Навигационная система Pioneer AVIC-S2. Одноклассники

Здесь дизайнеры поработали в рамках другой концепции, эксплуатируя модную в домашней технике «рояльную» тему. Из органов управления на виду две главные кнопки — Map и Menu и необычное для таких устройств колёсико-энкодер, заведующее громкостью во всех приложениях. Наверху — кнопка включения питания, сбоку — слот SD, порт mini-USB и разъём для «ушей». Включается устройство продолжительным нажатием на соответствующую кнопку, зачем — не ясно (короткое нажатие эффекта не производит). Это, впрочем, одёжка, встретили — и ладно. AVIC-S2, несмотря на цифру, дебют гиганта car media в портативных навигационных решениях. И поступил гигант как раз по уму. Для дебюта нашли стабильно работающую платформу, приложив к ней руку фирменных дизайнеров, и наилучшее программное обеспечение, выбор здесь сравнительно невелик. Оба заключения не умозрительны. На полагающейся в любом уважающем себя приборе странице «Сведения» навигационный софт назван AVIC-S2, но ниже и помельче — копирайт Nav N Go. Свидетель может сесть. Дизайнеры приложили руку и к оформлению экрана, оно отличается от классической iGO, при сохранении оправдавших себя геометрии и логики, просто цветовая гамма согласована со стилистикой аппарата в целом, клавиши и кнопки по большей части чёрные, а плавные обводы экранных элементов уступили место более решительным и угловатым. Версия, вернее, надо думать — апдейт навигационной системы, свежее, чем в Mio, поэтому клавиатура приобрела так помогающий при наборе адреса «интеллект», пряча ненужные клавиши. На «Пионере»,видимо, придерживаются того же мнения относительно Анны из Nav N Go, здесь для голосовых подсказок оставили только Владимира.
Карты, находящиеся в распоряжении владельца AVIC-S2, организованы довольно забавным образом. Если выдернуть из аппарата карточку SD, у него в памяти останутся только основные дороги Западной и Восточной Европы. По этим картам Москва — это точка на дороге. На SD же записаны карты России (15 мегабайт) и Украины (в половину меньше). Процесс присоединения «внешних» карт к имеющимся во внутренней памяти происходит без вмешательства пользователя, просто если раньше в перечне стран была Россия MRE (что означает Major Roads of Europe), то при вставленной SD появляется просто Россия. Кстати, выбирая город, надо иметь в виду: Москва там появится дважды — Москва и Москва, Россия. Вам нужна вторая, первая — это из MRE, а стало быть — точка.
Я не зря назвал объём карты по России в мегабайтах. Он такой же, как и у уже побывавшей в этих руках системе, основанной на iGO. Каково же было удивление, когда во время загородного этапа теста Pioneer заявил, что мир кончается там, где москвичей гостеприимно встречает Калужская губерния. Вот те раз! Ведь уже было известно: у iGO (извините, у Mio Map) там мир не кончается. Особенно забавно было ехать в обратном направлении: на экране — безвоздушное пространство, а впереди маячил кончик дороги, обрывающийся на околице села Гурьево. Промелькнула даже мысль: «А ну как промахнусь?», но всё обошлось, стрелочка, изображающая текущее положение машины, с маху влетела на протянутую из обитаемого мира дорогу, после чего жизнь наладилась: появились мудрые подсказки Владимира насчёт того, куда поворачивать, расстояние до следующего манёвра и всё прочее.
По возвращении в редакцию был предпринят немудрёный опыт: на пионеровскую карточку был записан файл, до этого находившийся в памяти Mio. Дорога тут же продлилась через всю Калужскую область и дальше, на юг. При том же, заметьте, объёме файла. Как при этом с лицензиями-номерами? А как-то обошлось. Для закрепления успеха я закатал на SD припрятанную на случай отпуска подробную, на 130 мегов, карту Италии. После перезагрузки навигационной системы в меню стран Италия MRE появилась просто Италия, до улицы, до дома, с кафе и пиццериями. Намёк понятен, да?
Ещё одна забавная деталь: к AVIC-S2 прилагается диск, с помощью которого предполагается устанавливать партнёрство между устройством и компьютером. Добиться этого результата с помощью штатного софта нам не удалось. Однако рядом с красивым фирменным диском лежал второй, без опознавательных знаков. Там обнаружился драйвер, при помощи которого Pioneer стал виден компьютеру через банальный Active Sync.
Степень детализации карты России вблизи её сердца у системы очень даже неплохая, «выселки-тест» это подтвердил, показав второй результат по группе, причём все находки — неподалёку от столицы.
Родственные связи AVIC-S2 с уже знакомыми платформами подтвердились похожестью интерфейса mрЗ-проигрывателя. Он тоже признаёт лишь один формат, сам находит файлы на SD. Где бы они ни нашлись, и у него тоже (в прошлый раз забыл упомянуть) есть даже эквалайзер с предустановками. Здесь система даже спрашивает: «Что, выходим из навигации?» Правда, работу навигационной программы не приостанавливает.
Уникальная (в рамках этого теста, для которого мы заказывали самые простые системы) особенность AVIC-S2 — наличие встроенного устройства hands-free на основе, естественно, BlueTooth. Собственно, и главное меню состоит всего из трёх позиций: навигация, BlueTooth и аудиоплеер. Работать с этой частью AVIC-S2 оказалось довольно удобно, за одним исключением. Первое, что надо сделать — «поженить» AVIC с собственным телефоном, этот процесс описан в инструкции к чему угодно с BlueTooth. Далее устройство будет узнавать партнёра (даже называя его по имени) уже на постоянной основе, однако подключение происходит не автоматически, его надо делать каждый раз при включении устройства. Набирать номер можно как с телефона, так и с экрана AVIC, сохраняется история звонков, можно даже качнуть в AVIC телефонную книгу. А при приёме входящего звонка внизу экрана навигации (мы исходим из модели, что она включена) появляется номер звонящего и две ранее отсутствовавшие кнопки: «взять трубку» и «а ну его». Громкость при связи через BlueTooth, как и в остальных приложениях, регулируется стильным колесиком под экраном, которое, правда, более стильно, нежели удобно: индикации установленной громкости нет, поэтому иногда крутишь и крутишь, когда громкость уже давно на максимуме.
Запас автономности у AVIC-S2 меньше, чем у схожих по стати приборов, дело, возможно, именно в BlueTooth, потребляющем дополнительную энергию.

