Без баса, как известно, нет объемного звучания - особенно, в автомобиле. Автовладельцы, начав с замены "штатки" и распробовав хорошее звучание, рано или поздно приходят к мысли добавить "низов" - установить саб. Однако сабвуфер занимает много места, особенно пассивный, требующий корпуса и усилителя. ЧЕРНАЯ ВДОВА - сабвуфер активный, т. е. изначально компактный. Мало того, он - ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ: устанавливается под сиденье, водительское или пассажирское. Не занимает в салоне места от слова "совсем".
В одной из предыдущих публикаций мы рассказывали о сабвуфере СИМФОНИЯ 15, который легко и непринужденно вписывался в нишу для запаски (обзор эксперта смотрите тут) и произвел неизгладимое впечатление на подписчиков. ЧЕРНАЯ ВДОВА шагнула еще дальше, угнездившись прямо в салоне.
История возникновения
Концепция УРАЛа: звук лучше - цена меньше. “Народный” звук! Те, кто с нами давно, наверняка помнят легендарный сабвуфер БАЦ (2001 год), который легко переигрывал аналоги JBL и PIONEER, а стоил при этом значительно дешевле. Технологии, с помощью которых было получено это густое звучание, - из области подседельных сабвуферов.
Так родилась идея ЧЕРНОЙ ВДОВЫ.
Инженеры-разработчики ЧВ - "золотые мозги" УРАЛа: Андрей Павлович Бурлак (начальник конструкторского бюро по разработке автомагнитол на электромеханическом заводе "Звезда") и Дмитрий Александрович Заблоцкий (руководитель направления "Акустические системы" в УРАЛе, создатель серии акустических систем АК и WARHEAD).
Что за вдова? Почему черная?
"Черная вдова" - не только ядовитый паук или невезучая жена. Так на Западе прозвали противопехотную мину советского производства, которая в мировой военной практике известна не меньше автомата Калашникова.
Как и автомат Калашникова, разработана в послевоенном СССР и уже в 1950 году принята на вооружение.
Как и автомат Калашникова, производилась и производится во многих странах, по лицензиям и без них.
Настоящее проклятие пехоты!
"ПМН". Противопехотная мина нажимная. Натовские военные расшифровывали по-своему: "принесите мне ноги".
Ее боялись, как огня! "Черная вдова" (Black Widow) наводила куда больший ужас, чем другие мины. Почти не заметна, но крайне…эффективна: у того, кто на нее наступал, шансов выжить не было.
ЧЕРНАЯ ВДОВА - сабвуфер от УРАЛ
Почему именно ЧЕРНАЯ ВДОВА?
Выбор названия не случаен.
Во-первых, форм-фактор: плоский, компактный.
Во-вторых, принцип установки: под водительское сиденье, т. е. незаметный.
В-третьих, качество звучания. Мощный бас, который окутывает и буквально сбивает с ног, заставляет вибрировать каждую клеточку.
У вашей аудиосистемы не останется шансов на плоский звук в салоне!
Общие особенности линейки:
- корпус - закрытый ящик (ЗЯ)
- компактность
- мощный бас
- легкость и быстрота установки (с учетом подготовки проводов - 2 часа)
- подходит для любой марки автомобиля
- невысокая цена.
Литой корпус из прочного алюминиевого сплава. Панель с разъемами - RCA либо высокоуровневые - располагается со стороны водителя, в сторону движения. Размеры корпуса у обеих моделей одинаковые, в каждом - динамическая головка 20 см (8 дюймов). Развитые фильтры: PHASE (0-180), LOW PASS, BASS BOOST, GAIN/LEVEL.
Примерная частотная характеристика в режиме широкой полосы. В салоне легкового автомобиля средних размеров звуковое давление достигает 110 дБ. BASS BOOST повышает отдачу на частотах 40-50 Гц
Линейка представлена двумя моделями - ПМН-1 и ПМН-2, которые различаются усилителями, а также методом подключения.
В двух словах - о каждой модели.
ПМН-1: более мощная. Усилитель - на 240 Вт. Тип подключения - как для активных сабвуферов. Клеммы зажимные. В комплекте - пульт внешнего регулятора уровня баса. Цвет модели - черно-красный (см. обложку статьи).
Розничная цена - 9990 р.
ПМН-2: менее мощная, но более практичная. Усилитель - на 200 Вт. В комплекте - “быстрый” разъем, легко отключить или заново подключить (комплект проводов прилагается). Цвет модели - хаки с красным.
Розничная цена - 9490 р.
ПМН-2
Приятный бонус: ЧЕРНУЮ ВДОВУ можно устанавливать не только под сиденье! Благодаря компактности и дизайну, для этого сабвуфера возможна и внешняя установка - например, в багажник.
А что у конкурентов?
Один из самых серьезных наших конкурентов в области подседельных сабвуферов, PIONEER, недавно покинул российский рынок (это касается оригинальных моделей). Остальные взвинтили цены. В этих условиях наша продукция оказывается более чем актуальной. Мы уверены: ЧЕРНАЯ ВДОВА покорит отечественный рынок, а главное - порадует мощным басом, который вы сможете ощутить на себе.
ЧЕРНАЯ ВДОВА - не просто сабвуфер.
С первых нот - в самое сердце.
Из ниоткуда.
Больше подробностей о ПМН-1 - по ссылке
Больше подробностей о ПМН-2 по ссылке
https://zen.yandex.ru/uralzvuk
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)