Аккуратный, с отличной глубиной, почти филармонический бас в исполнении этого комплекта производит неизгладимое впечатление
Если при слове „Варта" вы представляете себе электрическую батарейку, от которой тянут провода, то рассматриваемое устройство является ей полной противоположностью - провода тянутся к нему. И к этому, похоже, придется привыкать. Самая заметная деталь мидбаса - огромный магнит. В большинстве случаев его физические свойства однозначно определяют басовые возможности компонента, но не будем забегать вперед. Корзина мидбаса имеет довольно элегантную форму и покрыта темно серой краской. Серебряного цвета полимерный диффузор закреплен на довольно широком подвесе. Тыльная часть магнитной системы хромирована, в ней предусмотрено вентиляционное отверстие. Клеммная колодка установлена непосредственно на корзине. Клеммы ножничного типа позолочены. В корзине предусмотрены множественные отверстия, призванные облегчить процесс установки динамиков в автомобиль. Кроссовер размещен в достаточно крупном корпусе из черного пластика с полупрозрачной крышкой. В конструкции применен асимметричный фильтр с цепью коррекции импеданса. Довольно крупный шелковый твитер выполнен в предельно компактной гильзе - проблем с установкой не должно возникнуть даже при самой трудной установке. Амплитудно-частотная характеристика АС имеет отличную равномерность во всем диапазоне частот. Единственный замеченный недостаток - провал в области разделения частот, который мы объясняем интерференцией. Особой похвалы заслуживает характеристика твитера - к его рабочему диапазону нет ни единой претензии. Возможно, это один из лучших представителей своего класса - он обеспечивает эталонную равномерность вплоть до верхнего края диапазона. Нижняя граница воспроизводимого диапазона находится на отметке около 60 Гц. Спад на внеосевой АЧХ начинается примерно с 2 кГц. Частота разделения зависит от выбранного положения аттенюатора и расположена в пределах от 4 до 5 кГц. Частота резонанса мидбаса равна 55 Гц при значении полной добротности около 0,63. Электрическое демпфирование среднее - очевидно, зазор в магнитной системе выбран широким. Механическое демпфирование также среднее - 5,6. Подвижная масса составляет чуть более 15 граммов, что является типичным значением для диффузоров такого калибра. Эквивалентный объем составляет чуть менее 7 литров, что характерно для подвижной системы средней жесткости. Достигнутое значение уровня чувствительности равно 86 дБ/Вт/м. Звучание Varta сразу обращает на себя внимание собранным, структурированным и достаточно глубоким басом. Здесь нет такой бесшабашной агрессии, которая, например, свойственна Рrologу. Но после прослушивания тестового диска с классической музыкой мы сделали очевидный вывод - достаточно аккуратный, почти филармонический бас с отличной глубиной - производит неизгладимое впечатление. По мнению некоторых экспертов, по определенным характеристикам он почти не уступал звучанию наших эталонных АС, имеющих десятикратно большую стоимость. Среди характерных особенностей - ясные, подробные и в то же время приемлемо комфортные высокие частоты. Прослушав стандартный набор тестовых дисков, мы не смогли отметить ни намека на жанровую ориентацию этого комплекта и, пожалуй, смогли выделить безусловные козыри этих акустических систем: отличную информативность среднечастотного диапазона в сочетании с рельефным и полновесным басом. Подлинный универсализм \/-SPB6.2 позволит наслаждаться музыкой любых жанров. Убедительно просим: не экономьте на усилителе для Varta - раскрыть их потенциал большинству встроенных в головные устройства усилителей будет не под силу. Мы в восторге!
Класс Budget
Баллы 5(5)
Средняя цена $100
ПО ПАСПОРТУ
Мощность(ном./макс.) 75/150 Вт
Уровень чувствительности 90 дБ
Установочная глубина 69мм
Информация www.varta-elctronics.ru
Плюсы: Ясное, комфортное и басовитое звучание, отличные характеристики, выверенная конструкция
Минусы: Простоватый дизайн, ВЧ умеренно резковаты при высоком уровне громкости
Вердикт: Один из лучших представителей класса бюджетных АС
Источник: журнал Car&Music, июль 2008
Varta V-SPB6.2 |
Братцы, не кидайте тапками сразу. Башку сломал уже с поисками, вдруг тут добрая душа
Последнее сообщение от: ДЕД 25.11.2024, 20:57Всем привет! Отсутствовал несколько лет в автозвуке и на форумах, сейчас смотрю раздел
Последнее сообщение от: Molchun 22.11.2024, 10:50
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)