Одноклассники. Компонентная акустика 6.5" Canton RS 2.16

Марка Canton из Германии хорошо известна любителям домашнего звука, хотя и в car audio она далеко не новичок. В центре диффузора мидбаса из полипропилена с углеволокном — традиционный полусферический колпачок (33 мм). Корпус динамика предельно глухой. Осевого отверстия в шайбе магнитной системы нет, а у самого магнита типовые размеры с внешним диаметром 80 мм. На нижней поверхности обода предусмотрено мягкое уплотнительное колечко, и оно очень неплохо ложится на рамку решётки, нижняя поверхность которой снабжена двумя кольцевыми бортиками. Подводящие провода подходят непосредственно к каркасу звуковой катушки. Мембрана твитера имеет диаметр 30 мм и изготовлена из алюминия. Крупному куполу понадобился диск с относительно широкой апертурой, который перед ним и установлен. В монтажный комплект входит очень крупная «чашка» с антидифракционным фланцем на манер корпусов домашних пищалок. Есть ещё корпус для монтажа на поверхность под углом 30/45 градусов. В кроссовере две катушки, одна из которых воздушная, а вторая на железном сердечнике, и два же конденсатора — оксидный и полиэфирный. Формула кроссовера самая обычная, та, которую мы договорились принимать по умолчанию. Есть переключатель уровня твитера +2/0/-2 дБ.

В нашем варианте установки оптимальным показалось нижнее положение аттенюатора, иначе верха становится слишком много. Верх воспроизводится неплохо, лишь несколько прямолинейно (и это очень «по-немецки»). Красиво звучат скрипки, хотя материальности им порой не хватает. В женском вокале немного подчёркнуты шипящие, мужчины, как и всегда, шипят меньше и реже. Саксофон порывист и одновременно вдумчив. Рояль основателен и динамичен, иногда, правда, динамика преобладает. В звучании барабанов динамические возможности акустики Canton проявились самым выгодным образом. Звуковая сцена построена довольно точно, как по ширине, так и в глубину.

Вычисленное значение силового фактора (4,1 Тл м) выше среднего, масса подвижной системы (11,6 г), напротив, меньше среднего значения по тесту. Ну а средняя чувствительность получилась только средней, что связано с особенностями поведения мидбаса на середине. Нелинейные искажения на басах несколько повышены, но, как известно, искажения на средних частотах важнее, а с этим здесь всё нормально. Импеданс нигде не опускается ниже 4 Ом, так что с точки зрения усилителя Canton — лёгкая нагрузка. Как показывает график АЧХ, у этой акустики довольно широкая дисперсия излучения, кроме узкого участка от 2 до 3 кГц. Этот провал связан с интерференцией двух излучений и в конкретной инсталляции может проявиться, а может и нет, в car audio от искусства зависит не меньше, чем от науки.
Полная добротность мидбасов не самая высокая, но при резонансной частоте под 80 Гц кроме установки в двери мы бы ничего иного не рекомендовали.

Допустимая мощность, Вт* 120

Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 63 — 22000

Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 88,5

Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 0,938

Коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 80 — 125 Гц),% 3,33

Параметры Тиля — Смолла мидбасовой головки Fs, Гц Vas, л Qts 78,4 8,96 1,08

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

КТО

Canton RS 2.16

ПОЧЕМ

$135

ЭТО – ПЛЮС

Широкая дисперсия излучения

ЭТО – МИНУС

Слегка повышенные искажения на басах

ОДНИМ СЛОВОМ…

По-немецки «пунктуальная» акустика для дверной инсталляции

РЕЙТИНГ

Конструкция                                        8

Частотная характеристика                    9

Чувствительность                                9

Среднечастотный потенциал                8

Звук                                                    8