Двустволка. Тест активного сабвуфера URAL AS-D12A DUAL HURRICANE

Когда баса нужно много – есть два пути: увеличивать калибр или количество динамиков. Или всё сразу – но это уже экстремизм, а мы сторонники умеренных и доступных решений.


Вообще-то название басового монстра буквально переводится как «двойной ураган», но по ассоциациям напрашиваются именно «два ствола» (про деньги и карты как-нибудь в другой раз, хорошо?). DUAL HURRICANE из линейки активных сабвуферов AS-D12A и технически, и эстетически – прямой наследник активного сабвуфера Red Hurricane (даже вышивка на корпусе почти такая же), но масштаб здесь иной – масса 27 кг, габариты 840 х 345 х 360 мм (забегая вперёд, замечу: установить его в багажнике в одиночку – занятие не для слабаков).


В «Двойном Урагане» всё в двух экземплярах – два двенадцатидюймовых динамика и два фазоинвертора диаметром 7 см. Усилитель, правда, один – но зато удвоенной мощности, на двоих достаточно. Композитный конический диффузор каждого двенадцатидюймового динамика снабжён полипропиленовым защитным колпачком, динамики закрыты пластиковой решёткой с логотипом. Корпус из MDF обтянут карпетом с вышивкой, на лицевой панели покрытие из полимерной плёнки


Задняя стенка корпуса скошена, это позволяет установить сабвуфер в багажнике вплотную к спинке заднего сиденья


Усилитель смонтирован на задней стенке корпуса


Панель усилителя. Предусмотрены входы высокого и линейного уровня, регулировка чувствительности и частоты среза фильтра


В комплект входит проводной пульт регулировки усиления. Для подключения используется стандартный кабель с «телефонными» разъёмами RG-45

Все необходимые провода идут в комплекте, так что для установки сабвуфера не придется покупать дополнительных приспособлений. Каждый автолюбитель способен самостоятельно, без привлечения специалистов, подключить его, потратив всего лишь несколько десятков минут.

ИЗМЕРЕНИЯ
Dual Hurricane

Номинальная мощность сабвуфера (по данным изготовителя), Вт: 600
Пиковая мощность сабвуфера (по данным изготовителя), Вт: 1900
Тип оформления: ФИ х 2
Диапазон воспроизводимых частот, Гц 20—250
Пределы регулировки частоты среза ФНЧ, Гц 40—250
Чувствительность, В: 0,2—6
Предохранитель, А 30

Частотные характеристики сняты в салоне автомобиля Renault Sandero. Фотосъёмке помешал дождик.


Похоже на «родственников», но существенно солиднее и громче. Довольно ровно в заданной полосе пропускания, аккуратный спад на низких частотах. Искажения сигнала частотой выше 30 Гц на слух не заметны. Максимальный уровень звукового давления на частоте 50 Гц превышает 120 дБ (и способности микрофона)

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

Бас основательный, солидный. Акустическое оформление реализовано безукоризненно грамотно – максимум возможного при заданных условиях. В части подключения и регулировок – никаких отличий от собратьев, всё предельно просто и удобно. Настройку можно проводить прямо из салона, просто откинув спинку заднего сиденья.

МЁД & ДЁГОТЬ

Большой, тяжёлый, басистый и громкий. Это плюсы. Минус – места в багажнике остаётся немного, но тут уже приходится выбирать: музыка или картошка…

Цена вопроса: 13 590 руб.

Источник: журнал Автозвук, 07/2020. Николай Нестеров