Pioneer AVIC-S2 
Серийный №                                                     GDCZ00237RE
Габариты, мм                                                     112 х 88 х 26
Размеры экрана, мм                                                71 х 53
Операционная система                              Windows СЕ NET 4.2 Core
Навигационная система                        AVIC-S2 Navigation Software 2006
Источник карт                                                        Tele Atlas
Версия карты                                                         2006 10
Автономность, ч:мин                                                 3:05
Выселки-тест                                                              8 
Дополнительные функции 
Аудиоплеер (mрЗ) 
Hands-free
 
Кронштейн у «Пионера» подхватывает его за корпус снизу и защёлкивает наверху, по удобству — не шедевр: подхват снизу доверен двум маленьким зубчикам, в которые попадаешь не сразу.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

КТО
Pioneer AVIC-S2
ПОЧЕМ
10500 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Образцовая навигация
Географическая универсальность
Стильная внешность
BlueTooth
ЭТО — МИНУС
Неудобное крепление (да и всё,
собственно)
ОДНИМ СЛОВОМ...
И при одёжке, и по уму
РЕЙТИНГ
Удобство пользования                 9
Компактность                              8
Подробность карт                        7
Ведение по маршруту                 8
Дополнительные функции            9
Итог                                          41

Источник: журнал АвтоЗвук, №12/2007. Текст: Георгий Хачин