Тест. Сабвуфер Sony XS-L12S

В этом году компания Sony удивительно щедра на интересные новинки. За последнее полугодие нам встречались и новаторские технологические разработки, и продукты с острия прогресса, и очень добротные модели массового сектора. Отрадно, что все это сопровождалось демократичной ценовой политикой, присущей бренду, при сохранении традиционно высокого уровня качества.
Вслед за чередой разнообразных новинок, заставивших всерьез пересмотреть наше представление о бренде, к нам попал очередной многообещающий продукт Sony. Это 12-дюймовый сабвуфер серии Slim, главное достоинство которого - необыкновенно малая установочная глубина, составляющая всего 80 мм! Стоит ли говорить, что этот факт открывает удивительные инсталляционные перспективы? Тем более что такие модели весьма редки в нынешнем ассортименте - точнее, редки удачные реализации. В итоге, изголодавшиеся установщики с распростертыми объятиями принимают любую новинку в этой области. Особенно, когда доходит дело до озвучивания компактных, заряженных автомобилей, которые все чаще появляются на отечественных улицах - у таких машин, как правило, каждый кубический сантиметр на счету.
Как же японским специалистам удалось снизить установочную глубину? До сих пор наиболее действенным способом считалось применение комбинации плоского диффузора и обращенной магнитной системы (магнит внутри звуковой катушки, тогда как у обычного динамика все наоборот). Но у такого решения были серьезные недостатки, например, короткоходная конструкция, вносящая ограничения по подводимой мощности и глубине воспроизводимого баса. У Sony чрезвычайно мощное инженерное подразделение, поэтому компромиссные решения тут неприемлемы, и серия Slim позволила компании продемонстрировать свое видение концепции. Точкой отсчета стал плоский, пятиугольный полипропиленовый диффузор: благодаря ему удалось сократить на порядок монтажную глубину, а остальное уже было делом техники. Добавив к этому диффузору компактную магнитную систему и упаковав элементы в полимерный диффузо-родержатель, конструкторы получили очень легкий и неприхотливый в установке сабвуфер, которому достаточно 14 литров рабочего объема (закрытый корпус) для нормальной работы!
Ранние работы Sony в сабву-феростроении и сопутствующих областях были нацелены на массового потребителя: техника выглядела красиво, выполнила свою задачу на твердую четверку и обходилась в «разумную копеечку». С появлением серии Slim ситуация изменилась. Если вспомнить протестированный в прошлом номере моноблок этой линейки, то к упомянутым качествам можно смело добавить музыкальность! В свете вышеизложенного интерес по части звучания нового сабвуфера был особый: если при такой цене и концепции модель окажется и хорошим исполнителем, то ей по силам стать бестселлером.
Включив сабвуфер, мы замерли от неожиданности. Пожалуй, это тот редкий случай, когда компонент превзошел наши ожидания. К примеру, вопреки скепсису, малыш продемонстрировал убедительную глубину баса, соизмеримую с той, что показывают сабвуферы традиционной конструкции. Понравилась также динамика и «по-взрослому» мощная и уверенная подача басовых нот. Вместе с тем обнаружились и определенные нюансы. В частности, любителям громкости сверх меры -этот сабвуфер не подойдет: ввиду конструктивных особенностей, динамику не по нраву работа на повышенных уровнях мощности. Но, в целом, характер звучания, на наш взгляд, заслуживает хорошей оценки: сабвуфер не пытается прыгнуть выше головы, но воспроизводит музыку любых жанров на очень приличном уровне.
Sony XS-L12S удалось изменить наше мнение о сабвуферах концепции slim. Инженеры добились отличных результатов, расширив возможности инсталляции и внеся дополнительную степень свободы. Идеальная аудиосистема должна занимать как можно меньше места, оставляя пользователю больше жизненного пространства. Согласитесь, этот постулат справедлив, поэтому сабвуфер, несомненно, понравится тем, для кого свободное пространство в салоне автомобиля жизненно важно.

ТЕХНОЛОГИИ
Полипропиленовый диффузор - сложного объемного профиля и пятиугольной формы, позволяющей добиться максимальной жесткости, наряду с увеличением излучающей поверхности в рамках стандартного типоразмера. Упругий резиновый подвес имеет множество ребер жесткости, необходимых для сохранения линейности движения диффузора при больших амплитудах. Ход диффузора можно назвать небольшим, но оно и понятно: концепция slim не позволяет большего. Диффузородержатель целиком изготовлен из полимера, но задемпфирован слабо: звук от удара пальцем по пластику - звонкий. Магнитная система фиксирована на пластиковой корзине пятью болтами и металлической вставкой, удерживающей магнит. Широкое вентиляционное отверстие служит доказательством продуманной системы охлаждения звуковой катушки. Размеры ферритового магнита относительно небольшие, что значительно упростит установку.

КАК РАСПОРЯДИТЬСЯ?
Профессиональные инсталляторы, едва прознав про мизерную установочную глубину, сразу выдадут на-гора массу оригинальных вариантов установки, при этом анатомический корпус, спрятанный в нише заднего крыла, будет далеко не на первых ролях. Сабвуферы, подобные Sony XS-L12S, будут востребованы в кабриолетах, спорт-купе, тюнинговых автомобилях, где каждый килограмм веса на счету. Наконец не будем списывать со счетов фронтальную установку низкочастотника: благодаря удивительно компактной конструкции и небольшому объему закрытого корпуса (13 л) инсталляция даже 12-дюймовой модели обещает быть сравнительно несложной. Иными словами, вариантов применения - предостаточно, и дый из них рисует радужные перспективы.

МНЕНИЕ ПРОФИ
Виталий Раббот, эксперт car audio, компания Sony
Модифицированный «турбо-диффузор» с десятью точками перегиба имеет высокую жесткость. Для повышения надежности токоподво-дящие провода прошиты через центрирующую шайбу. При конструировании сабвуфера японским инженерам удалось добиться рекордно малой посадочной глубины: всего 80 мм для 12-дюймовой головки! При этом параметры Тиле-Смолла у новых сабвуферов slim-серии такие же, как у линейки Capless, а значит, сабвуфер будет хорошо и мощно играть в закрытом корпус. Вывод: Sony выпустила очень правильный и недорогой сабвуфер, который сполна «отрабатывает» каждую копейку, за него уплаченную!

PROFILE
Стоимость $140
Информация www.sony.ru

Типоразмер 12 дюймов
Мощность (номин./пиков.) 380/1500 Вт
Чувствительность 89 дБ/Вт/м
Диапазон воспроизводимых частот 18-2000 Гц
Номинальное сопротивление 4 Ом
Установочная глубина 70 мм

Источник: журнал "InCars", октябрь 2007