Рубрики: Мультитест. Четырехканальные усилители стоимостью от $350 до $400. Helix HXS 400 Esprit | Журнал "Car&Music", №3/2005 |
Этот немецкий малыш наглядно демонстрирует идеологию телепрограммы «За стеклом» применительно к области car audio. Все, что находится внутри усилителя, выставлено на всеобщее обозрение через прозрачный верх из оргстекла. Насколько впечатляет опрятный вид радиодеталей, решать вам, но, по крайней мере, это оригинально. С торцов усилитель ничем не защищен, что, конечно же, не очень хорошо, но обеспечивает свободную циркуляцию воздуха, просто необходимую при таких малых размерах. С одного конца расположены силовые разъемы и линейные входы, с другого – выходы на АС. Немногочисленные настроечные потенциометры и переключатели режимов смонтированы непосредственно на плате, а в верхней крышке для доступа к ним проделаны отверстия под отвертку. В данной модели вы не найдете потенциометров настройки частоты разделения кроссовера. Эта функция реализована с помощью смены модулей, устанавливаемых непосредственно на плату. В штатной поставке идет всего один модуль на 85 Гц, остальные надо заказывать. Интересная особенность: в мультитесте этот усилитель единственный, у которого входная чувствительность регулируется раздельно для каждого из четырех каналов, что может оказаться полезным, но настройку немного затрудняет. Оригинально организована индикация: более десяти разноцветных светодиодов отображают режимы работы усилителя, срабатывание защиты от короткого замыкания и перегрева, а также режим работы фильтров. Звучание усилителя понравилось, но так и хотелось поддать ему жара – характер слишком сдержанный, даже флегматичный. Если поставить забористый рок, то по контролю и ровности воспроизведения усилитель уложил на лопатки многих, но драйва явно не хватает. А в остальном это очень хороший аппарат, с завидным тональным балансом, внимательностью к эмоциям, чистым и красочным тембром и согласованным звучанием исполнителей. Советуем подумать об использовании его с СЧ- и ВЧ-звеньями 3-компонентных АС, результат обещает быть отличным. ВЫВОД: Кроссовер 1 (5) Возможности подключения 3 (5) ХАРАКТЕР ЗВУЧАНИЯ Нижний бас неплохая собранность Средние частоты чистые, ровные ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ Отношение сигнал/шум >100 дБ каналы 1-2 ФНЧ/ФВЧ: 85 Гц, 12 дБ/окт. (другие значения опционально) каналы 3-4 ФНЧ/ФВЧ: 85 Гц, 12 дБ/окт. (другие значения опционально) линейные выходы нет Схема подъема баса нет Номинал предохранителей 2х25 А ФУНКЦИИ Встроенный фильтр нижних частот Встроенный фильтр верхних частот Материал предоставлен журналом Car&Music, №3/2005. Текст: Александр Кулагин |
Helix H 400 Esprit |
Всем привет! Отсутствовал несколько лет в автозвуке и на форумах, сейчас смотрю раздел
Последнее сообщение от: ДЕД 22.11.2024, 02:07Всем привет. Подскажите, пожалуйста.
Сейчас установлены:
-- Avatar ABR-360.4
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)