Равнение на лучших! Независимый тест автомобильной компонентной акустики 16 см. Helix RS6 | "Потребитель Video&Audio", №35/2004 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЯВЛЕННЫЕ ПАРАМЕТРЫ: максимальная мощность – 160 Вт. Номинальная подводимая мощность – 80 Вт. Чувствительность – 88 дБ. Диапазон воспроизводимых частот 45 Гц – 35 кГц. Импеданс – 4 Ом. КРОССОВЕР: внешний, крутизна спада – 12 дБ/окт. Частота раздела – 2 кГц. Защита твитера от перегрузки. ОСОБЕННОСТИ: диффузор низкочастотного динамика выполнен из стекловолокна. Твитер с алюминиевым куполом. РАЗМЕРЫ: низкочастотный динамик – 165 мм. Высокочастотный динамик – 25 мм. Глубина установки – 76 мм. РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: практически вся та минимальная информация, которую можно узнать о RS6, написана на верхней крышке аккуратной упаковочной фанерной коробки. Сделанная в Германии компанией AUDIOTEC FISCHER акустика представляет серию COMPETITION и позиционируется производителями как High End Speaker System. Литая алюминиевая корзина мидвуфера покрыта антирезонансной краской цвета графит и при простукивании отзывается несильным откликом. Магнитная система защищена резиновым рукавом, а в центре магнита имеется отверстие для вентиляции звуковой катушки. Конус из материала, очень похожего на бумагу с защитным слоем, удерживается мягким резиновым подвесом и чуть более жесткой центрирующей шайбой среднего диаметра. Измеренный резонанс подвижных систем составил 56 Гц и 60 Гц соответственно. Это один из самых низких показателей в обзоре. По центру диффузора наклеен вогнутый пылезащитный колпачок из жесткого полимера с фирменным логотипом. В качестве клемм используются винтовые зажимы, а сигнал к звуковой катушке подводится посеребренным проводом. Твитер выполнен в виде отдельного модуля, который фиксируется в обойме, позаоляющей крепить излучатели на поверхности или заподлицо. Сверху его тканый купол защищен декоративной сеткой, а сзади имеются накидные клеммы для подключения. Измеренный резонанс высокочастотников также оказался довольно низким и составил 862 Гц и 883 Гц. Кроссовер содержит фильтры НЧ и ВЧ второго порядка. Оба фильтра выполнены на компонентах аудиофильского качества – индуктивностях без сердечников и фирменных конденсаторах производителя. Судя по габаритам и номиналам емкостей, конденсаторы имеют полимерный диэлектрик. Для согласования отдачи твитера есть трехступенчатый аттенюатор с шагом 2 дБ. Измеренная частота среза ФНЧ составила 2,2 кГц с крутизной спада 8 дБ/окт. Частота среза ФВЧ равна 2,5 кГц с классической крутизной спада 12 дБ/окт. Учитывая, что акустика относится к соревновательной серии, внешне кроссоверы выглядят весьма впечатляюще. Но их открытая конструкция может привести к попаданию влаги или посторонних предметов, поэтому при установке необходимо реально учитывать эту вероятность и принять необходимые меры, если таковые потребуются. НАДЕЖНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ: в комплект поставки входят декоративные сетки мидвуферов, обоймы твитеров и крепеж. Состав последнего не совсем понятен обычному среднестатистическому любителю автозвука, но, учитывая позиционируемый класс RS6, будет вполне объясним профессионалу-установщику. Акустические провода также в комплект поставки не входят, их придется приобретать отдельно, и на соединителях желательно не экономить. Инструкция с рекомендациями производителя по установке излучателей и разметочный шаблон отсутствуют. КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ: акустика обладает ясным открытым звучанием. Наиболее информативна линейно приподнятая часть середины. Твитер обладает хорошим разрешением и микродинамикой. Уверенная отдача в басовом регистре позволяет легко идентифицировать низко звучащие инструменты. Ограничений по музыкальным жанрам нет. Сценическое пространство имеет правильные пропорции с хорошей локализацией источников звука. При этом практически отсутствует привязка к акустическим системам. ЦЕНА: средняя по Москве- $590. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: акустика уровня High-End из Германии НЕДОСТАТКИ: отсутствует какая-либо сопроводительная документация. Тип акустики: компонентная Количество полос: 2 Максимальная мощность: 120 Вт Номинальная мощность: 90 Вт Чувствительность, дБ: н/д Рабочий диапазон частот: н/д Импеданс, Ом: 4 Мидвуфер (размеры), мм: 165 Глубина установки, мм: 67 Материал диффузора: н/д Резонанс (Fc), Гц: н/д Твитер (размеры), мм: 28 Материал диффузора: н/д Тип кроссовера: внешний Частота раздела, кГц: н/д Защита твитера от перегрузки нет Крутизна спада (дБ/окт.) ФНЧ/ФВЧ: н/д Аттенюатор, дБ -2/0/+2 КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ Мидвуфер (конструкция), max 10 9 Твитер (конструкция), max 5 4 Кроссовер (конструкция), max 10 10 Бас, max 15 13 Средние частоты, max 15 8 Высокие частоты, max 15 12 Динамика, max 15 10 Рупорный эффект 0 Сценическое пространство, max 15 10 Провода 0 |
Helix RS6 Competition |
Всем привет! Отсутствовал несколько лет в автозвуке и на форумах, сейчас смотрю раздел
Последнее сообщение от: Molchun 22.11.2024, 10:50
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)