Несомненно, Alpine в сегодняшней подборке самый наукоёмкий (и патентоёмкий) продукт. Достаточно упомянуть хотя бы хитрые воздушные каналы в задней крышке, которые отклоняют поток воздуха из осевого отверстия в перпендикулярном направлении. Или уникальную форму профиля подвеса (22 мм), которая образована пятью мелкими гофрами, наложенными на общий крупный гофр. А тут ещё неповторимой формы литой корпус, ставший в своё время визитной карточкой серии R. Диффузор представляет собой шаровой сегмент из целлюлозы с кевларом, который снизу соединён с полноразмерным конусом из того же материала. Профиль резинового кольца, который охватывает внешний обод корпуса, можно упрощённо назвать С-образным. По крайней мере, в верхний желоб этого кольца прячутся головки крепежа, а с помощью дополнительного декоративного кольца можно убрать всякие следы их присутствия. Под резиновым поясом находится магнит тройной (!) высоты и диаметром 157 мм, тогда как размер звуковой катушки здесь два дюйма. Центрирующая шайба с прогрессивной формой гофра на самом деле составлена двумя шайбами, установленными зеркально, а между ними проложены подводящие провода. Все четыре пружинных подвеса выдающегося качества установлены рядом, и это разумно.
Предложенные японцами варианты оформления удивления не вызывают: ровненький ЗЯ, громкий ФИ, склонный к частоте 40 Гц. Вид АЧХ в закрытом ящике наводит на мысль, что его объём можно и уменьшить. Что мы и попытаемся сделать, только сначала проверим истинные значения параметров. Они оказались довольно близкими к заявленным (в инженерном, а не бухгалтерском понимании), поэтому рекомендации из инструкции реализуются в почти неизменном виде, и действительно, объём ЗЯ можно ужать до 14 л, а объём ФИ — до 28. Любопытно, что мы не подгоняли значения под кубофуты, они как-то сами вылезли...
Alpine SWR-1222D
Номинальный импеданс, Ом 2 + 2
Пиковая/RMS мощность (по данным изготовителя), Вт 1500/500
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 86,0
Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25 —100 Гц), дБ 5,2
Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 91,2
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 1.9
Средний к.н.и., (96 дБ, 50— 125 Гц), % 1,54
Я не слишком удивился, когда расчёты показали массу подвижной системы 210,5 г — двойной диффузор просто обязан был дать о себе знать. Ещё меньше поводов для удивления даёт рекордное значение силового фактора (при таком-то магните): 18,1 Тл м. Однако и его не хватило для того, чтобы обеспечить высокую опорную чувствительность головки. Конечно, в ящике с ФИ чувствительность будет выше, а насколько — увидим чуть позже. По поводу нелинейных искажений ничего дурного не скажу, здесь всё предсказуемо и солидно.
Параметры Тиля — Смолла
Заявка Факт
Fs, Гц 28 28,4
Vas, л 45 37,0
Qts 0,42 0,454
EBP, Гц - 65,2
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Alpine SWR-1222D
ПОЧЕМ
5675 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Способен работать в компактном оформлении
Ровная АЧХ в ЗЯ
ЭТО — МИНУС
Невысокая чувствительность в ЗЯ
ОДНИМ СЛОВОМ...
Достойный брат своего брата
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 9
Форма АЧХ в салоне 9
Реальная чувствительность 7
Искажения 8
Компактность оформления 9
Итог 42
Источник: журнал Автозвук, 07/2007. Марк ГАСАНОВ, измерения: Андрей КРЫЛОВ
Alpine SWR-1222D |
Добрый день! Купил магнитолу Pioneer MVH-S520BT
Столкнулся с такой проблемой. Магнитола
Приветствую, гуру автозвука! Хочу в машину себе сабовое звено, сердце чувствует, что
Последнее сообщение от: Алексей алтай 16.12.2024, 15:24
Золотая середина. Тест 8-канального усилителя со встроенным 16-канальным аудиопроцессором Goldhorn DSPA 816 Pro