|
|
Бортовые ресиверы CDD-EVOLUTION - это 100% инновационный подход в разработке и производстве автомобильных головных устройств. В них воплощен опыт конструкторского бюро "УРАЛ-ПЛЮС", накопленный десятилетиями, со времен появления легендарного автомобильного радиоприемника "УРАЛ-АВТО" и первой автомагнитолы АМ-301 завода "Звезда", до сегодняшних дней - первого в классе High-End автомобильного ресивера CDD URAL ConceRt, разработанного и произведенного в России. Концепция CDD для мобильного оборудования, идея которой также зародилась еще в 1998 году, была задумана именно для того, чтобы Вы, как потребитель, экономили сейчас и в будущем. Основанная на принципах расширяемости и обучаемости, она позволяет идти в ногу с Эволюцией портативной техники, избегая морального устаревания тех электронных приборов, которые Вы приобретаете сегодня. Более того, Вы также причастны к этой Эволюции, поскольку находясь здесь, в России, мы комбинируем наиболее востребованные российскими автомобилистами функции, взяв за основу шасси классического автомобильного радиоприемника! Вы приобретате автомобиль и вам хочется установить в него хорошую современную аудиосистему, при этом не переплатив лишнего - мы предлагаем Вам не только автомобильные ресиверы нового поколения URAL CDD-EVOLUTION (или CDD-EVO, как мы их "бережно" называем между собой), но и одни из лучших в мире акустических систем марки УРАЛ любых типоразмеров, которые, в своих ценовых категориях, превосходят по качеству звучания европейскую и американскую акустику, просты в установке, и для хорошего звучания особо не требовательны к наличию дополнительного усилителя. Просто потому, что акустические динамики УРАЛ мы разрабатываем именно таким образом, чтобы выходной мощности встроенного усилителя наших головных устройств вполне хватало для их отличной работы. А по затратам такой комплект обойдется Вам дешевле, чем средненький CD/MP3-ресивер Pioneer без USB и прочих "наворотов". Вы сэкономили уже минимум $100. |
Пройдет месяц, и вам надоест постоянно следить за дистанцией между бампером и стеной гаража, или растоянием до ближайшего автомобиля, когда вы паркуетесь на стоянке перед работой. Насущным станет выбор парктроников - мы также готовы предложить вам комплект отличных парковочных датчиков, и вся информация будет выводиться на дисплей наших аппаратов, а не на прикрученный к торпедо или зеркалу "слепой" датчик с полосками. Бортовой ресивер, а не зуммер, также сам просигнализирует Вам, если препятствие уже близко, возможно даже приятным женским голосом. Вы сэкономили еще $50, не испортили поверхность торпедо и не ограничили себе обзор свисающим с зеркала дисплеем. |
Вы собрались в дальнюю поездку. Не секрет, что поговорка "Какой русский не любит быстрой езды!" известна и доблестным работникам Государственной Автомобильной Инспекции (в просторечии - ГАИшникам), которые радостно будут встречать Вас на бескрайних российских просторах с веселыми лицами и цифрами на радарах, если Вы не вооружитесь средством противодействия - антирадаром. Поэтому мы делаем такой антирадар, который, подключенный опять-таки к нашему бортовому ресиверу, все тем же милым женским голосом будет предупреждать Вас: "Потише, Вань ... опять эти $%^@& впереди!". Вы снова сэкономили рублей 500 "деревянных" на каждом пит-стопе, а также не испортили себе настроение. |
Но мы забыли сказать о самом главном! У Вас не просто автомобильный музыкальный ресивер, а автомобильный ресивер с Бортовым Компьютером. БК - это не только полезная информация, но и экономия в поездке. Во-первых, вы контролируете расход топлива, которое с каждым годом дорожает все больше и больше. Особенно это ощутимо при городском режиме езды. Попробуйте последить за показаниями датчика расхода топлива в автомобиле "НИВА" с установленным Бортовым Компьютером. Установившиеся показания от 8 до 14 литров на 100км сменятся 30-ю в режиме интенсивного разгона. Пожалуй, стоит почесать затылок, прежде чем рвать со светофора, опережая "любимый" 600-й Мерседес. Ну разве что иногда, если очень хочется ... Расход подскакивает раза в 3. И получается существенная экономия топлива в городском режиме при выборе оптимального режима езды, что непременно положительно скажется на состоянии Вашего кошелька. Далее, во сколько Вам, в среднем, обходится компьютерная диагностика двигателя? Для автомобилей ВАЗ, наверное, не менее чем в 300 руб., а для Газели, возможно и 500 руб. Кроме того, не все работники сервисных центров проводят диагностику честно. Есть факты, что они "разводят" клиентов на замену вполне работоспособных узлов. Диагностика с помощью БК URAL CDD-EVOLUTION происходит в режиме реального времени. Можно отследить при каких условиях произошел сбой в работе ЭСУД. Здесь еще получается экономия времени, которое тоже - деньги. Бортовой Компьютер, если Вы захотите, будет предупреждать Вас о превышении скорости. Здесь выгода не от экономии на штрафе за превышение скорости. Здесь речь идет о сохранении здоровья и жизни водителя и пассажиров. |
| |
Сам по себе комбинированный продукт "автомобильный ресивер + БК" - очень выгодное приобретение. При покупке по отдельности головного устройства такого уровня как URAL CDD-EVOLUTION и маршрутного компьютера с таким набором функций потребуется больше средств. Почему? Немалую часть стоимости маршрутного компьютера составляют его корпус с дисплеем и органами управления. В нашем случае информация отображается на дисплее головного устройства, а управление происходит с помощью кнопок передней панели ГУ. Это очень удобно. Нервные клетки не восстанавливаются. С маршрутным компьютером водитель чувствует себя увереннее. Он точно знает, хватит ли ему топлива до ближайшей заправки, все ли в порядке с электроникой автомобиля, с какой точно скоростью он едет ... Какой процент нервных клеток сохраняется? На сколько удлиняется жизнь? Как это изобразить графически? Косвенная выгода: работникам ААС надо кормить и одевать себя, своих подруг, жен, детей… Вы купите наш URAL+БK, а мы – сотрудники ААС, наши подруги, жены и дети потратим эти деньги на ваш продукт. Так вместе мы подымем отечественную экономику. Ну и самая последняя, косвенная, выгода! Работникам и УРАЛ-ПЛЮС, и АвтоАудиоЦентра, надо кормить и одевать себя, своих подруг, жен, детей. Вы купите наш URAL+БК, а мы – сотрудники УРАЛ-ПЛЮС и АвтоАудиоЦентра, наши подруги, жены и дети потратим эти деньги на Ваш продукт. Так вместе мы подымем отечественную экономику! Но при этом Вы через несколько лет, скорее всего, снова обратитесь к нам, так как CD-носители уже выйдут из моды, компьютерные флэш-носители и карты SD\MMC также постепенно вытеснят более емкие носители информации. И мы сможем предложить Вам то, что больше никто Вам не предложит - модернизировать Ваш аппарат в ногу со временем, так как CDD - ОБУЧАЕМЫЕ устройства, и перемены им не помеха! Да и мало ли что мы еще напридумываем за это время, что может быть полезным в автомобиле. И помните - вы тоже причастны к Эволюции! ПОДРОБНЕЕ О URAL CDD-EVOLUTION
|
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)