Соло. Усилитель Xtant X603

Журнал "Car&Music", №3/2005

Высококачественный 3-канальный усилитель с возможностью наращивания функций.

За редким исключением, любой современный усилитель способен работать в мостовом включении и используется это, по понятным причинам, главным образом для раскачки сабвуфера. Однако не стоит забывать, что мостовое включение – это всегда стрессовая нагрузка для аппарата, так что некоторые производители даже считают своим долгом предупредить: «Наш усилитель с легкостью справится с мостовым включением, но своего потенциала в данном случае полностью не раскроет». Отчасти именно поэтому так популярны сегодня моноблоки – усилители, изначально предназначенные для работы с одним каналом. А между тем, 4-канальные усилители еще популярнее, чем 2-канальные, и совершенно логично появилась на свет идея 3-канальных аппаратов: это потомок 4-канальника, у которого одна из пар каналов заменена моноблоком. Кстати, это отличное решение для получившей огромное распространение схемы «фронт + тыл».

Очередной представитель усилителей такого типа – новинка высокого класса от известной американской фирмы “Xtant”, из линейки “X Series”. Сразу хочется заметить, что по габаритным размерам это один из самых больших 3-канальных усилителей, когда-либо виденных нами. Впрочем, габариты легко объяснимы, поскольку под отполированной до зеркального блеска крышкой его корпуса спрятано немало. Чего только стоит большой блок питания с батареей мощных конденсаторов, который может похвастаться не только способностью справляться с большими токами – он регулируемый: производитель гарантирует стабильную работу усилителя при перепаде напряжения бортовой сети в пределах 11 – 15 В.

Снаружи, на корпусе, вы не найдете ни одной кнопки или потенциометра. Управляется усилитель только джемперами (перемычками), расположенными на монтажной плате, а также с помощью дополнительных модулей, вставляемых в специальные разъемы. Установка частоты разделения кроссовера производится с помощью резистивных модулей; всего их 13, но этого количества достаточно, чтобы перекрыть диапазон частот от 50 до 5000 Гц, причем изначально в усилителе стоит модуль на 90 Гц. Еще одно приятное свойство кроссовера – возможность выбора не только типа, но и порядка фильтра. При этом тип фильтров можно задать любой, включая полосовой, а крутизну спада АЧХ – 12 или 24 дБ/окт. Еще одна традиционная для фирмы черта – симметричное исполнение RCA-разъемов и повышенное напряжение входного сигнала, что поможет бороться с шумами и наводками. Для этого же в усилителе предусмотрен редкий нынче пороговый шумоподавитель (Noise Gate). Его задача – отсекать сигналы ниже некоего выбранного уровня. Правда, установку этого уровня, из-за отсутствия шкалы, придется производить на слух, но факт наличия такого устройства похвален.

Если всех перечисленных возможностей вам будет мало, можно воспользоваться дополнительными модулями. Их предусмотрено три: схема подъема баса, ПДУ и параметрический эквалайзер. Причем на каналы 1-2 и сабвуферный канал можно устанавливать по два дополнительных модуля одновременно.

Главное достоинство звучания, которое красноречиво говорит о высоком классе усилителя, - умение передать реалистичность тембра и показать перспективу звуковой сцены. Вообще-то, при желании можно отметить массу особенностей, но они не влияют на удовольствие от прослушивания и остаются незамеченными – конечно, если специально не ставить задачи их обнаружить. Например, передача высоких частот слегка притушенная, что снижает детальность, однако именно это придает мягкость и теплоту голосам инструментов, которые, при отличном наполнении и телесности, звучат просто захватывающе. Проработка баса четкая, и в целом фундамент основательный – что называется, правильный. Звучание не очень эмоциональное, но и медлительным или отстраненным его не назовешь – все в меру. Это как раз тот случай, когда анализировать звук не хочется, а просто возникает желание послушать – что, собственно и есть главная цель любой аудиотехники.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Мощность (4 Ом)                                             2 х 75 Вт + 1 х 150 Вт

Коэффициент гармонических искажений          0,2%

Отношение сигнал/шум                                   100 дБ

Чувствительность входа (несимметр./симметр.)          0,1-8,5 В/0,1 – 17 В

Габаритные размеры                                       525х225,4х55 мм

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ

2 пары симметричных линейных входов (RCA)

2 пары линейных выходов (RCA)

Селектор входов

Кроссовер:

каналы 1-2 ФВЧ/ФНЧ/ПФ 50 – 5000 Гц; 12/24 дБ/окт.

канал 3 ФВЧ/ФНЧ/ПФ 50 – 5000 Гц; 12/24 дБ/окт.

линейные выходы ФВЧ/ФНЧ 50 – 5000 Гц; 12/24 дБ/окт.

Схема подъема баса 45 Гц; 0,+4,+8,+12 дБ (*опция)

Пороговый шумоподавитель (Noise Gate)

Параметрический эквалайзер (*опция)

ПДУ (*опция)

Вентилятор с регулируемой скоростью вращения

Ориентировочно $999

ЗА И ПРОТИВ

Против: Для изменения настроек требуется разборка корпуса

За: Возможности наращивания функций, развитый кроссовер

Материал предоставлен журналом "Car&Music", №3/2005