Минимум кнопок, максимум эарана - вот концепция современной мультимедийной станции. Эта станция сразу выделяется в ряду подобных строгим и стильным дизайном передней панели, львиную долю которой занимает крупный семидюймовый экран. Место для кнопок осталось лишь под экраном на тонкой панельке. Кнопка включения, она же отвечает за выбор источника, размещена в центре и имеет синюю подсветку. Расположенные симметрично относительно нее остальные кнопки подсвечиваются зеленым. Разумеется, основной груз ответственности за настройку аппарата, а также за управление воспроизведением взял на себя сенсорный дисплей. Положением передней панели станции управляет электропривод. Работает он практически бесшумно, так же как и механизм загрузки дисков. Настройка угла отклонения передней панели осуществляется при помощи экранного меню, доступ к которому осуществляется посредством кнопки на передней панели, отвечающей также и за выгрузку диска. Примечательно, что позиций отклонения всего семь и интервалы между позициями невелики, поэтому диапазон возможных углов невелик и не всегда может быть достаточен для установки оптимального наклона именно в вашем автомобиле. Сенсорный экран достаточно удобен в обращении, проблем с нажатием на виртуальные кнопки у нас не возникло. Исключение составляют разве что четыре кнопки выбора источника, занимающие всю площадь экрана. Само меню настроек станции вполне понятное и удобное, хотя и не русифицированное (из языков доступны только английский и китайский). Если принимать за средний уровень оснащения источниками воспроизведения наличие ТВ- и радиоприемника, а также DVD-привода, то оснащение станции ниже среднего, ведь TV-тюнер предлагается фирмой только как приобретаемый отдельно аксессуар. Также странным нам показалось отсутствие у аппарата разъемов ISO. Зато все остальные разъемы размещены непосредственно на корпусе. У нас есть основания предполагать, что это скажется на, так сказать, ремонтопригодности устройства. Если со временем переходник с фирменного разъема на стандартные RCA придет в негодность, то найти ему замену будет очень не просто. Имеющийся набор аудио/видеоразъемов позволяет подключить к станции камеру заднего вида, два внешних источника (одним из которых может стать TV-тюнер), а также один внешний монитор и усилители для фронтальной и тыловой акустических систем. Возможности видеотракта у станции Panasonic можно назвать средними для аппаратов стоимостью до $1000 - изображение с крупным зерном и радужным эффектом на параллельных линиях. Также нам показалось, что изображение склонно к уходу в зеленый тон. Но, как уже неоднократно говорилось, для столь компактных экранов недостатки, обнаруженные на тестовых таблицах, оказываются практически не заметными при просмотре видео. По качеству звучания аппарат превзошел почти всех участников обзора, продемонстрировав хоть и не очень масштабный, зато живой и открытый звук. Небольшая неразборчивость в диапазоне средних частот, а также недостаточное богатство тембров, конечно же, не позволяют нам рекомендовать станцию для прослушивания классики или джаза, но несложные произведения ей доверить можно. ПОДРОБНО Плюсы: Хорошее качество звучания, большой экран Источник: журнал Car&Music, №10/2007 |
Panasonic CQ-VD5505W5 |
Всем привет! Отсутствовал несколько лет в автозвуке и на форумах, сейчас смотрю раздел
Последнее сообщение от: Molchun 22.11.2024, 10:50
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)