До сих пор нам были известны усилители серии КАР, в нынешнем тесте представлен аппарат новой серии KAR. Внешнее оформление корпуса выдержано в основном в фирменных традициях, но корпус дополнен парой крышек, закрывающих обе торцевые стенки (в них предусмотрены отверстия для кабелей и соединителей). С установленными крышками первый размер из приведённых в таблице увеличивается на 80 мм. Сильноточные зажимы рассчитаны
на использование кабелей диаметром до 9 и 6 мм соответственно. Номинал предохранителей 60 А.
Как и у большинства «коллег», здесь тоже предусмотрены входы уровня громкоговорителей. Линейные выходы прямые, они повторяют сигнал, поступающий на входы Front. Входы маркированы номерами 1/2 (Front) и 3/4 (Rear), а выходы обозначены как L и R. Предполагается, наверное, что вы читаете «АвтоЗвук» и должны знать, что Ch 1 и Ch 3 — это L, a Ch 2 и Ch4 — это R (Front и Rear соответственно). Усилитель может работать и с двумя входами (используются входы Front). Маркировка «сильноточки» выполнена довольно мелкими серыми буквами. Басовый регулятор призван обеспечить максимальный подъём 18 дБ на частоте 45 Гц. Есть здесь и подтональный фильтр, который, как и басовый регулятор, подключается одновременно с включением фильтра НЧ, а также плавный регулятор фазы. Диапазон перестройки частоты среза сабсоника 10 — 100 Гц. Фильтры (с множителем «х10») перестраиваются в полном диапазоне от 50 до 5000 Гц.
Kicx KAR 4.70
Максимальная мощность,
(14,4 В, к.н.и. = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 101/169
Коэффициент нелинейных искажений
(1 кГц, Р = 0,1 Ртах, 4 Ом/2 Ом), % 0,022/0,033
Входная чувствительность, В 0,23 — 9,6
Отношение сигнал/шум, дБА 97
Переходное затухание (Л-П/Ф-Т), дБ 58,5/62,5
Диапазон частот (+0/-1дБ), Гц 9,3 — 31400
Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 6,0
Ток холостого хода, А 0,9
Габариты, мм 330 х 229 х 51
У этого усилителя вполне солидная мощность, но по меркам нынешнего «класса» она может быть признана только средней. Приращение мощности при переходе на нагрузку 2 Ом составляет 67%, и вообще по своим силовым возможностям аппарат неплохо подготовлен для работы с сабвуфером. Из всех измеренных показателей меньше других понравилось переходное затухание между каналами одной группы. При подключении нагрузки емкостного характера едва заметно перемещается стрелка амперметра (приращение тока 5%), а изменения в выходном сигнале не удаётся отыскать, даже когда точно знаешь, что они должны быть. То есть запас устойчивости у этого усилителя на высоте. Диапазон действия фазовращателя, как оказалось, не очень широкий, на частоте 100 Гц фазу можно изменить от 52 до 136 градусов, так что диапазон несколько меньше 90 градусов. Ну что же, в каких-то случаях и это пригодится. Басовый регулятор в действительности даёт максимальный подъём 12 дБ на 38 Гц. Частота среза подтонального фильтра регулируется в пределах от 13 до 92 Гц. Фильтр НЧ вы можете перестроить в пределах от 41 до 475 Гц или от 346 до 4800 Гц. Фильтр ВЧ вы сходным образом перестроите в диапазоне 44 — 623 Гц или 440 — 5890 Гц. Там и там, как можно заметить, диапазоны «с множителем» и «без множителя» перекрываются. Добротность всех фильтров примерно соответствует фильтрам Линквица — Райли.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Kicx KAR 4.70
ПОЧЕМ
7190 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Входы высокого уровня
Линейные выходы
Подтональный фильтр
Регулятор фазы
Высокий запас устойчивости
ЭТО — МИНУС
Не самая удобная маркировка
ОДНИМ СЛОВОМ...
Возможно, самый универсальный
усилитель
в группе
РЕЙТИНГ
Мощность 8
Технические характеристики 8
Оснащённость 9
Фильтры 9
Удобство установки 7
Итог 41
Источник: журнал АвтоЗвук, №04/2008. Текст: Юрий Евтушенко, измерения: Андрей Крылов
Kicx KAR-4.70 |
Золотая середина. Тест 8-канального усилителя со встроенным 16-канальным аудиопроцессором Goldhorn DSPA 816 Pro