Выбирая тип акустического оформления, можно менять жанровую ориентацию сабвуфера.
Очередной участник нашего тестирования имеет классическую конструкцию, хотя при всей ее простоте выполнен Alpine SWS-1243Е очень качественно. Корзина штампованная, но за счет своей формы абсолютно глухая. Звуковая катушка имеет две четырехомные обмотки, а все терминалы подключения выведены на одну клеммную колодку. Подводящие к самой катушке провода прошиты через центрирующую шайбу. Диффузор параболической формы выполнен из углестекловолоконного композита. Сантопреновый подвес диффузора средней ширины. Производитель рекомендует устанавливать динамик в закрытый ящик 27-45 литров или фазоинверторный корпус 45 литров с настройкой порта на 35 Гц. Мы проверили эти рекомендации, и получилось, что такие варианты вполне имеют право на существование. Однако в закрытом ящике малого объема добротность получается совсем уж высокой, поэтому лучше дать динамику как минимум литров 35, а лучше - немного больше. Фазоинвертор мы бы также подкорректировали: если увеличить объем до 50 литров, а порт настроить на 28 Гц, то получится весьма заманчивый вариант - в салоне автомобиля амплитудо-частотная характеристика получится ровной - от 20 до 50 Гц, и к тому же с небольшим акустическим усилением. Немного великовато при этом ГВЗ, но за пределы разумного график выбивается только на частотах ниже 30 Гц, впрочем, учитывая параметры динамика, такой вариант можно рекомендовать в первую очередь любителям «колбасных» стилей. Можно попробовать установить SWS-1243Е и во free air, результирующая добротность динамика 0,66 вполне позволит это сделать. Правда несколько снизится перегрузочная способность, однако на спокойной музыке и умеренной громкости это будет не так актуально.Прослушивание мы провели, установив динамик в закрытый бокс объемом 40 литров. SWS-1243Е выдал фирменный узнаваемый алпайновский бас, чуть рокочущий, но достаточно подвижный. Этот характер сохранялся на разных стилях музыки и неплохо подходил для электронных жанров, музыки в стиле lounge, неспешного инструментала и блюзовых композиций. А вот на джазе контрабас прозвучал несколько синтетично. Чуть лучше саб прозвучал в псевдо-free air (в корпусе 95 литров). Одним словом, саб получился очень универсальным: для спокойных жанров его можно установить в объемный корпус или попробовать бескорпусной вариант, а для электроники с «ударным» характером наоборот -поджать или установить в корпус с фазоинвертором.
ПАРАМЕТРЫ
Мощность (ном./макс.) 300/900 Вт
Номинальный импенданс 4+4 Ом
Монтажная глубина 127 мм
* - параллельное подключение звуковых катушек
По паспорту
Re 1,6
Qms 12,9
Qes 0,69
Qts 0,66
Fs 31 Гц
Vas 61 л
Чувствительность 86 дБ (1 Вт 1 м)
Измерения:
Qms 11,92
Qes 0,68
Qts 0,65
Fs 27,98 Гц
Vas 61,52 л
Чувствительность 85,14 дБ
Класс Classic
Цена $160
Информация www.tria.ru
Плюсы: Универсальность акустического оформления
Минусы: Требует объемных корпусов
Вердикт: Достаточно универсальный саб, который может работать во free air, ЗЯ или ФИ
Результаты тестирования
Звучание 31 (max 40)
Технические характеристики 31 (max 40)
Конструкция и техническое исполнение 13 (max 20)
Итог 75 (max 100)
Источник: журнал Car&Music июль 2009. Текст Антон Николаев.
Alpine SWS-1243D |
Братцы, не кидайте тапками сразу. Башку сломал уже с поисками, вдруг тут добрая душа
Последнее сообщение от: ДЕД 25.11.2024, 23:42Всем привет! Отсутствовал несколько лет в автозвуке и на форумах, сейчас смотрю раздел
Последнее сообщение от: Molchun 22.11.2024, 10:50
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)