Охранные системы Mystery Chameleon Z-10. Лаборатория. Супертест.

Комплект с редкой способностью автоматически контролировать нахождение брелка в зоне радиосвязи

Mystery занимается автомобильными охранными системами сравнительно недавно, но за короткий период этот производитель заявил о себе весьма серьезно.Chameleon Z-10 - это одна из лучших систем, выпускаемых под этой торговой маркой. Сделана она очень эффектно: абсолютное большинство элементов (включая процессор) пленарные - припаяны непосредственно к дорожкам платы - и все имеют „индустриальный" температурный диапазон. Основные выходы защищены варисторами. Большинство разъемов, кроме двух периферических, расположены на одной стороне блока, но и периферические к этой стороне максимально приближены, так что при сборе проводов в жгут проблем не возникнет. Модуль запуска здесь встроенный, выполнен на четырех 40-амперных реле, токопроводящие дорожки к которым могли бы быть и помощнее. На фоне очень современного монтажа разрезная петля и переключатели-джамперы выглядят старомодно, но отвечают за единожды выбранные функции, разгружая таким образом настроечное меню. Можно сказать, что это несовременно, но, без сомнения, удобно. Кроме традиционных RF-модуля и сервисной кнопки, в комплект Mystery Chameleon Z-10 входит еще и некий цифровой модуль, посредством которого можно включать и выключать охрану без брелка, вызывать водителя и включать сервисный режим. В принципе, его можно настроить и как дополнительный датчик удара, работающий только на оповещение владельца (хорошая идея, кстати). Основной брелок системы - „не красавец и не урод", но с точки зрения эргономики он почти безупречен: кнопки легко отзываются на нажатие внятным щелчком, расположены они заподлицо с корпусом, но размеры и конфигурация их таковы, что с нажатием даже большим пальцем проблем не возникает. Три торцевые кнопки ответственны за „сервис", а рабочие кнопки вынесли на лицевую панель, ближе к дисплею, что разумно.Причем, разработчики расположили их сверху и снизу, так что не запутаешься. Второй брелок дизайном неплох, но кнопки излишне выступают над поверхностью. Данная сигнализация управляется статическим кодом, но косвенной защитой от эфирного взлома является нетрадиционный тип используемой модуляции сигнала - FSK, который, по словам разработчиков, призван заменить реализацию динамического кода. Существующие конструкции грабберов, как правило, работают с амплитудной модуляцией, реже -с обычной частотной. Про FSK-грабберы никто пока не слышал... впрочем, усилить эту особенность нормальным динамическим кодом все равно не помешает. Функциями Mystery Chameleon Z-10 не обделена. Скажем больше - она обладает редкой способностью автоматически контролировать нахождение брелка в зоне радиосвязи. Пусть примитивно (автомобиль посылает тестовыйсигнал раз в час) - но это лучше полного отсутствия контроля. Кроме того, брелок может работать в качестве радиометки, реализуя режим „свободные руки" (когда охрана включается автоматически, при удалении брелка на 5-7 метров от машины). К сожалению, на управление блокировкой двигателя „метка" не заведена. Модуль запуска хорош не столько возможностями, сколько интерфейсом. Его удобно программировать, сам процесс внятно (что редкость) описывается инструкцией. У модуля запуска расширенный диапазон периодического срабатывания, но, к сожалению, нет запуска при просадке аккумулятора (по напряжению). Зато есть таймер парковки! Инструкция - одна из немногих, где ничего не вызывает раздражения. Напечатана она хорошим крупным шрифтом с нормальными иллюстрациями и однозначно не является переводом с иностранного. Значит - работали.

Класс Classic
Баллы 4,5 (5)
Средняя цена $195

ПО ПАСПОРТУ

Датчик удара внешний
Реле блокировки внешн. Н/3
Сирена в комплекте нет
Информация mysteryaudio.ru

Плюсы: Автоматический контроль радиосвязи, модуль с дополнительным датчиком удара
Минусы: Отсутствие запуска по напряжению
Вердикт: Очень дружественная к пользователю система

Источник: журнал Car&Music, август  2008