Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • CD-ресивер Ural CDD-172SA. Лаборатория. Соло.

    Это устройство совмещает в себе автомобильный CD-ресивер и полноценный бортовой компьютер.

     

    Истории известны примеры совмещения автомагнитол с дополнительными устройствами. Например, дисплеи некоторых из них когда-то использовались для индикации температуры и разряда аккумулятора. Однако эти функции не получили распространения по причине того, что в большинстве совеременных автомобилей эти индикаторы имеются в базовой комплектации. Наиболее продвинутый вариант бортового компьютера реализован в головном устройстве Ural ConceRt CDD (читайте о нем в обзоре топовых CD-ресиверов текущего номера), но эта модель – товар штучный, дорогой, и не всякий его себе может позволить. Поэтому инженеры компании «Автоаудиоцентр» (ААС), которая производит продукцию под маркой «Урал», решили совместить бортовой компьютер с более доступным ресивером. Как сообщают в компании, это первый шаг на пути интеграции различных вспомогательных устройств на платформе ГЦ «Урал». В перспективе в нее планируется добавить парктроник, антирадар, датчик дождя, автоматическое управление наружным освещением, охранную систему и модуль hands-free, действующий на базе протокола Bluetooth. Ко всему прочему, эта модель интересна уже хотя бы тем, что является отечественной разработкой.

     

    КОНСТРУКЦИЯ

     

    Конструктивно RCD-172 SA достаточно типичен для своей ценовой категории. Кроме традиционного дискового транспорта здесь имеются слот для карт памяти SD/MMC и USB-порт. Последний находится прямо на панели и прикрыт откидывающейся резиновой заглушкой, а вот слот для карт памяти спрятан под панель. Слоты USB и SD/MMC используются для переноса аудиофайлов с ПК. ГУ определяет наличие внешних носителей и начинает воспроизведение сразу после их распознавания. Максимальное количество файлов, доступное к прочтению с внешних носителей, составляет 255, папок – 200, уровней вложенности – 8. Все аудиофайлы и папки, независимо от носителя, могут сопровождаться названиями и тегами на русском языке (CDD-Evolution поддерживает отображение кириллицы). Тюнер работает в обоих УКВ-диапазонах – русском и европейском. К сожалению, российский диапазон УКВ (65-73 мГц) не имеет стереодекодера, а станции с амплитудной модуляцией принимаются только в диапазоне средних волн. С тех пор, как компания ААС приступила к производству CD-ресиверов, сменились три генерации платформы. На самой первой в 2001 г. был построен «Урал РКД-111». Вторая характеризовалась тюнером собственной разработки с повышенной чувствительностью, но посредственными характеристиками темброблока и недостатками в басовой области. Другая платформа, ставшая основой для «Уралов» с индексами 114, 116 и 118, напротив, имела очень хороший звуковой тракт, но при этом – совершенно стандартный тюнер, разработанный и сделанный в Южной Корее. Так вот, новая – теперь уже четвертая генерация под названием CDD-Evolution – представляет собой совокупность достоинств двух прежних платформ и встроенного БК. Аудиотракт – от модели 118 с доработанными электронным регулятором тембра и УНЧ, и собственный тюнер, который производит японская фирма Mitsumi.

     

    БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

     

    Данные для БК снимаются с диагностического разъема автомобиля (К-линии), замка зажигания и датчика скорости. В качестве устройства сопряжения используется небольшой внешний блок со своим процессором. В настоящее время бортовой компьютер CDD-Evolution способен корректно работать с абсолютным большинством автомобилей отечественного производства, в частности, с ВАЗ, оснащенными электронными блоками управления. В перспективе его обещают адаптировать к наиболее популярным иномаркам. Компьютер существует в трех ипостасях. Прежде всего, он мониторит параметры движения – осуществляет контроль над расходом топлива, пройденным путем, временем в поездке и проч. Именно такой БК встроен в новые приборные панели люксовых версий вазовских «десяток», «Калин» и «Приор». Вторая ипостась позволяет водителю вести дневник наблюдений за автомобилем и вычислять, допустим, среднюю стоимость километра пути и стоимость всей поездки. И третья – сервисно-диагностическая – прибор контролирует напряжение бортовой сети, температуру масла и охлаждающей жидкости, но самое главное – считывает с ЭБУ коды неисправностей и тотчас же их расшифровывает (всего этого штатные трип-компьютеры делать пока не умеют). Поэтому RCD-172 SA будет хорошим дополнением на приборной панели.

     

    ЗВУК

     

    На «правильном» CD, записанном без сжатия, слышен глубокий, внятный и насыщенный бас. А этого как раз не хватает недорогим «головам». Бас у «Урала» очень правильный, убедительный и «вкусный». Еще больший сюрприз ожидал нас, когда к собственным интегральным усилителям «Урала» мы подключили АС, а пару линейных выходов использовали для саба. Удивительно, но никакого провала в качестве не случилось! Конечно, возросли искажения, стал уже динамический диапазон, но все это было на уровне «чуть-чуть». Лишь при приближении к порогу максимальной громкости для встроенных УНЧ природа взяла свое – микросхемы заметно уступили хорошему внешнему усилителю. В режиме воспроизведения компрессированных форматов (MP3 и WMA) RCD-172 SA никаких выдающихся качеств не показал – все звучало ожидаемо и совершенно типично. Уже на битрейте 320 кбит/с мы поймали огрехи, которые сложно описать – проще почувствовать. А на 224 кбит/с в MP3 падает детальность, упрощаются или даже вовсе уходят столь любимые аудиофилами послезвучия, а сцена сжимается. После 192 кбит/с на ВЧ появляется характерный для компрессированной музыки металл, ощутимо «подрезаются» басы, в паузах стоит совершенно мертвая тишина. А вот с битрейтом ниже 128 кбит/с RCD-172 SA слушать и вовсе не стоит – это будет похоже на сеанс мазохизма. Определенно низкие битрейты не являются сильной стороной этого аппарата.

     

    ПОДРОБНО

    Класс Budget

    Средняя цена $143

    Мощность встроенного усилителя 4х50 Вт

    Поддерживаемые форматы носителей CD, SD/MMC, USB

    Дополнительные форматы воспроизведения MP3, WMA, CD-DA

    Число линейных выходов/входов 1/0

    Баллы 5(5)

    Информация www.ural-auto.ru

     

    Плюсы: Великолепное звучание CD и MP3 на высоких битрейтах, отличный встроенный усилитель

    Минусы: Неприятный звук на низких битрейтах, мудреное управление
    Вердикт: Очень музыкальный CD-ресивер с уникальными сервисными возможностями

    Источник: журнал "Car&Music"
    , №5/2007

     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    URAL CDD_MP3-172SA
    URAL CDD_MP3-172SA
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa