включенные в список Open Radio.
В ходе экспериментов открылась недокументированная возможность работы с мультимедийным приложением Android Auto. Частичная функциональность приложения сохраняется и при работе с обычными ресиверами – изображение и управление остаются функциями устройства Android, а по каналу Bleutooth транслируется звук. Аналогичным образом можно одновременно запустить музыкальное приложение и навигацию – в том числе и Яндекс.Навигатор. Во время голосовых сообщений навигационной программы музыка приглушается.
МЁД & ДЁГОТЬ
В общем и целом JVC KD-T812BT – прекрасный аппарат, объединяющий старое с новым. Особенно порадовала возможность работы с приложением Alexa, после небольшой тренировки возвращаться к «ручному» способу уже не интересно.
Строгий дизайн, прекрасное звучание, включая компрессированные форматы с небольшой степенью сжатия. На отличном уровне оказалось и беспроводное воспроизведение по каналу Bluetooth, а фирменные «улучшайзеры» делают его почти идеальным. И даже стриминговые сервисы не огорчили – не идеал, но звучит вполне пристойно. Минус, по существу, только один – всего одна пара линейных выходов, но зато можно организовать поканалку со встроенными усилителями.
Цена вопроса: 7 300 руб.
Источник: журнал Автозвук, 02/2020. Автор Железный Шихман
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)