Патриот. Тест акустики Урал АС-ПТ165 Элемент

Акустика под маркой «Урал» пользуется заслуженной популярностью. Недавно в линейке «Патриот» появились улучшенные широкополосные головки «Элемент» для соревновательных систем и «громкого повседнева».

Оставляя в стороне личные пристрастия, замечу, что динамики удались. Для поставленной задачи они практически идеальны – высокая чувствительность, низкие искажения, широкий частотный диапазон, требующий поддержки лишь на границах. В конструкции соединились классические и современные решения: лёгкий и жёсткий диффузор с хорошим внутренним демпфированием и двухволновой подвес с достаточным линейным ходом соседствует с мощной неодимовой магнитной системой.


Лёгкий целлюлозный диффузор снабжён пылезащитным колпачком из того же материала и двухволновым гофром – большой ход диффузора здесь не требуется. Совокупность применённых решений позволяет получить низкие искажения и довольно сбалансированное звучание


Вид «со спины»: диффузородержатель обеспечивает отменную жёсткость, покрыт антирезонансной краской и достаточно глухой. Сдвоенная неодимовая магнитная система вентилируемая, профилированное отверстие в керне обеспечивает циркуляцию воздуха и надёжное охлаждение полуторадюймовой звуковой катушки. Никелированные нажимные клеммы надёжно закреплены


Установочные размеры – по стандарту, выводы звуковой катушки выполнены свободными гибкими проводниками. Монтажная глубина скромная

ИЗМЕРЕНИЯ

Z-характеристика сразу наводит на размышления.


Высокий резонансный пик говорит о весьма низкой электрической добротности и довольно высокой механической. Индуктивность звуковой катушки на импедансе практически не сказывается, что облегчает работу усилителя

Рассчитанные по Z-характеристике параметры Тиля-Смолла:

Re, Ом 3,8
Fs, Гц 97,9
Qts 0,27
Qes 0,28
Qms 6,02
Vas, л 9,0
BL, Тм 8,6
Mms, г 8,89
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 98,8

Можно отметить повышенную механическую добротность при очень низкой электрической – и, как следствие, столь же низкую полную добротность. Поэтому, несмотря на невысокую для широкополосной головки частоту резонанса, спад АЧХ по звуковому давлению начнётся рано – сейчас и выясним, когда и как.


Осевая АЧХ отличается заметным «выхлопом» в районе 5 кГц, но на угловых АЧХ его уже нет, оптимальные для прослушивания углы установки 15—30 градусов. Верхняя граница полосы частот подтвердилась, но с нижней границей чуда не произошло – спад АЧХ становится заметным уже на частоте 300 Гц. В каких пределах его можно корректировать – подскажет график зависимости величины искажений от частоты


Искажения при звуковом давлении 96 дБ в целом невысокие, менее одного процента. Вторая и третья гармоники сохраняют паритет почти во всём рабочем диапазоне. Третья гармоника превалирует в зоне «выхлопа» на 5 кГц, а вторая (и общий КНИ) имеют максимум на 200 Гц – поэтому этот участок диапазона лучше поручить другим излучателям

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

Звучание в двух словах можно охарактеризовать как «очень яркое», особенно на фоне дефицита верхнего баса. Акустика играет громко, но «по ушам не ездит». Спад АЧХ на низкочастотном краю диапазона можно в известных пределах корректировать эквалайзером в процессоре, но рассчитывать на заявленные 112 Гц не стоит, реальная граница (с учётом картины искажений) будет не ниже 200 Гц. Впрочем, «распущенный» до 160—200 Гц сабвуфер это недоразумение исправит.
Тональный баланс становится удачным под небольшим углом, 15—30 градусов. При больших углах отклонения верхние частоты заметно смягчаются. Очевидно, что характеристики дисперсии излучателя оптимизированы именно с учетом работы в двери. В варианте open air подчёркивание верхней середины пойдёт на пользу звучанию – «громко, но не орёт».

МЁД & ДЁГОТЬ

Более чем удачная «громкая» акустика за небольшие по нынешним временам деньги, не уступающая одноклассникам – и даже кое в чём превосходящая их. Работа в составе процессорных систем не исключается и даже приветствуется, поскольку кроме фильтрации частот ниже 200 Гц не лишней будет и эквализация в диапазоне 200—600 Гц.


Цена вопроса: 5000 руб (за штуку)
Источник: журнал Автозвук, 05/2020. Валерий Ким