Рубрики: Независимый тест. Музыкальный фронт: автомобильная компонентная акустика. Morel Hybrid Ovation 5. | "Потребитель Video&Audio", №22/2004 |
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: излучатели представляют новое поколение серии HYBRID. Литая корзина мидвуфера необычной формы покрыта черной антирезонансной краской и хорошо задемпфирована. Ее трехпалая конструкция запатентована как UniflowTM и разрабатывалась для улучшения аэродинамики воздушного потока, создаваемого подвижной системой. Претерпел изменения и магнитный привод, сделанный из комбинации ферритовых и неодимовых магнитов. Разработчики утверждают, что это дает в четыре раза больший эффект по сравнению с обычными магнитами, а значит, подводимая мощность усилителя может быть преобразована в большую отдачу. Используемый и ранее в излучателях MOREL фильтр акустического сопротивления C.A.R. FilterTM не претерпел изменений. Диффузор из композитного полимера удерживается мягким резиновым подвесом и центрирующей шайбой большого диаметра. Измеренный резонанс подвижных систем мидвуферов составил 67 Гц с нулевым разбросом в пределах пары. Учитывая, что излучатели измерялись не «размятыми», это очень близко к заявленной производителем величине. По центру диффузора расположен выпуклый пылезащитный колпачок, выполненный из того же материала DPC, что и диффузор. Твитер MT-22 имеет модульную конструкцию и устанавливается в одной из сменных обойм в зависимости от крепления – под углом, на поверхности или заподлицо. Над его тканым диффузором расположена акустическая линза апертурного типа в виде трехпалой опоры. Для полной защиты нежного купола от механических воздействий в комплекте есть декоративные решетки, но они ставятся после фиксации твитеров в обоймах. Измеренный резонанс высокочастотников составил 1,30 кГц и 1,37 кГц, что тоже несколько выше заявленных производителем 950 Гц. Вполне вероятно, что после нескольких десятков часов «разминки» излучателей этот показатель упадет до приведенной в технических данных величины. Внешний кроссовер MX-22 содержит фильтры НЧ и ВЧ с изменяемым порядком. С помощью джамперов можно независимо выбрать крутизну спада каждого фильтра равной 6 дБ/окт или 12 дБ/окт. Выровнять отдачу твитеров позволяет аттенюатор с фиксированным шаром 2 дБ. Фактически на печатной плате кроссовера собрано два независимых фильтра, позволяющих включать акустику как методом bi-wiring, так и по схеме поканального усиления (bi-amping). В заводской поставке «по умолчанию» входы ФНЧ и ФВЧ соединены перемычками на случай обычного включения. Измеренная частота среза ФНЧ составила 1,4 кГц. Как ни странно, но смена порядка ФНЧ никак не отразилась на измеряемой крутизне спада: в обоих положениях джампера она была 4 дБ/окт. Замер частоты среза ФВЧ дал точку 4 кГц (-3 дБ), что чуть более октавы выше заявленного производителем значения. Зато переключение порядка ФВЧ меняло крутизну спада с 12 дБ/окт на 4,5 дБ/окт., что соответствует фильтрам первого и второго порядков. НАДЕЖНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ: в комплект поставки входят декоративные решетки мидвуферов, сменные обоймы и защитные решетки твитеров, крепеж, а также клеммы для акустических проводов. Сами провода в поставку не входят, позволяя будущему владельцу OVATION 5 проявить собственную инициативу на соединительном поприще. Разметочный шаблон отсутствует. Инструкция напечатана на двойном листе бумаги по-английски. Обилие хорошо выполненных пояснительных рисунков вполне способно ликвидировать проблемы в языкознании и послужить начинающим хорошим подспорьем. Более опытных поклонников автомобильного звука порадует обилие приведенных технических подробностей в спецификации излучателей. По окончании установки OVATION 5 на стекло автомобиля можно будет наклеить фирменный логотип MOREL, вложенный в качестве бонуса в упаковочную коробку. КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ: общий характер трактовки музыкальных событий OVATION 5 можно охарактеризовать как мягкий, теплый, комфортный. Начиная с мидбасового регистра, излучатели обладают ровной отдачей. Середина отрабатывается также достаточно линейно, а плавный спад сверху наступает после 12 кГц, отчего во вторичном звуковом поле отклики исходных помещений почти не читаются. Отдача твитера на фоне мидвуфера невелика, но именно эта особенность и придает звучанию акустики ту самую теплоту. Сценическое пространство имеет правильные пропорции, а звук слегка привязан к акустическим системам. Локализацию источников звука можно признать хорошей. ЦЕНА: средняя цена - $450. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: возможность установки твитера под углом, на поверхности или заподлицо. Широкий выбор настроек кроссовера. НЕДОСТАТКИ: измеренные характеристики кроссовера расходятся с заявленными. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: акустика для систем с претензией на точность воспроизведения звуковых событий. Ограничений по музыкальным жанрам нет. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип акустики: компонентная Количество полос: 2 Максимальная мощность: 500 Вт Номинальная мощность: 150 Вт Чувствительность, дБ: 91 (2,83 В/1м) Рабочий диапазон частот: 38 Гц – 25 кГц Импеданс, Ом: 4 Мидвуфер (размеры), мм: 135 Глубина установки, мм: 60 Материал диффузора: DPC (Damped Polymer Composite) Резонанс (Fc), Гц: 60 Полная добротность (Qts): 0,45 Эквивалентный объем (Vas), л: 10,5 Твитер (размеры), мм: 45 Материал диффузора: AcuflexTM Тип кроссовера: внешний Частота раздела, кГц: 1,8 Крутизна спада (дБ/окт.) ФНЧ/ФВЧ: 6/12 НЧ и 6/12 ВЧ Защита твитера от перегрузки: нет Аттенюатор, дБ: -4 дБ; -2 дБ; 0 дБ; +2 дБ; +4 дБ КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ Мидвуфер (конструкция), 10 10 Твитер (конструкция), 5 4 Кроссовер (конструкция), 10 10 Бас, 15 12 Средние частоты, 15 11 Высокие частоты, 15 12 Динамика, 15 12 Рупорный эффект 0 Сценическое пространство 20 Провода 0 ИТОГО: 81 |
![]() Morel Hybrid Ovation 5 |
Всем доброго времени суток!
Стал я обладателем магнитолы Alpine iva-d800r. Для своего
Добрый день, помогите найти распиновку разъема Alpine CDL 120 R.
Последнее сообщение от: Алексей алтай 09.03.2025, 06:52
Оверсайз. Тест среднечастотных динамиков Recoil RMS35