Одноклассники. Корпусной сабвуфер Phoenix Gold Octane R10SB

"Автозвук", №11/2004

По конструкции корпуса сабвуфер Octane отличается от предыдущего участника несимметричной формой продольного сечения: один из углов при основании трапеции – прямой, а с той стороны, которая обычно прилегает к спинке сиденья, угол 20 градусов. Объем ящика «брутто» 41,5 л – это заметно больше, чем у предыдущего участника, но по масштабам сегодняшнего теста совсем немного. Диффузор 250-миллиметрового динамика снаружи алюминиевый, а под ним (это явствует из наставления) слой полипропилена. Толщина панелей корпуса и здесь тоже 22 мм. Защитной решетки нет. Зажимы для кабеля, как обычно, находятся на боковой стенке. Они разнесены достаточно широко, но не очень хорошо «цепляются» за пальцы. Характерная особенность динамика Octane R в том, что позади центрального колпачка находится ультраяркий синий светодиод. Если подвести 12 В через гнездо DIN, то на динамике вокруг логотипа появятся шесть светящихся дуг.

Настроен Octane на гораздо более низкую частоту, и, хоть максимум отдачи по-прежнему находится вблизи 50 Гц, суббасовой составляющей у этого сабвуфера будет намного больше. Выше и чувствительность, и (особенно) ограниченное искажениями максимальное звуковое давление, оно достигает уже вполне спортивных значений. На реальных уровнях громкости искажений совсем немного, так что сабвуфер годится и для серьезных музыкальных проектов.

Тип оформления                                                                                             ЗЯ

Допустимая RMS мощность (по данным изготовителя), Вт                               250

Неравномерность АЧХ в салоне (полоса частот  25 – 100 Гц), дБ                    12,5

Чувствительность на средней частоте басового диапазона, дБ/Вт                  97

Максимальное звуковое давление, дБ                                                123,8

Габаритные размеры (Ш х В х Г), мм                                                              435 х 350 х 335

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

КТО

Phoenix Gold Octane R10SB

ПОЧЕМ

$135

ЭТО – ПЛЮС

Компактная и логичная конструкция

ЭТО – МИНУС

Нет защиты диффузора

ОДНИМ СЛОВОМ…

Доступный агрегат для серьезного проекта

РЕЙТИНГ

Конструкция и исполнение                   8

Форма АЧХ в салоне                           8

Максимальное звуковое давление       8

Чувствительность                                8

Компактность оформления                   9