Коаксиальная акустика 5" Hyundai H-CSS502. Одноклассники.

От большинства «коллег» мидбасы Hyundai отличаются материалом диффузора — здесь он изготовлен из алюминиевого сплава. Материал корпуса не толстый, и деталь получилась достаточно звонкая. Под резиновым чехлом скрыт магнит весьма ходовых размеров (внешний диаметр 80 мм). Жесткое уплотнительное кольцо имеет среднюю высоту. Звукопоглощающее кольцо фетровое. Провода к мидбасу и твитеру проложены по второму способу. Диаметр тканого купола пищалки 27 мм. Перед мембраной установлена только звёздчатая защитная конструкция, но купольные твитеры, как правило, использования фазовыравнивающих тел и не требуют. Плёночный конденсатор фильтра смонтирован на клеммнике, а значит, пользователю предоставлена возможность апгрейда фильтрового хозяйства.
Мужские голоса в исполнении акустики Hyundai звучат ровно и свободно, хотя на этом фоне особенно заметен дефицит самых низких голосовых нот. Точно так же и роялю недостаёт основательности, но звучит инструмент собранно и даже довольно аккуратно. В женском вокале временами проявляются нотки недовольства, возникает некоторая отчужденность.

Скрипки слишком легковесны и временами избыточно звонки. Инструментальный верх отличает определённая жёсткость, которая почти не меняется в зависимости от «утла слушания». Звучание саксофона динамичное, хотя и довольно яркое, вот флейты слишком явно приукрашены и несколько уменьшены в масштабе.

Hyundai H-CSS502 
Максимальная/номинальная мощность, Вт 160/80
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 85 — 21500
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 88
Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 1,83
Коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 80—125 Гц), % 3,07
Частота собственного резонанса мидбасовой головки Fs, Гц 109,7
Полная добротность Qts 0,979
Эквивалентный объём воздуха Vas, л 2,81

Масса подвижной системы 7,25 г, что слегка выше среднего по группе показателя 6,96 г. Силовой фактор (3,57 Тл м) практически совпал с осреднённым параметром. Как результат, средняя чувствительность системы, пусть и не самая высокая, всё же не ниже нормы для акустики этого типа. Искажения на басах на хорошем среднем уровне, а вот на средних частотах (точнее, на верхней середине) они заметно возрастают за счёт невысоких демпфирующих свойств металлического диффузора. Впрочем, демпфирования всё же хватает для того, чтобы обеспечить достаточно плавный переход диффузора в модальный режим (3,5 кГц). Интерференционное взаимодействие двух головок мало выражено, хотя осевая частотная характеристика твитера имеет агрессивный характер на 9 — 12 кГц. Впрочем, как известно, по оси излучения коаксиалы никто не слушает, а угловая частотная характеристика благодаря широкой дисперсии системы получилась плавной и даже породистой.
При инсталляции в объём двери вы получите полную добротность около единицы (1,02, если точно) и нижнюю частотную границу 89 Гц «на воздухе» или 74 Гц в салоне. Словом, нормально, хотя и без героизма.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

КТО
Hyundai H-CSS502
ПОЧЕМ
1030 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Широкая дисперсия излучения 
ЭТО — МИНУС
Повышенные искажения на верхней середине
ОДНИМ СЛОВОМ...
Акустика, нетребовательная к углу установки

РЕЙТИНГ

Конструкция 8
Частотная характеристика 8
Чувствительность 8
Басовый потенциал 8
Звук 8
Итог 40

Источник: журнал Автозвук, 07/2007. Текст: Юрий Евтушенко, измерения: Андрей Крылов