Соло. Активный сабвуфер Bazooka NOS8A

"Car&Music",№12/2004

Стильно!

Активный сабвуфер этой фирмы был одним из первых представителей такого типа компонентов, попавших к нам в редакцию в незапамятные времена. А сейчас перед вами модель, от одного вида которой должны потечь слюнки у всех, кто заражен вирусом под названием «наимоднейший стайлинг».

Как видно, круглый цилиндрический корпус саба имитирует баллон с закисью азота, так называемый «нитрос». Причем есть даже «вентиль» - точнее, его имитация, играющая роль регулятора чувствительности. В общем, без внимательного рассмотрения никто и не заподозрит подмену, так что у вас есть отличный шанс удивить знакомых.

Корпус оснащен крупным фазоинвертором с сечением в форме полумесяца, он изготовлен из пластика небольшой толщины, как и у большинства виденных нами цилиндрических собратьев более традиционной внешности. Гриль, выполненный из того же материала, благодаря своей упругости надежно защищает целлюлозный диффузор динамика – при ударе он не треснет. Подвес диффузора из вспененной резины весьма широк, особенно для используемого здесь 8-дюймового динамика.

Необходимо упомянуть и о том, что этот сабвуфер очень легкий, а для жесткого крепления в комплекте предусмотрены четыре скобы, имитирующие крепеж «нитроса».

Кроме регулировки чувствительности, других функциональных возможностей  у сабвуфера нет, и самая важная особенность – отсутствие встроенного фильтра НЧ. Судя по всему, разработчики рассчитывали на то, что ФНЧ будет в головном устройстве. И это вполне логично: вряд ли владелец такого незаурядного саба поставит в приборную панель какую-нибудь скромную магнитолку. А у более «продвинутых» современных «голов» кроссовер чаще всего входит в оснащение.

Звучание полностью подчинено законам жанра и больше «заточено» под саундтреки к наимоднейшим фильмам типа «Такси» или «Форсаж». Поклонникам классических жанров тут делать нечего, поскольку с чистотой тембра явные проблемы; но кого это волнует, когда от музыки нужен драйв и энергетика! Характер баса бойкий, подвижный, с неплохой для 8-дюймовой головки глубиной, которая при умелом использовании свойств салона (в первую очередь, отражающих поверхностей) обещает возрасти. Разве что любителям хорошенько «прокачать салон» советуем установить два таких сабвуфера, тем более что в рамках данного жанра это только приветсвуется.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Акустическое оформление       фазоинверторного типа

НЧ-динамик                             8 дюймов (20 см)

Мощность (ном.)                      150 Вт

Диапазон частот                      39 – 250 Гц

Габаритные размеры                465 х 216 х 254 мм

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ

Одна пара линейных входов (RCA)

Регулировка уровня чувствительности

Ориентировочно $350

ЗА И ПРОТИВ

За: способность удивлять