Материал диффузора динамика серии ES — полипропилен с минеральным наполнителем. Диаметр сопряжённого центрального колпачка 120 мм. Диффузородержатель довольно звучный. Ширина подвеса из вспененного полиуретана 20 мм. Переднее уплотнительное кольцо пластиковое, средневысокое, в нём, как теперь положено, помещаются головки крепежа. Снизу на ободе корпуса уже установлен мягкий уплотнитель. Габариты магнита 132 х 23 мм — как и было сказано, далеко не все ферриты имеют привычную высоту 20 мм. Диаметр осевого отверстия всего лишь 15 мм, что, впрочем, естественно при 1,5-дюймовой звуковой катушке. Теперь обратите внимание, как изготовитель указал допустимую RMS-мощность головки — такая сдержанность вызывает уважение. Обдуву катушки способствуют восемь пар окошек в корпусе. Контактные зажимы пружинного типа. Провода от зажимов к выводам звуковой катушки идут по проверенному временем первому способу.
Традиционно щедрые американцы советуют помещать этот динамик в ЗЯ объёмом от 35 до 99 л (с ожидаемыми последствиями, которые хорошо видны на графике) либо — в ФИ объёмом 50 — 65 л. У обоих настройка довольно высокая, отсюда и АЧХ довольно американская. По измерениям динамик оказался мягче, чем предполагалось изготовителем, по всем трём жизненно важным параметрам, а это плюс разность взглядов сказалось на рекомендациях: оптимальный ЗЯ у нас вышел меньше минимально рекомендованного, а ФИ — напротив, больше. Kicker традиционно приводит размеры щелевых портов (большого сечения): в «заводских» ФИ их длина составляет около 40 см, в «нашем» — больше 60. Возможно,сечение порта(исходно — 160 кв. см) придётся уменьшить.
Kicker ES 124
Номинальный импеданс, Ом 4
Пиковая/RMS-мощность
(по данным изготовителя), Вт 375/125
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 89,6
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25—100 Гц), дБ 1,8
Средний к.н.и. (96 дБ, 50— 125 Гц), % 2,48
Нормированное акустическое усиление
(ФИ, 25 —100 Гц), дБ 5,7
Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 95,3
Условный рабочий объём, л 50,1
Параметры Тиля — Смолла
Заявка Факт
Fs, Гц 30,4 26,6
Vas, л 97,7 127,5
Qts 0,547 0,401
EBP. Гц - 62,4
Подсказанное расчётами значение силового фактора 12,3 Тл м немного ниже среднего для 4-омных головок (сегодня это 12,95 Тл м). Однако и масса подвижной системы довольно низкая, 106,8 г. Результат известен — неплохая опорная чувствительность, которая послужила базой для очень достойной практической чувствительности в ФИ. Искажения на среднем уровне, тут, в общем, и комментировать нечего.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Kicker ES 124
ПОЧЕМ
2230 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Высокая чувствительность в ФИ
ЭТО — МИНУС
Требует солидного оформления
ОДНИМ СЛОВОМ...
Солидный динамик для солидных
машин
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 9
Реальная чувствительность 9
Искажения 8
Компактность оформления 7
Итог 41
Источник: журнал "Автозвук", № 06/2008, текст Марк Гасанов, измерения Андрей Крылов
![]() Kicker ES12.4 |
Всем доброго времени суток!
Стал я обладателем магнитолы Alpine iva-d800r. Для своего
Добрый день, помогите найти распиновку разъема Alpine CDL 120 R.
Последнее сообщение от: Алексей алтай 09.03.2025, 06:52
Оверсайз. Тест среднечастотных динамиков Recoil RMS35