Динамик имеет необычный вид.
Сабвуферы DLS серии Classic в особом представлении не нуждаются. Даже если вы не узнали модель по фото, то причина этому - исключительно эволюционные изменения, которые претерпела серия всего за один год. Необычный вид динамику придают разве что декоративная накладка и воздухопроницаемая поролоновая вставка, прикрывающая вентиляционное отверстие. Защищая зону звуковой катушки от пыли, вставка практически не создает сопротивления - воздушный поток не „свистит" как это бывает, когда сетка из металла. Именно этим техническим решением не так давно обогатились сабвуферы серии Classic. Остались прежними стальная штампованная корзина, бумажный диффузор с широким подвесом из вспененной резины, плоский пылезащитный колпачок с эмблемой фирмы, а также крупные винтовые зажимы. Знатоки легко определят предназначение сабвуфера по названию, обнаружив в индексе модели буквы „ОА" -open air.
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ОФОРМЛЕНИЕ
Словосочетание „open air" свидетельствует не о танцах на открытом воздухе - просто басовый динамик способен работать без специального акустического оформления. Для этого достаточно лишь изолировать фронтальную плоскость излучения от тыльной, например установив сабвуферный динамик в заднюю полку салона автомобиля. При таком способе установки акустические волны, исходящие из фронтальной и тыловой частей диффузора, уже не будут оказывать существенного влияния друг на друга. Акустическое оформление такого типа в русской литературе по акустике называют „бесконечный экран". Устанавливать этот динамик в закрытый ящик не рекомендуется - его АЧХ снизу затухает излишне быстро.
Совсем другое дело фазоинвертор или полосовой излучатель. Компания рекомендует оба варианта с кратким описанием технических параметров этих конструкций.
НА СЛУХ
Прослушивание мы проводили с использованием электронных композиций, а также записей классического рока как наиболее востребованных любителями автозвука. В результате этих испытаний сабвуфер продемонстрировал хорошую атаку на среднем басе. Небольшие замечания экспертов касались глубины баса и некоторой потери структуры, но так всегда бывает с быстрыми сабвуферами.
ПОДРОБНО
Баллы 4(5)
Класс Classic
Средняя цена $132
Мощность (ном./макс.) 180/360 Вт
Уровень чувствительности 85,6 дБ
Установочная глубина 160 мм
Рекомендуемое акустическое оформление БЭ, ФИ, БП
Информация www.dls.ru
Плюсы: Быстрый бас, запоминающийся дизайн
Минусы: Сравнительно неглубокий бас с легкой потерей структуры
Вердикт: Сабвуфер, с которым можно устроить настоящий open air
Источник: журнал "Car&Music", №6/2007
DLS OA10D |
Всем привет! Отсутствовал несколько лет в автозвуке и на форумах, сейчас смотрю раздел
Последнее сообщение от: Molchun 22.11.2024, 10:50
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)