CD-ресивер JVC KD-BT1. Лаборатория. В сравнении

Крупный графический дисплей с изменяемым цветом подсветки - единственное украшение ресивера.

CD-ресивер JVC KD-BT1 принадлежит к топовой линейке продуктов японского производителя -E-XAD. В нее входят только самые технически совершенные продукты. Многие из них были отмечены призами EISA - Ассоциации европейских журналов по аудио- и видеотехнике. Однако на первый взгляд эта модель ничем особым не примечательна. Дизайн выполнен в уже привычном стиле, в котором оформлены практически все CD-ресиверы фирмы. Никаких ярких деталей в оформлении не появилось. Все так же скромно, но продуманно и удобно. Передняя панель устройства может быть снята для защиты от кражи. Причем в отличие от остальных участников тестирования, механизм откидывания панели и выброса диска здесь остался классический. Для снятия панели достаточно нажать на механическую кнопку, и модуль панели сам отсоединится от корпуса ресивера. При нажатии на кнопку выброса диска, которая находится на передней панели, а не под ней, панель откидывается, и диск автоматически выбрасывается из слота. Этот вариант можно назвать классическим, до недавнего времени он был наиболее распространенным. Какой из способов предпочтительнее, каждый пользователь решает сам. Дисплей у ресивера графический, с изменяемыми цветами подсветки. Он хорошо читается под разными углами зрения и достаточно информативен. В более ранних моделях в правой части передней панели был размещен слот USB. В JVC KD-BT1 разъем USB переехал на заднюю сторону устройства и обзавелся входящим в комплект поставки удлинителем. Это можно признать прогрессивным решением, особенно при учете наших национальных особенностей дорожного полотна. Дело в том, что при езде по дороге с неровным покрытием вероятность того, что флешка просто вывалится из слота, довольно высока. Лавинообразное увеличение количества лежачих полицейских на улицах страны также не способствует повышению надежности слотов на передней панели. Когда же накопитель, подключенный к шнуру, спокойно лежит где-нибудь в бардачке, проблем с ним куда меньше. Еще один несомненный плюс USB-порта в JVC - это то, что он выдает ток 500 мА и проблем с подключением внешних жестких дисков возникнуть не должно. Помимо USB в оснащение ресивера входит и Bluetooth-модуль, способный выполнять не только функции hands free, но также и воспроизводить музыку с оснащенных Bluetooth-модулями аудиоплееров. Возможности настройки аппарата достаточно широки, а логичное построение меню делает настройку быстрой и приятной. К услугам пользователя и широкие возможности настройки дисплея, и предустановленные режимы эквалайзера, и параметрический эквалайзер для любителей покопаться в настройках. Навигация по содержимым различных носителей, начиная от компакт-дисков и заканчивая портативными плеерами, осуществляется просто и наглядно. Возможности расширения системы путем приобретения дополнительных модулей также достаточно широки. К ресиверу можно подключить и приемник цифрового радио, и плеер Apple iPod, и фирменный плеер JVC D, и CD/DVD-чейнджер. Причем все эти модули могут быть подключены одновременно. На прослушивании компонент от JVC продемонстрировал достаточно ровное звучание. Оно было не идеальным с точки зрения тембральной верности, некоторая смазанность середины также имела место. Однако довольно глубокий и подвижный бас в сочетании с комфортными верхами заслужили благосклонность наших экспертов. Удачное сочетание большой мощности и мягкости позволяет рекомендовать этот компонент широкому кругу автомобилистов. А если принять во внимание и отменное функциональное оснащение, то единственным спорным моментом может оказаться лишь скромный дизайн устройства.

Класс Classic
Баллы 4(5)
Средняя цена $360

ПО ПАСПОРТУ
Мощность встроенного усилителя 4х50 Вт
Число выходов/входов 3/1, RCA/Mini-Jack
Функциональные возможности DSP, параметрический эквалайзер, ФНЧ, Bluetooth, USB
Информация www.jvc.ru

Плюсы: Широкий функциональный набор, удобное управление
Минусы: Ничем не примечательный дизайн, есть огрехи в звучании
Вердикт: Очень ровный компонент по всем параметрам, в нем нет уникальности, зато добротность чувствуется во всем.

Источник: журнал "Car&Music", №2/2008.