Коаксиальные АС 16,5 см. Blaupunkt VX652. Лаботатория. В сравнении.

Стильный дизайн, мощное звучание, безупречное изготовление - все это создает ощущение добротной вещи

Компоненты фирмы Blaupunkt из линейки Velocity уже не раз бывали в нашей лаборатории. Мы всегда отмечали добротную конструкцию, качественную сборку и мощный динамичный звук этих аппаратов. Сейчас в наше распоряжение поступил очередной представитель линейки -коаксиальные AC VX652.

ДОБРОТНАЯ ВЕЩЬ

Черно-серая коробка строгого дизайна украшена имитацией стикеров, одна из которых оповещает о входящем в комплект официальном диске EMMA ESPL, а вторая - „скромно" заявляет, что эти AC „Best In Test" Вот насколько они „best" мы и решили проверить. Черный рельефный полипропиленовый диффузор хорошо сочетается с металлическим грилем твитера, который оснащен шелковым куполом и неодимовым магнитом. Да и стальную штампованную корзину с антирезонансным покрытием и мягкий резиновый подвес нельзя назвать чужеродными элементами АС. Звуковая катушка диаметром 25 мм имеет каптоновый каркас. Крупный магнит защищен резиновой накладкой. Мы обратили внимание на то, что VX652 имеют всего четыре отверстия под крепеж, а кроссовер, хоть полноценный, но достаточно простой. Последний в виде небольшой компактной коробочки висит непосредственно на акустических кабелях, что может наложить определенные трудности при установке. Однако есть возможность подсоединить кабели от кроссовера до усилителя или магнитолы получше. Но сечение их должно быть небольшим. Две пары клемм позолочены и рассчитаны под „лопаточку". Завершает целостность дизайнерско-инженерной мысли фирменный пластиковый гриль, характерный для линейки Velocity, к коей и относится эта модель. Blaupunkt VX652 создали у нас ощущение добротной вещи, в которой даже не к чему придраться.

МАГИЯ ЦИФР

После измерений мы получили следующие результаты: значение опорной чувствительности 88,88 дБ, резонансная частота 74 Гц, результирующая добротность стремится к 0,7 (динамики спокойно можно ставить в двери или заднюю полку, чтобы они играли на объем багажника), а значение эквивалентного объема находится на уровне 9 литров, что говорит о жестком подвесе, благодаря которому такой динамик будет работать на большой объем не „хрюкая" и не хрипя. Глядя на график АЧХ, мы отметили плавный подъем по высоким частотам, что на слух выразилось как свежее, почти холодное звучание. Басовый регистр отличился динамичностью и хорошей для такого типоразмера глубиной, разве что провал на 200 Гц немного озадачил, хотя, справедливости ради, надо сказать, что большинство обычных любителей музыки этого не заметят. Среднечастотный диапазон имеет небольшую неравномерность, которую заметить можно натренированным ухом лишь на сложных произведениях. Детальность динамиков можно назвать средней. Современные динамичные стили, популярная музыка были явно коньком Velocity. А вот классика и джаз нам не понравились -упрощенная синтетическая звуковая картинка, полученная с помощью VX652, аудиоприве-редам не понравится. Впрочем, не будем забывать о цене! У динамиков вполне высокая чувствительность, что позволит использовать их с усилителем головного устройства, а вкупе с высокой номинальной мощностью и при работе с внешним усилителем можно получить очень громкий звук. Не зря же в комплект входит диск EMMA ESPL.

ПРИКРЫВАЯ ТЫЛЫ

Blaupunkt VX652 будут популярны среди молодежи за свой неординарный дизайн, мощный звук и доступную стоимость.

ПО ПАСПОРТУ

Мощность (ном\ макс.)   70/280 Вт
Чувствительность 88 ДБ/Вт/м
Установочная глубина 52,5 мм
Информация WWW.BLAUPUNKT.RU

Плюсы: Добротная сборка, мощный звук
Минусы: Жанровая ориентация
Вердикт: Добротные АС для молодых и энергичных меломанов

Источник: журнал Car&Music, май 2008