Компонентные АС 16,5 см Clarion SRS-1752. Лаборатория. Соло

Стильный дизайн и мощное звучание - явно сильные стороны этих АС

Мы привыкли, что при упоминании Clarion в памяти всегда всплывают высококачественные головные устройства. Однако ассортимент этой компании куда более широкий: усилители, акустические и навигационные системы, различные аксессуары для автолюбителей и не только. В нашем сольном тесте выступают компонентные акустические системы типоразмера 16,5 см.

ШИРОТА ДУШИ

Эти стильные динамики относятся к высшей серии НХ, которая, по заверению производителя, обеспечивает исключительно высокое качество звучания, и могут воспроизводить очень широкий частотный диапазон: от 25 Гц до 120 кГц (!). Рассмотрим поподробнее каждый компонент SRS-1752. Мидбасовый динамик немалых размеров приятно выделяется светлыми цветами. Плетеный диффузор из стекловолокна имеет высокую жесткость и крепится к металлической литой корзине с помощью бутилкаучукового подвеса. Размеры корзины и расположение отверстий для монтажных винтов явно намекают на использование в подиумах. Магнит немалых размеров изготовлен из стронция. Токопро-водящие кабели прошиты через центрирующую шайбу. Немного удивили клеммы: они рассчитаны под наконечники типа „лопаточка", а хотелось бы видеть более серьезные винтовые, к которым можно было бы подсоединить более толстый кабель. Твитер имеет купол из чистого шелка диаметром 2,75 см и двойной неодимовый магнит, что позволяет получать более высокую отдачу. Динамик можно установить одним из двух способов: либо заподлицо, либо на поверхности. Кроссовер с фильтрами второго порядка собран из высококачественных компонентов и оснащен аттенюатором ВЧ-сигнала (0, либо -3 дБ), а также весьма простенькими винтовыми клеммами.

ГРОЗОВОЙ ФРОНТ

Представьте себе мощь и свежесть летней грозы. Представили? Вот так же можно охарактеризовать звучание этих динамиков. Оно свежее, чистое и мощное. Конечно же, заявленная нижняя граничная частота в 25 Гц нас немного смутила, и, как оказалось, не зря - в такие глубины 6,5-дюймовому динамику залезть практически не под силу, однако несмотря на это баса хватало, причем даже весьма низкого и разборчивого. Средние частоты были чуть завуалированы, а верхняя часть звукового диапазона слегка превалировала над остальными, придавая звучанию воздушность и уже упомянутую свежесть. Детальность можно назвать средней: задний план есть, но не более того, микродинамика могла бы быть и получше. Clarion обладают некоторой жанровой направленностью: динамичные, агрессивные треки им удавались лучше всего, очень хорошо воспроизводились современные ритмы, в то время как классика и инструментальная музыка отдавали некоторым налетом синтетики. В вокальных партиях динамики подчеркивали свистящие и шипящие звуки. На очень больших уровнях громкости в звучании АС появлялись резковатые нотки, что, впрочем, можно вылечить условиями инсталляции и более тщательным подбором компонентов. Кстати, динамики поразили высокой стойкостью к перегрузкам: последние начинались уже тогда, когда нам становилось страшно за свои уши, поистине грозовой фронт.

ВМЕСТО ЭПИЛОГА

Компания Clarion показала, что может делать не только классные головные устройства, но и другие компоненты для автозвука. Если бы не небольшие спорные решения в конструкции и особенности звучания, то АС получили бы более высокую оценку. Лично нам видится использование их в качестве фронтальной пары в мультимедийной системе или же в монобрендовом демонстрационном автомобиле. Однако же если вам захочется получить от них более мягкое звучание, стоит очень тщательно отнестись к подбору остальных компонентов и не бояться экспериментов с расположением динамиков - результат может быть очень интересным. Мы рекомендуем добавить в систему сабвуфер, чтобы получить настоящую грозу.

ПО ПАСПОРТУ
Класс Absolute
Средняя цена $280
Баллы 4,5 (5)
Мощность (ном./макс.) 55/300 Вт
Уровень чувствительности 91 дБ/Вт/м
Установочная глубина 72,5 мм
Информация www.clarionrus.ru

Плюсы: Хороший бас, проверенные технологические решения
Минусы: Мелкие недочеты в конструкции, не универсальное звучание
Вердикт: Кино и зрелищные инсталляции в автомобиле - вот призвание этих АС

Источник: журнал "Car&Music", №13/2007